造车新势力8月销量出炉，理想仅4,571辆

9月1日，造车新势力8月销量排名出炉，哪吒汽车再次登顶，理想则是意外失速，AITO首次破万，蔚来首次引领蔚小理。

理想汽车

理想汽车交付4,571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%，同比环比均下跌一半以上，仅比4月份销量多出400辆，对于销量断崖式下滑，理想并未具体原因。

今年1-8月，理想汽车累计交付75396辆，累计同比增长56.5%，下半年两个月，理想汽车同比增长开始放缓，主要是去年同期基数较高所致。自交付以来，理想汽车累计交付量已达199,484辆。

8月初，理想汽车完成了20万辆下线，但是交付数据至今未达到20万辆，这也是车企生产量和终端销售数据比较常见的现象。但是，自5月份以来，随着疫情缓解和供应链恢复，理想汽车复产情况不多，销量一直保持过万，本月突然断崖式下滑，让人费解。

值得注意的是，下半年前两个月，理想汽车销量已是连续环比下滑，且都在两位数以上，8月环比下滑56.14%，也是今年最大环比跌幅。这是不是意味着理想ONE单品的吸引力下降，开始出现爆款单品失宠呢？

三年以来，理想汽车存在着只卖一款车型的尴尬局面，而目前正处于新旧交替的局面。目前，理想L9已经正式交付，宣称累计预订量已超5万，预计9月份可以交付1万台左右，按照理想汽车目前销量，不排除9月份理想销量要破2万了。

是因为理想L9热销，打乱了理想ONE的销售节奏？还是理想汽车无法打破只卖一款爆款单品的瓶颈呢？打败理想ONE的不是竞品，可能是自家的新车型理想L9。

从理想汽车发布的销售目标来看，9月理想L9交付过万的目标，第三季度27000-29000辆的交付，这意味着官方预期8、9月理想ONE的总交付量在6000-9000辆。实际上，理想对于理想ONE还是过于乐观了。

8月仅交付4,571辆，如此大的差距，或许是理想所始料未及的。为了延缓理想ONE困境，实际上理想ONE已开始促销，既有保险促销活动，也有整车质保的延长时间，但是目前来看效果并不理想。所以，替代车型不得不提速了。

此外，理想还发布了新车消息，也就是理想ONE的替代车型-L8。理想L8将在2022年11月初发布，与理想L9不同的是，发布当月即开启交付。理想L8定位中大型智能豪华SUV，将提供六座版和五座VIP版两个版本。

显然，理想汽车也有意通过L8来挽救当前的局面。李想曾表示“等L8的现阶段就别买ONE了。”与理想ONE换代时态度截然相反，因为新老换代导致不少理想车主伤别离，此次李想则是旗帜鲜明的推荐新车型，预计动力将会是理想L8最大的亮点。

小鹏汽车

8月小鹏汽车总交付9,578台，同比增长33%，环比下滑16.89%，小鹏同样环比两连降。其中，小鹏P7交付5,745台，小鹏P5交付2,678台，小鹏G3系列交付1,155台。

今年以来，小鹏累计交付90085台，累计同比增长95.87%，不出意外的话，小鹏将在下个月完成10万辆。小鹏和理想同样是环比两连降，但是小鹏累计销量仍近乎翻番，比理想的境地要稍好一些。

在预测第三季度交付数据时，小鹏给出的一个相对较低交付数，当时就引发关注。对此，市场认为主要是小鹏的产品战略出现问题。目前，小鹏的销量主要来自P7车型，由于过早传出P7要改款，所以不少车主将订单更改为新款，这本身也没什么，毕竟东方不亮西方亮。

可是，现在出现乌龙了，P7改款时间延迟了，推迟到明年上半年，不少消费者也是骑虎难下，改买现款就意味着不久便过时，买新车就还要在一段时间。同时，P5交付数量也有所下滑。

再说一下新车，造车新势力现在流行预定新车，而且总是一种订单爆满的情形。小鹏G9已开启预售，号称“充电5分钟，续航200公里”，开放预订24小时内订单达22,819台，不得不佩服这营销能力，车子交付还不知何时，就掏钱买单。

蔚来汽车

8月蔚来汽车交付10677辆汽车，同比增长81.6%，环比增长6.22%，蔚小理中蔚来是唯一环比增长的品牌。其中，交付包括7551辆SUV以及3126辆轿车。今年1-8月累计交付71556辆，同比增长28.31%。

截至2022年8月31日，蔚来汽车累计交付量达到238626辆。对于蔚来汽车新车ET5，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪信心十足，曾表示：“近一年，宝马3系的月均销量在 12，000+ 辆，ET5 在一年内销量将超过 3 系。”

对于ET5这款车型，零百加速提升到4.0s，百零刹停距离缩短到33.8m，续航也有所提升。这样一款车型是否已到了能干掉宝马3系的程度呢？天马行空可以理解，但不能总是放空炮。

从蔚小理的销量来看， 只有理想汽车明显滑坡，其他均保持增长态势。哪吒汽车再次登顶，拉开第二名的蔚来一个段位。蔚来此次攀升至第二，但是销量也刚刚过万，AITO与之差距只有三位数。

AITO品牌8月首次过万，黑马本色已开始显现。过去一段时间里，魏牌CEO与问界的话题不少，不知道魏牌是否沾光，但是问界M5销量丝毫不受影响，还有愈红愈紫之势。

小鹏和理想销量均不过万，理想甚至不到5千，这种大起大落让人咂舌。极氪汽车已经超越理想，进入了前五行列，而且大有下月销量破万之势。理想再不努力，真要被大家摁在地上摩擦了。

造车新势力变化快，每个月销量都有不小变动，传统的蔚小理格局已被打破，哪吒汽车一直保持强势姿态，传统车企新造车AITO和极氪后来居上，对于蔚小理形成合围之势。