俄空军基地爆炸疑团重重，或与美国秘密提供先进导弹有关

近期，俄乌战场上最大的新闻是克里米亚半岛费多罗夫卡镇的萨基空军基地发生爆炸，而原因扑朔迷离。俄官方称爆炸是由基地人员违规操作引爆弹药所致，而且损失不大，但卫星照片显示，爆炸的破坏程度远甚于俄方说法。外界普遍认为爆炸源自外部攻击，但袭击手段众说纷纭，未有定论，更诡异的是乌克兰方面表示不能确定爆炸原因，但暗示此事属于安全事故。

■2022年8月9日下午，克里米亚半岛的萨基空军基地发生爆炸，附近海滩上的游客在拍摄腾空而起的浓烟。

在基地爆炸的同时，另一条消息也引发各方关注，俄军向外界公布了在前线发现的美制AGM-88“哈姆”反辐射导弹的残骸照片，这表明乌军已经使用这种先进导弹攻击俄军目标。此事曝光后，美方也公开承认向乌军提供了这种援助清单之外的武器。那么，美国秘密援助“哈姆”导弹与萨基空军基地爆炸有何关联？本文就略作分析。

■俄方公布的美制“哈姆”反辐射导弹的残片，从上面的编号可以确认导弹型号。

野鼬利爪

越战期间，面对越南在苏联援助下建立的以SA-2导弹为核心的现代防空体系，美国海空军发展出一种新的空地作战模式，即防空压制作战，俗称“野鼬作战”，并开发了反制越军防空雷达的专用武器——反辐射导弹，可通过捕捉雷达信号进而锁定敌方雷达位置并加以摧毁。

■越南战争期间，越军防空部队装备的苏制SA-2防空导弹。

在越战时期美军使用的反辐射导弹有两种型号，AGM-45“百舌鸟”及AGM-78“标准”，但在实战中这两款导弹暴露出速度慢、威力弱、射程短的问题，而且一旦目标雷达突然关机或改变频率，就会失去作用，北越防空力量利用上述缺陷频频反击，令美军野鼬作战的效率明显下降。

■越战期间，1架执行“野鼬”任务的F-105战斗轰炸机，其左翼下挂一枚AGM-78“标准”，右翼下挂载一枚AGM-45“百舌鸟”。

基于前线反馈，美国海军于1969年要求开发一种具备主动反辐射寻的器的新型导弹，由中国湖海军武器研究中心负责，但由于技术要求过高，进展缓慢，直到1974年德州仪表公司（其武器开发部门已并入雷神公司）加入后才得以提速，于1975年完成原型设计，被命名为AGM-88“哈姆”反辐射导弹，“哈姆”是缩写HARM的音译，意为“高速反辐射导弹”。“哈姆”导弹于1981年开始量产，1983年装备美国海军，之后也被美国空军所采用，时至今日依然是美军最主要的反辐射导弹。

■挂载在F-4G战斗机翼下的AGM-88“哈姆”反辐射导弹。

AGM-88导弹服役近40年来已经发展出多种改进型号，现役主力型号是AGM-88E“先进反辐射导弹”（AARGM），开发于1996年，全长4.17米，弹径254毫米，全重355千克，战斗部重68千克，最大射程150千米，最大飞行速度1.84马赫，单发售价在87万到99万美元。

■AGM-88E反辐射导弹，弹体中部切尖双三角形弹翼使其无法挂载至五代机的内置弹舱内。

AGM-88E在飞行中段采用惯性+GPS制导模式，末段采用数学式被动雷达与保形数组天线，以及毫米波主动雷达复合制导模式，即使目标雷达停机以规避打击，依然可以通过主动雷达锁定目标继续攻击，双模末制导技术的应用进一步增强了末端目标识别功能。此外，AGM-88E还加装了武器效能评估发射机和综合信号接收机，采用双向数据链，具备嵌入式作战毁伤评估功能。AGM-88E的出现使美军在复杂威胁环境下具备了对敌方雷达系统进行精确打击的能力，兼具近实时战场毁伤评估能力，使得美军的反辐射作战由“防空压制”向“防空摧毁”转变。

■同时挂载AIM-9格斗弹（中）、AIM-120中距弹（上）和AGM-88反辐射弹（下）的F-16C战斗机，可见“哈姆”的尺寸相当大。

为了继续保持在反辐射作战上的技术优势，美海军又在2016年启动了AGM-88G AARGM-ER的研发工作，通过改进气动外形、换装新型发动机等手段，使其射程增加到300千米，速度增至4马赫，杀伤力也得到提高，计划在2023年形成初始战斗力，配备给F-35系列战斗机。

■海军F/A-18“超级大黄蜂”舰载机正在试射AARGM-ER导弹，与AGM-88相比，其最大的特点在于摒弃原有切尖双三角形弹翼，转而采用边条翼。

机场疑云

位于克里米亚半岛西岸萨基市以南3千米的萨基空军基地是一座历史悠久、意义非凡的机场，早在二战时期就已启用，1945年2月雅尔塔会议时，罗斯福和丘吉尔乘坐的专机正是在这里起降的。

