赛那售出6109台，广汽丰田7月销量出炉，年销量突破100万辆稳了？

作为国内关注度比较高的合资车企之一，广汽丰田的销量自然也非常可观，这不，刚进入8月没几天，官方便发布了自家7月份的销量成绩。根据得到的数据显示，广汽丰田7月份的销量为84000台，同比增长11.8%；今年1—7月累计销量达到了584200台，同比增长18.7%。

在此之中，电动化车型1—7月累计销量为182142台，占比31.2%；SUV家族1—7月累计销量为217183台，占比37.2%。值得一提的是，赛那、汉兰达和凯美瑞三大旗舰车型1—7月的累计销量也达到了248927台，占比42.6%。在这里不得不佩服丰田的影响力，这三款车型的价格和一些二线豪华品牌的车型也相差无几，即便这样还能取得较为可观的销量成绩，说丰田是“披着普通品牌外衣的豪华品牌”也不为过，令其它普通品牌难以企及。下面我们来看看具体车型的销量。

作为广汽丰田的旗舰SUV，汉兰达在7月份卖出了7119台。目前全新第四代汉兰达和上一代汉兰达采用同堂销售的策略，提供混动、燃油两种动力可选，满足不同消费者的需求，但二者均有优缺点。不过，8月10日第四代汉兰达380T车型（即搭载2.0T发动机的第四代汉兰达）将要上市，以此来代替上一代汉兰达的位置。新车上市以后，相信能够得到更多消费者的青睐，对于汉兰达的销量也会起到一定的提升作用。

赛那在7月份卖出了6109台。之前赛那以平行进口方式引进国内的时候便得到了不少消费者的青睐，而国产之后换装了2.5L油电混动系统，并且价格也有所降低，被认为是“MPV王者”别克GL8最有力的竞争者。目前提车的话仍需要等较长时间，火爆程度可见一斑。

广汽丰田的销量常青树——凯美瑞7月份的销量为20598台。在国内合资品牌中型车市场中，凯美瑞可以说是一名久经沙场的“老将”，月销过万对于这款车来说也是基本操作，因此在轿车销量排行榜TOP15中经常能够看到它的身影。虽然凯美瑞的外观内饰基本没啥亮点可言，但正是这种中庸之道，加上丰田的品牌影响力，令其收获了不少追求稳定的消费者的青睐。如果你想买一台家用中型车，但又不知道怎么选的话，凯美瑞倒是一款不错的车型。

威兰达7月份卖出了12652台，作为一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型，虽然在知名度上略逊于后者，但有着丰田的品牌影响力作支撑依旧不愁卖，也是消费者在选择合资品牌紧凑型SUV时的备选车型之一。

雷凌家族在7月份的销量为16881台，和凯美瑞一样，这款车同样提供燃油和混动车型可选，并且恪守了丰田家族的中庸之道，只不过凯美瑞主打中型车市场，而雷凌则对标的是日产轩逸、大众朗逸等紧凑型车。不过说实话，雷凌的外观内饰对于年轻人来说实在是不怎么友好，因此买这款车的消费者更多还是有家庭的中年人。

广汽丰田的另外一款入门级紧凑型SUV锋兰达7月份卖出了9061台，这款车上市不过半年之久，便能取得这样的销量成绩，个人觉得主要原因还是因为它是丰田，如果换作是其它品牌，估计很难达到这样的销量。

今年上半年广汽丰田的销量首次突破50万辆大关，同比增长达19.9%，是当下为数不多的热门合资车企之一，如果按照7月份月销超8万台的成绩来看，广汽丰田今年年销量突破100万辆大关基本没啥大的问题。（文/舒心）