新款日产天籁曝光，前脸更大气，中控屏尺寸增加，还选雅阁吗？

丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁曾经被称为中型车市场的“日系三剑客”，但随着市场竞争的日益激烈，天籁倒是显得有些掉队了。目前凯美瑞和雅阁均已完成中期改款，想要迎头赶上，升级改款也是势在必行。日前，我们便从相关渠道得到了一组新款天籁的实车图片。

作为中期改款车型，新车外观内饰升级还是挺明显的。前脸摒弃了日产家族化的“U”型进气格栅，转而采用了倒梯形结构，内部以密辐式横向饰条进行填充，并在两侧大灯组下方同样加入有横向装饰件，而灯组的造型倒是没有发生变化。此外，前脸下方还辅以竖状导流槽和横贯式镀铬饰条来点缀。

总体看下来，新款天籁的前脸变得更加时尚大气，现款车型由于和第14代轩逸采用相似的设计而被网友戏称为“大号轩逸”，估计日产也是想摆脱这一绰号，因此才换装了全新风格的前脸。

结合此前曝光的谍照来看，新车侧面继续采用流畅的线条勾勒出修长的车身，并通过门框黑色和镀铬饰条相结合的方式，带来类似于悬浮式车顶的视觉效果。作为参考，现款车型的长宽高分别为4901/1850/1447(1450)mm，轴距为2825mm，不知此次改款是否会进一步加长。

新款天籁的尾部也发生了不小的变化，包括尾灯组的造型变得更加狭长，并采用了LED光源，内部结构看起来也更加犀利，令点亮之后的醒目效果有所提升。后包围采用大面积的黑色材质，并且排气管也加入有镀铬包边，看起来更具运动气息。

车内的话，新车最明显的变化便是换装了和轩逸e-POWER同款的悬浮式中控屏，我们猜测尺寸应该为12.3英寸（现款为7英寸和8英寸）。此外，中控台的布局也进行了一定的调整，空调出风口变得更加精致，其余部分的细节倒是没有发生太大变动。

动力部分，预计新款天籁还会继续提供2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为156马力和243马力，峰值扭矩分别为197牛·米和371牛·米，均匹配的是CVT变速箱。

中型车市场一直被各大品牌视为“兵家必争之地”，目前这一细分市场可以说是强者如云，除了“日系三剑客”之外，还有德系的大众帕萨特/迈腾、美系的别克君威、福特蒙迪欧，以及BBA三大豪华品牌的车型等。而这一代的天籁（17.98—26.98万）自2018年12月上市以来，距今也已经过去了有3个年头，其竞争对手在此之前纷纷进行过升级改款，新款天籁倒是显得有些姗姗来迟。

就目前的销量来看，日产天籁在4月份售出了9722台，位居中型车销量排行榜第4名，还是比较不错的，但其中很大一部分原因是靠着比较不错的优惠幅度得来的。现款车型被消费者吐槽最多的除了动力肉之外，就是外观像是“大号轩逸”，并且内饰中控屏的尺寸也有点小。经过此次中期改款，新车将这些不足进行弥补之后，相信也会令其更具竞争力。大家对于新款天籁的变化还满意吗？（文/舒心）