■1945年2月，参加雅尔塔会议的美国总统罗斯福在苏联外长莫洛托夫的陪同下，在萨基机场检阅苏军仪仗队。

二战后，萨基机场为苏联海军黑海舰队航空兵的主要基地，尤其值得一提的是，机场内修建了大名鼎鼎的“尼特卡”航母陆基测试系统，用于进行舰载机起降系统的测试以及舰载机飞行员的培训，因此被誉为“苏联航母飞行员的摇篮”。2014年克里米亚并入俄罗斯后，萨基机场是俄黑海舰队近卫第2海军航空师第43独立海军航空团驻地，主要装备有苏-24战斗轰炸机、苏-24MR战术侦察机及苏-30S多用途战斗机等。

■“尼特卡”陆基航母测试训练系统示意图，系萨基机场内部价值最高的军用设施。

在俄乌冲突爆发后，俄军战机利用萨基空军基地储备的弹药对赫尔松和尼古拉耶夫地区实施空袭，显然是乌军欲除之而后快的关键目标。从爆炸发生后外媒公布的卫星照片看，萨基机场遭受的破坏相当严重，在机场跑道一侧的停机坪上遍地狼藉，可以辨认出多处形似弹坑的痕迹，以及大片焦土，附近设施也受到不同程度的损伤。照片上不能确定飞机的具体损失情况，但据报道，当时基地内有12架苏-24、10架苏-30和1架伊尔-76，在爆炸中有6架苏-24和4架苏-30被毁，至少1架苏-24受损。爆炸威力之大以至于周边民用设施也被波及，初步估算民用基础设施的损失达到2亿卢布。对于屡受重创的俄黑海舰队而言，萨基机场的爆炸无疑又是一场悲剧。

■从美国星球实验室给出的卫星照片来看，萨基机场遭遇袭击后，内部狼狈不堪，位于停机坪上的大批战机受损严重。

对于爆炸原因，俄方的说法与之前“莫斯科”号沉没如出一辙，将其归因于内部事故，而乌方也表示俄军基地爆炸与己无关，但外媒普遍认为，萨基机场很可能遭遇外部攻击，至于攻击手段则有很多猜测，比如乌军拥有的“海王星”导弹、“鱼叉”导弹，也可能是乌军特种部队渗透或使用无人机发动袭击。耐人寻味的是，美国国防部消息人士在11日首次承认在援助清单之外已经向乌克兰提供了“哈姆”反辐射导弹，但次日美方就否认向乌方提供能够威胁萨基机场的现役装备。

■萨基空军基地的地理位置，如果此次爆炸确实来自乌军袭击，那意味着俄方纵深将面临巨大威胁。

配适谜题

结合“哈姆”导弹现身俄乌战场的时间节点，以及此前乌方关于摧毁俄军S-300防空导弹系统的报道，有人提出这样一种观点，认为萨基机场遇袭是乌军精心策划的联合攻击的结果，即首先用美方秘密提供的“哈姆”导弹压制俄军防空系统，之后再以远程武器对机场实施打击。目前仍无确切证据证实这种假设，但的确存在这种可能性。不过，由此引出一个问题，乌克兰空军的米格-29和苏-27都是苏制战机，乌克兰人是如何解决苏式平台和美制武器的兼容适配问题的呢？

■相较于为数不多的米格-29，乌克兰空军仅存的苏-27在携带AGM-88反辐射导弹遂行防空压制任务时更具优势。

自俄乌冲突爆发以来，外界对苏俄制战机与美制精确制导弹药的技术兼容性抱有高度兴趣，普遍认为两者因为体系不同，无法形成有效兼容，更遑论将其投入实战。其实，单一装备与搭载平台的兼容从技术上说并不是什么难事，以AGM-88反辐射导弹和苏-27、米格-29为例，美方技术人员可以对导弹控制软件进行修正，进而同苏俄制战机进行信息数据交互，从而解决兼容问题，再就是对机载武器挂架进行相应改装，以匹配美制弹药。

■美军士兵对储存的“哈姆”导弹进行调试，通过技术改造可以解决与苏式平台的兼容问题。

其实，苏制战机挂载并发射美制导弹并不是问题的关键，最重要的是乌克兰飞行员如何发现并锁定目标，这就需要能与美制武器兼容匹配的战场情报和指挥体系的有力支撑。有西方专家指出，乌军战机在挂载“哈姆”导弹时可以借助英美侦察手段完成攻击流程，即由英美电子侦察飞机收集俄军雷达的电磁信号，将其转化为目标数据，再传输给导弹载机进而实施攻击。还有一种更简易的模式，就是直接启动导弹的传感器，让其自行搜索目标，并适时发射。

■美军E-3预警机的机组成员在进行空情监视，他们可以为乌军提供关键的目标信息。

如果在俄乌战场上发现的“哈姆”导弹确由乌军战机发射，那说明乌军的作战指挥体系已经改变了往日的苏联模式，而是全面与北约体系接轨，因此可以充分得到北约情报体系的支持，这种支持已经从战略战役层面的情报支援扩展深化到作战终端平台的战术指挥，这意味着乌军在战场情报搜集、战区侦察监视、多军兵种指挥协调乃至目标选择定位上，都将按照北约标准模式实施，从而真正发挥出西方作战系统的体系优势，有力保障对俄军重点目标的精确打击或渗透破袭行动，这对于俄罗斯而言绝对是相当严峻的挑战，几乎等同于和北约进行一场准战争。当然，还有另一种可能，那就是北约已经向乌克兰秘密提供了西方先进战斗机，甚至派出西方飞行员驾机参战，此举很可能促成俄乌战事真正拐点的到来。

■如果乌克兰空军真的获得了F-16之类的西方先进战机，那么战争走向可能发生改变。