雅迪推出一款不用充电的两轮车,不用担心电池损坏,没有续航焦虑

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电动车用户最为担心的就是电池充电问题,一般家用电动车一周要充一次电,同时还要担心电池随时损坏掉,停在半路不能动。为了解决用户充电麻烦的问题,同时彻底告别续航焦虑。雅迪推出一款不用充电的电动车-雅迪换电兽02 MAX。

外观方面,雅迪换电兽02 MAX采用了科技感十足绿色搭配,看起来非常漂亮,前置雅迪的基因LOGO大灯,很有辨识度。它在分类上面,属于新国标电动自行车,不用驾照。大城市也能轻松上牌。

雅迪换换是借鉴了台湾省的Gogoro的换电模式,就是各大城市布局换电柜,用户只买空车,不买电池,电池全部靠厂家租赁。用户只需要到指定的地点换电就行。目前换换仅在杭州有试点,基本上是1-2公里一个换电站,总体来说在市区可以做到不用充电,并且电池都是联网的,如果有故障就会通过感应装置将故障信息发给雅迪总台,厂家换掉损坏的电池。因此,用户碰到坏电池的几率非常小。

该车的搭载了400W的NIDEC性能电机,55牛米峰值扭矩,88%的能量转化,虽然只有25km/h,但是爬坡力杠杠滴。整车都配置了防水插件,即便用高压水枪进行冲洗,水也很难进入到电器内部。

续航方面,该车的电池规格是43.6V37Ah的锂电池,满电续航150公里,大概一组电池用完的成本是4-5元钱。相比自己购买的话,要节约很多,而且废旧的电池也可以由厂家回收,非常环保。

智能化,是换电兽02 MAX的另外一大亮点。该车拥有一块7英寸的智能仪表盘,各项数据清晰可见,实时监控骑行情况,全场景语音互动,全程稳稳拿捏。该车还配了智能摄像头和YADEA OS智慧中枢,配备四重技能解锁,全新智能化体验,感应超级灵敏。

点评:

如今换电也是一个全新的方向,尤其是新国标以后,大部分都是锂电池车型,锂电池有两大问题,一是存在一定的安全隐患,二是锂电池暂时还不能回收。锂电池用完只能丢弃,拥有了换电柜之后,用户不用担心电池被偷,或者损坏没有人修的问题,同时也告别了续航焦虑。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

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页面更新:2024-04-26

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