如果公交老年卡取消,每年给老年人补助车费300元,可行吗?

这是个新的平均主义的思想!应予坚决的反对!




取消公交老年卡,每年给老年人补助车费300元,我认为这种方法不可行

一、公交老年卡,其目的是为了给有出行需求的老人提供方便,不是为了给老人提供现金福利

公交老年卡,是国家对老年人的关爱,它的目的是为了给有需要出行的老年人提供方便和照顾 ,它是我们这个社会尊老敬老的一种具体体现。

政府在制定这些民生政策时,是通过各方面论证的,它既要考虑我们要照顾的对象,又要考虑政府的支付成本,还要平衡各方面的利益关系。 政策是有连续性的,除非有更科学合理的解决办法,否则是不能随便取消的。


二、公交车拥挤,不是公交老年卡造成的

本人曾有一段时间去莲花一村上班,每天走深圳北环大道,上班高峰时段太多的人从原关外涌入到深圳南山科技园上班,那个时段的公交车的拥挤程度是你无法想象到的。

由于这一趟车不经过菜市场和大超市,上班高峰期时段基本没有老人乘坐,就算有老人想坐这一时段的车,他也是挤不上去的,就算被挤上去了,下车那也是个难事。

没有老人在高峰期乘坐的公交车,它却更加拥挤,试想一想,公交车拥挤是公交老年卡的原因吗?

所以,单纯地将公交车拥挤,归结为公交老年卡的原因,还要取消公交老年卡,这是开错了方,抓错了药。




三、个别老年人霸座或者要求让座的行为,只是极个别人行为,不能代表所有老年人,因此不能对其它99.99%的老人乘坐公交车抱有敌意

偶尔在新闻上面看到个别老年人倚老卖老,要求年轻人让座或者有些不当言行,那只是极个别现象,99.99%的老人都不会这样做。

我以前经常坐经过深圳宝安一个农批市场的车去上班,早上经常看到一些老年人拖着小车去买菜。 在我乘坐那一趟车的几年里,从来没有遇到老年人要求年轻人让座的事,相反,一些年轻人见到老年人上车,都主动让座,有的老年人还不愿意接受让座,推说自己下一站就要下车了,老人下车时,推小车下车太吃力,旁边的人年轻都会主动帮助老年人。 很高兴,我经常看到的是大家相互礼让,相互帮助的暖心场景。

老年人一天能吃多少,如果单纯是为他们自己,他们有必要乘坐公交出去买菜吗?

那些拖着车去农贸市场买菜的老人,不就是为了帮助年轻人,为年轻人减轻一些负担,他们老了还要为儿女尽一份自己的力量,我们看到他们努力生活的样子,应该体谅他们的难处,应该尊重他们的辛劳,而不是嫌弃他们占了公交车座位。

换位思考,如果早上拉着车买菜挤公交的老人是自己的父母,谁愿意让他们被人各种嫌弃呢?



四、如果取消老年卡,每年给老年人补助车费300元,这是变相限制底层老年人出行

如果取消老年卡,每年给老年人补助车费300元,摊在每个月才25块钱,摊在每天只有0.83元。

对于家庭条件好,退休金高的老人,他们不一定会去挤公交车,也不会在乎每年的300块补贴。

那些挤公交车买菜的老人,一般都是家庭条件不太好的或是退休金很低的人,或者是家里有实际困难的人群,有公交老年卡是对他们老年生活的一种安慰。

老年人辛苦了一辈子,到老了的时候,坐个公交出去玩一下,为什么就看不惯了呢?就想到要取消老年卡,有一些人也太会想了。

底层的老年人本来就节省了一辈子,有一分钱恨不得掰成两分钱用,好不容易活到有一张公交老年卡可以不用计算使用了,如果现在又要取消它,这就是让一些低收入老人不要出门的意思,谁那么忍心?

谁能保证自己一辈子不老? 等我们自己老了,别人也嫌我们坐公交车,也嫌我们动作慢耽误了别人的时间,或者干脆叫我们就呆在家里别出门,到时,我们心里是何感受呢?

写在最后:

尊敬老年人是一个社会文明的标志。 不要自己现在年轻就瞧不起老年人,就要限制老人坐公交车。

人生很短,年轻人转眼就变成老年人了。 年轻时嫌弃老年人,自己老了万一遭到年轻人嫌弃,那时我们的心里是不会好受的。

更何况公交车拥挤,不是取消公交老年卡就可以解决的事。

每年给老年人补助车费300,就是对底层老年人出行需求的限制,这是一种对老年人的歧视,是一种严重伤害老年人感情的事。

我们倡导和谐社会,尊重老人是最基本的美德。尊重老人,给老人让座,是在给自己积福。

作为老年人,我们更要树立榜样,做文明老年人,如果有可能,我们尽量错峰出行。

年轻人,老年人,大家相互体谅,相互理解,相互尊重,这个社会才会更加和谐更加美好。


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在不少城市,人社部门已经越来越多地将老年的公交卡取消,改成了给予老年车费补贴的方式。其实从长期来看这种真的是一种好的做法,既提高了社会公众服务的效率,也给予了老年人一定的实惠。不过对于补助车费的金额,可能各地要进行仔细的考虑和比较。其实在上海已经在几年前将老人的免费敬老公交卡取消,而变成了每月贴补120元到养老金之中,形成了实质性的老年车补。

老人们其实一般出门比较少,乘坐公共交通的工具的次数也比较少。使用老年卡虽然是免费乘车,但其实也是苦乐不均,有些老人可能每个月要做很多次公交车,但有些老人可能一次也不做。对于那些不坐公交车的老人来说,这个福利就相当于没有享受过,他们也是有怨言的。

