中期改款3系同款设计，全新宝马i3亮相粤港澳车展

近日，在220年粤港澳大湾区车展上，宝马全新纯电动车i3亮相，新车此前已经正式上市，并最快将于六月份交付。而实车无论是外观内饰设计实际上都与中期改款3系基本一致，相当于燃油版3系改款的提前预演。

在前脸部分，除了宝马纯电家族标志性的封死式面板双肾格栅之外，新车的左右两侧采用了更加表明细长的规则大灯设计，日行灯光源也变为了上方的弯折造型，科技感较现款3系有着大幅度的提升。而前保险杠部分虽然是纯电动版本，但由于宝马在华的普遍运动性风格，依旧有着夸张的三段式黑色装饰造型，倒梯形的下格栅左右两侧有着犀利的三角形进气道，显示出出色的战斗感。

在车身侧面，由于只是改款车型发展而来，现车当然基本维持了3系的线条，但在前翼子板车轮后方增加了更为醒目的镂空进气道装饰，同样强化了运动属性。而作为一款纯电动车，大尺寸气动轮毂当然也不会缺席，同时，新车并没有采用隐藏式门把手这样的设计，显得较为朴素。

在车尾部分，最显著的不同当属后保险杠尺寸超大的弯曲装饰条有效地取代了排气口的视觉效果，增强了设计感和运动感。在内饰部分，新车则跟随家族最新车型采用了双大尺寸悬浮式液晶屏设计。两块屏幕略带弯曲，且采用了宝马最新的iD8车机系统，无论是界面显示效果还是流畅性，功能性都有大幅度的提升。加上全新的拨杆式换挡机，HUD抬头显示等元素，科技感有着较为出色的表现。而随处可见的蓝色特殊标志也显示了新能源车的身份。

在动力方面，由于目前的i3只有一款车型，所以只搭载了最大功率286马力的后置单电机，参数方面与iX3基本一致，不过匹配的电池组容量有所缩水，仅为70kwh，因此虽然风阻更低，重量更小，但纯电续航里程并没有提高，仅为CLTC工况526km。

以35万元起售还配置很低的情况来看，这一水平显然相当的一般，这也是目前合资品牌纯电动车的传统弱项。此前i3车型已经发布，价格方面就引起热议，一方面iX3车型已经有了很大幅度的优惠，性价比相当之高，另一方面本次只有一款车型，且大量配置需要选装，进一步拉低的性价比，未来能够怎样表现，我们只能拭目以待。