中通客车和巨轮智能的龙头资金跷跷板思维

作为一个自由交易者，发帖完全是为了记录自己的操盘思路，修正自己对龙头的理解以及操盘的反思，从而巩固自己的操盘体系，做到稳定盈利即可。但没想到突然之间，多出来这么多粉丝，为了感谢这些粉丝的支持，决定利用周末时间把这两天对中通客车和巨轮智能的资金跷跷板思维、观点以图说形式，写篇文章，纯粹是为了感谢这些粉丝的支持，这也算是我继续发贴的动力之一吧；

不知不觉，来头条上发微动态也1个多月了，平常发帖，我都不会发什么技术帖，因为技术对于龙头选手来说，很多时候，可能你懂得越多，亏得越多，而股市是反人性的市场，也是先手赚后手的钱，最关键的是：你如何能比别人更好的捕捉到资金的流向思维，去感知市场的情绪冷暖，题材的抱团状况，你才能更好的把握好市场题材的切换，做到快人一步入场和离场，从而更好的保护自己的利润。

首先，我们从7月6号中通客车出关这天来看下当天的走势，短短1分钟的多空博弈极致大战：

再对比一下巨轮智能7月6日开盘情况，也许从这一天，你还看不出来他们2个之间的资金的跷跷板动向，但是当你习惯了这种思维，并仔细观察，还是可以一窥端倪的：

接下来我们先看看7月7日巨轮智能的走势：

然后我们再看看同时间段，中通客车是怎么走的，这时，就算你小白，如果你对比了他们的走势，就能发现他们之间的资金流向已经呈现了跷跷板情况并形成了相互影响的结果；

好，在这2天中，当我们已经感受到了他们的资金流向跷跷板情况，那么接下来一天，他们的走向就将影响到我们的操盘选择结果，我们先看中通客车7月8日怎么走：

再看下7月8日巨轮智能竞价时的走势：

当这样的竞价结果出来，结合巨轮智能7月7日进去的那么多资金成交43亿，可以理解为买卖差不多各20亿，算上可能有些做T的资金，当天进去至少应该10亿以上的新的游资资金在里面，真实换手60%，说明已经换庄了，从收盘看，多方占优（如果空方占优，就不至于收盘在0轴价位附近收盘），再加上板块小弟补涨梯队和高标都在，在这个位置，就是果断的加仓点。

当然，目前的我也还没法做到游刃有余，很多时候也可能判断错误，但股市就是这样，没有人永远对，我也还需要修炼中，但我们需要做的事，尽可能的关注龙头，关注龙头的走势和细节，做大概率成功的交易即可！

而我发帖也是为了能交到更多有一定水平的同类型选手，可以一起交流探讨，但是对于网络喷子的话，抱歉，大家都忙，我也就不伺候了，所以之后不是粉丝，我也是不想答复任何问题，谢谢大家，祝大家股市长虹！！