美媒：俄航母将部署在东亚，中国可为其维护升级，增强俄航母战力

随着俄罗斯海军目前唯一的一艘航母“库兹涅佐夫”号重新进入了俄罗斯第35造船厂新建的大型干船坞之内。第35造船厂目前计划在今年9月份前完成对“库兹涅佐夫”号航母的主要部件检修，这样该舰就能够在港口封冻前离开干船坞，并在明年开始重新服役前的海试。鉴于“库兹涅佐夫”号航母是中国海军“辽宁”的姊妹舰，所以不少美国媒体对于“库兹涅佐夫”号航母的动向也十分关注。

美国《Military Watch》网站发布了一篇名为《俄罗斯不太可能在2030年之前部署三艘航母：这是它们可能部署的地方》的文章。在这篇文章中，美媒认为俄罗斯海军未来将会拥有3艘航母，除了“库兹涅佐夫”号之外，还会再服役两艘2.5万吨到4万吨级的轻型航空母舰。这两艘轻型航母将会搭载卡-52K武装直升机和垂直起降战斗机，扮演类似“西北风”级两栖攻击舰的角色。

不过，因为俄罗斯糟糕的造舰能力，这两艘轻型航母的工期将会大幅度延迟。至少在2030年之前，俄罗斯海军期望中的三航母舰队是不可能实现的。

有意思的是，在关于“库兹涅佐夫”号航母的升级问题上，美国媒体有一些比较有意思的看法。美媒认为，“库兹涅佐夫”号航母此次的升级除了会对飞行甲板、动力模块和船电系统进行升级之外，还有可能更新近防系统，并用全新的“锆石”高超音速导弹取代原有的P-700“花岗岩”重型超音速反舰导弹。

“库兹涅佐夫”号航母的飞行甲板上总共布设了12枚P-700“花岗岩”重型超音速反舰导弹，中国在“辽宁”号航母的改造升级过程中已经将其拆除，并腾出空间另作他用。俄罗斯海军当然也知道这种设计实际上已经落后于时代，但一直没钱进行类似的改装，不仅这种程度的改装对于现在的俄罗斯造船工业来说，难度确实大了点。

“辽宁”舰把这12个垂发单元拆掉了

既然现在拆不掉，那不如直接废物利用，把P-700“花岗岩”重型超音速反舰导弹换成“锆石”高超音速导弹。凭借“锆石”高超音速导弹高达上千公里的射程以及高超音速飞行特性，确实可以在一定程度上弥补目前“库兹涅佐夫”号航空母舰攻击能力不足的缺陷。

同时，对于“库兹涅佐夫”号航母升级完成后的部署区域，美媒也给出了猜测。美媒认为，里海舰队、黑海舰队和波罗的海舰队实际上都不适合部署“库兹涅佐夫”号这种级别的航母，最适合“库兹涅佐夫”号服役的舰队只有太平洋舰队和北方舰队。并且，太平洋舰队整体上来看比北方舰队更适合“库兹涅佐夫”号部署。

西太平洋是目前俄罗斯海军的重点关注海域，并且俄罗斯海军太平洋舰队也确实缺乏能够进行远洋航行的大型军舰。此外，太平洋舰队的活动海域距离中国辽宁大连造船厂很近。中国辽宁大连造船厂拥有对“辽宁”、“山东”两艘航母丰富的维护和升级经验，中国海军的“山东”号航母目前就在大连造船厂进行例行维护。

“库兹涅佐夫”号航母部署在东亚海域，就可以直接到大连造船厂内进行维护或者升级。以中国造船厂对1143.5型航空母舰的熟悉程度，不仅可以有效保证“库兹涅佐夫”号航母的正常保养，甚至还能够对其进行现代化改造，进一步提升其战斗力。

关于中俄两国在造舰领域的合作，实际上已经有很多人给出建议。但大部分人都属于两个极端，要么认为俄罗斯海军应该大量采购中国军舰，要么认为俄罗斯海军应该自力更生，等待本国中大型战舰的服役。但实际上，还是有折中的办法可以选择的。

在轻型航母/两栖攻击舰方面，俄罗斯海军是肯定会坚持自主创新的，因为这就是俄罗斯造舰行业的未来，就算投入很大，需要的时间很久，俄罗斯肯定会坚持自主研发。除了能够养活俄罗斯造船厂之外，还能够为俄罗斯培养航母建造经验和人才。

但在“库兹涅佐夫”号航母这边，俄罗斯海军实际上就可以退一步了。因为俄罗斯目前没有直接建造“库兹涅佐夫”这种级别航母的能力，甚至中大规模的现代化升级改造都搞不定，只能够进行一些保证该舰能运转的基本维护。

而对于中国来说，目前已经对1143.5型航空母舰已经足够熟悉，如果真要对“库兹涅佐夫”号航母进行中大规模的升级改造，并没有太大压力。以中俄两国目前的合作关系，中国甚至能够接受俄罗斯用天然气、石油、煤炭等商品来抵扣相关费用。而且，俄罗斯海军也不用担心泄密的问题。毕竟，我们对“库兹涅佐夫”号航母唯一的兴趣，可能也就剩下“考古”了。

2004年8月13日，总装备部、海军装备部与大连造船厂签订了正式合同，开始确定对“辽宁”号航母进行改造。相关方案和细节很快就敲定了下来，2005年4月份，“辽宁”号航母正式被拖进了大连造船厂的干船坞，但在此期间主要进行的是各种测试和评估工作，实际的改装工作，一直到2009年的8月份才正式开始。2011年8月份，“辽宁”号正式开始第一次海试，宣告主体改造工作完成，主体改造耗时约3年左右。

如果“库兹涅佐夫”号要在大连造船厂进行现代化升级改造，其改造应该主要集中在动力模块和飞行甲板上12个大型垂发单元的拆除上。并且，考虑到该舰状态比当年的“辽宁”舰要好，相应的检测时间可以缩短，而且船电系统不大可能使用中国货，所以整体改装时间在1-2年左右。

中国的改装主要集中在提升“库兹涅佐夫”号航母服役状态上，也就是对其进行“延寿”，使其能够撑到俄罗斯国产航母的到来。当然，如果俄罗斯海军愿意更进一步，并且愿意等待的话，将其参照“辽宁”舰的标准进行升级也不是不可能。

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