汽车行业转型是必然趋势

新能源汽车一定会取代燃油车。无论你怎么反对，怎么抗议，怎么证明新能源汽车如何如何不如燃油车，燃油车不可能退出云云。这已经是在做的事情，而不是预期，也不是虚无缥缈的畅想。

不在乎什么底盘，变速箱，发动机技术壁垒，当然技术也是一方面，但并不是最致命最重要的。说实话，中国人要想搞技术并不是难事，只要国家想做，所谓的西方技术壁垒都是纸老虎。从原子弹，到于敏构型，从大型太空望远镜，到为了经济考虑被否掉的大型粒子对撞机，只要涉及国家和人民利益的东西，必须掌握在自己手里的，国家一定会不遗余力地去做并且一定会超额完成目标，这一点毋庸置疑。

燃油车被取代，实际上是因为我国石油资源不足以支撑国家经济安全发展，国家没有石油资源议价权导致。这是硬伤，除非像帝国主义国家一样开疆拓土，靠侵略来掠夺资源，不过这是不可能的。要知道，中国的石油供给70%需要进口国外石油，而美国可以通过长臂管辖，武力威胁等方式，控制绝大部分产油国的话语权和议价权。只是他目前还没有觉得值得这样做而已。在中国国内需求汽车日益上涨的情况下，不能控制基本的石油安全等于是给中国经济发展安上一颗不定时炸弹，一旦引爆，就会像斯里兰卡，巴西等国一样，燃油车成为废铁，军舰趴窝，飞机停摆。你觉得这是好事吗？

燃油车被取代，基本可以确定分为三步。第一步就是提高对燃油车的限制，比如越来越严苛的国标，比如提高燃油中不耐烧的化学成分，比如提高油价，比如提高燃油车的税费和保险，比如提高对燃油车的技术、安全标准。这些都是已经在做了很长时间的事，一句话，提高燃油车的门槛和用车成本，让市场主动淘汰燃油车。第二步就是降低新能源车的门槛和用车成本，使得市场主动接受，这也是和第一步基本同时在做的事。第三步就是在新能源车上占据相对优势之后断燃油车的根，2035年-2040年一定会一步到位做的事。

国家安全是最重要的事，关系到人民切身利益和经济发展的稳定性。要知道，燃油车和燃油无论怎么改，都是污染源；而电力来源是可以改变的，以后的电力系统将逐渐削弱火电的主导地位，用更加环保和因地制宜的清洁能源发电。风大持久的地方发展风电，地热资源丰富的发展地热发电，沿海城市发展潮汐发电和风力发电，光照充足的发展光伏发电，磁铁矿丰富的可以发展磁力发电，大江大河之地发展水力发电……再加上核电。技术发展进步可以让未来的电力供应结构百家争鸣，不是非要用火电的。

希望大家和媒体不要做资本的奴隶，更应该为国家和我们自己未来的安全着想。新能源固然有一定的缺陷，但是相比于国家安全，这些都不算什么，毕竟，有国才能有家啊！