兰太高铁大家怎么看？

要厚道！定平庆铁路过静宁，争着抢着(不让过静宁)绕道过西吉、固原。这就很说不过去了。

黑山峡水库将淹没靖远大量河谷川地，创造宁夏移民区多少水浇地。

拍着胸口想一想！

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噁心的提案：北南向的银渝过固原→平凉、西东向的兰太亦过固原→平凉？！

出现了中国铁路史一个南辕北辙笑话，东西走向的兰太铁路与南北走向的银渝铁路都迷途地经固原过平凉？

兰太高铁是指兰州至太原的高速铁路通道，原本是十三五期间规划的一条高铁线路，但是到现在仍然还未形成，按照此前的规划，兰太高铁将从兰州新建双线高铁到陕西延安，从延安到绥德与规划中的延榆高铁共线，从绥德到太原也规划了太绥高铁，由此形成兰州至太原之间全程时速350公里的高铁通道，但是现在西北地区的高铁格局发生了变化，兰太高铁的走向也随之发生改变。

影响最大的部分是兰州至延安段，按照最初的规划，兰州至延安高铁计划从兰州枢纽引出，中途经过定西、平凉、庆阳等城市，最后接入延安，但是随着西延高铁的建设，再加上徐兰高铁西安至兰州段就已经形成了兰州至延安的高铁通道，想要再重新修建一条高铁绕过西安直接到延安是不可能的事，因此兰州至延安段基本不会再新建线路，直接由徐兰高铁和西延高铁代替，这样只需要新建延榆高铁和太绥高铁就可以形成兰太高铁通道。

兰太高铁的另一条线路走向则是走银兰高铁到银川，从银川新建一条到绥德的高铁，再连接太绥高铁到太原，但是这条线路走向存在两个致命缺陷，一是银兰高铁兰州段由于设计时速偏低，导致银兰高铁的动车组列车无法全程250公里运行，二是银川至绥德已经有太中银铁路，目前运能还有剩余，想要再修建时速350公里的银绥高铁也不现实，更靠谱的做法就是对太中银铁路银川至绥德段提速改造，满足时速200公里的运行要求，这样也可以形成银川至太原间的动车直达。

每个省都规划了太多太多的高铁，不过钱还要铁总出，所以我们怎么看不管用，要看铁总怎么看。

说实话都没在国家的考虑之中，不然早就修了。一呢意义不大，二呢地方的重视程度不够。