美国人不给我们发放适航证，我们的大飞机c919能在国际飞行吗？

有一点我们必须是要知道的：美国和欧盟，在航空业，特别是发放适航证的权威话语上，在制定标准上等有着绝对的垄断地位。只要他们联合在一起，不给我们发放适航证，我们的飞机真的很难飞出国门！

7月1日，中国东航、中国国航、南方航空三家航空公司同时宣布，将向欧洲飞机制造商空客公司购买共计292架民航客机，总订单金额达370多亿美元。

这一“团购”大单花落欧洲，引发业界以及外媒的强烈关注。

这在美国，特别是美国的波音公司引起了巨大的震荡，得到这个消息后，美国人的心里是五味杂陈，酸得不可理喻。他们心里面很不舒服。纷纷在社交媒体发表了表达不满和抱怨的声音！

其实这并不奇怪，由于波音737的飞机，长时间出现飞行安全事件等质量问题，安全性能更好，燃油效率更高的空客A320等。成为了我国航空业的首选。

有很多网友不理解，既然我们已经可以生产我们自己的c919大飞机了，为什么还要大量购买？别国的飞机呢？其实，由于我们的飞机刚刚处于起步阶段，在产能和各方面的因素下很难迅速大规模生产和普及。所以在这空白时间，我们适当地购买他国的飞机作为补充这是很正常的。

其实我国正在研制的c9 1 9大飞机已经完成了大部分的试飞工作。可是以美国为首的邪恶霸权国家一直阻挡着我们的适航证发放程序。给我们的航空业前进造成了不少的阻挠和阻力。

有的网友说我们可以在国内的支线飞行啊，这也有大量的需求啊！

但是，C919若要摆脱波音和空客飞机的行业垄断社会地位，持久的发展趋势下来，只是在中国航行是绝对不够的，还一定要飞出国门才可以。

尽管C919的大批量生产汇报早已得到了在我国航空公司监管局的审批，生产流水线也通过了国际机构权威性的审批与评定，且得到了世界各国总计865架的意愿订单量。可想不到的是，老美却以“在我国给C919的津贴是不正当搅乱市场纪律”为由，回绝给C919授予 适航证 。

有时候觉得美国人真的是很卑鄙。

难道美国人的阻挠，我们的大飞机就飞不出国门了？我们就克服不了这个困难了。我不相信，相信祖国不断地强大，我们就能在国际上有着分量更重的话语权，这一困难也必将很快会被克服！

c919