另外公共交通工具也有着高峰期和低峰期。在高峰期一般都是工作的人做的比较多,此时应该优先于上班人士。因为敬老卡是免费的,有时候想一想,不做白不做。此时肯定会出现老人与上班人士争抢公共资源的事情出现。在一定程度上也不利于社会和谐。如果敬老的公交卡不是免费的,那么老人有可能就会选择在更舒适的非高峰期即出门,或者选择不出门。

如此时将免费的敬老公交卡取消,而改成了补贴车费。那么此时老人,大家就觉得非常公平。因为同样都是老人。即使不坐车不需要坐车,你仍然可以得到这个福利措施,这个优惠。其实在社会资源的分配中,最基本的公平原则就是不患其寡而患其不均。如果大家都一样的待遇,反而所有的人都没有怨言了。

另外如果全部贴补在养老金之中,在一定程度上养老金的总额也会增加。我们过去的社保体系其实,对于保障老人的基本生活是够的,但是如果想让老人过上有质量的老年生活,相对还达不到。那么此时将免费的进了公交卡,取消变成一种金钱补贴,反而变相增加了老人的养老金。这可能对老人来说这是一件好事,相当于每个月的实质性的养老金增多了。

但是需要注意的是,每个月需要贴补多少车费补贴呢?其实这需要按照每个城市的公交收费特点来进行具体的制定。例如上海有一元公交车,两元公交车,三元起步的地铁,最后制定的标准是每个月贴补120元,每年1440元,合并在养老金中每月发放。那么假如没有地铁的城市,是不是补贴就可以少一些呢?所以具体要按照每个地方自己的乘车收费价格,进行不同的改变。

在一定程度上,每年给老人贴补车费300元,可能还是有点少。如果取消了敬老的免费公交卡,每个月建议在60元以上,一年最少720元,可能更妥当一些。




谢谢邀请。公交老年卡,是国家对老年人的一种待遇。也体现了社会对老年人的尊重,也是一种良好社会正能量的体现。

有的老年人,有时不自觉,乱乘车,挤车早高峰,这样的现象是存在的,通过现金补助就能避免吗?具体问题具体分析,不要搞一刀切。可以采取自愿的做法。愿意办老年卡的继续办,不愿意办的可以领取现金补助。现在都是大数据管理,也不是什么麻烦的事情,这样做显得公平合理。




我们可以先计算一下:一年补助车费300元,那平均到每一天才8毛2分钱。

像我工作的城市,最便宜的公交,即使打折扣,也需要1.6元。8毛2还不够坐一趟公交的花费。

本来公交卡免费政策。是一项惠及老年人的好事。如果换成补助300元现金,最后只能弄成天怒人怨。

公交免费乘坐,是国家政府对老年人的一种福利。如果变成现金,本质就变了

像我工作的城市,老人乘坐公交和地铁都是免费的。他们退休以后,会有专门的公交卡。卡里面不需要充值,可以随便刷公交地铁。

这个政策是一种福利,对老人年轻是做出贡献的肯定。

如果把这个补助换成现金,性质就完全变味了。会造成两个方面的影响:

1 . 财政压力

像我工作的这个城市,常住人口在1000万以上。

我们就按照200万退休老人计算,如果一人一年300元,那总共就是高达6亿的支出。

对于财政本来就紧张的政府而言,又增加了一笔非常大的负担。

而乘坐公交,对于政府来说,几乎就是零开支。每年补贴公交公司的钱都是固定的,也不会因为老人免费增加。

这样,既节约了财政,又实惠了老人,一举两得。

2 . 不够老人乘车开销

如果是一个月补助300块钱,那肯定很多人赞同。但是,一年补助300块钱,平均到每一天才几毛钱,还不够坐一趟公交的开销。

像很多老人,早上的时候,要乘车去买菜。上午的时候,可能会乘车出去钓钓鱼。晚上的时候,去别的地方跳跳广场舞之类的活动。

一天坐公交车五六次以上,如果乘车不免费,一天的成本都在10元以上。补贴的这点钱,根本出用不了多少次。

很多人觉得,老年人免费乘车,会导致交通拥挤,这个想法错的离谱

大家要明白一个道理:一个城市的基础设施建设,不是用来专门给某一个群体使用的。

公交和地铁也一样,是为了给整个城市的人服务的。

很多年轻人抱怨,如果早上没有老人和他们挤公交,上班的时候也可能会有一个座位坐。

那老人也同样可以抱怨,如果早上没有这么多的年轻人挤公交,他们也都能有座位坐。

而且,很多人可能忘了一件事情:人都是会老的。

你现在年轻,抱怨老人占用了公交、地铁资源,让城市比较拥堵。这个就是在抱怨以后的自己。

因为你以后也会老的,也会有退休的那一天。如果都是这样一代接着一代人的抱怨,构建和谐城市,就只能是一句口号而已。

取消老人免费乘车,改每年补助300元,万万不可行

能想出这个办法的人,搞不懂处于什么样的目的。

这个方法一旦施行,绝对是不讨好骂声一片。估计想出这个法子的人,会被很多老年人的口水淹死。

一个月补助300块钱,相信所有人都没有意见。但是,一年补助300块钱,够干嘛的?

如果一个老人平日里活动比较多,一个月就能把这钱用光。

所以,这个方法,绝对不可行!

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页面更新:2024-05-18

标签:车费   老年人   老年   公交   养老金   块钱   高峰期   拥挤   公交车   现金   地铁   年轻人   老人   社会   财经   城市

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