大众途观L定位是一款中型SUV，可以说是途观的加长版，可以说大众对国人的心理拿捏的比较到位，评价老款途观在国内的良好口碑，途观L评价更大的车内空间，一经上市便获得了不错的销量，和老款途观形成高低搭配销售，目前途观L月销量基本是保持在了该级别前几名的位置，可以看出大家对其的认可度还是非常之高。

外观方面途观经过了全新的设计，采用最新的家族式设计语言，前脸镀铬条与大灯连为一体的设计，给人的视觉感受更加的宽大，整体看起来非常的大气稳重，车身侧面线条硬朗，有几分硬派越野车的味道，尾部简洁又富有层次感，看起来非常的大方协调。

内饰方面依然延续了大众简洁的设计风格，T字型的中控台看起来简单大方，做工用料都非常不错，中控台加入了桃木饰板装饰显得很有档次感，平底式的方向盘手感非常不错，为整车增添了一丝运动感。

动力方面搭载了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，官方给出的百公里加速时间为8.8秒，对于一款中型SUV来说这样的动力表现还是非常的出色。

大众途观2.0T舒适版官方指导价24.08万，目前市场有3.2左右优惠，实际裸车价20.88万，加上购置税17846，保险7516，车船税480，上牌500，全款落地价235142元。

如果有20~25万元的预算买SUV，我想很多的消费者都会去选择合资SUV车型了，25万级的合资SUV车型当中，大众途观L的知名度是非常高的，这款车型每个月的销量表现也非常不错，新车改款之后和老款车型相比简直是天壤之别外观到内饰，有了质的突破，前几天笔者身边的一位朋友就够买了一款大众途观L，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及为什么会选择这款车型呢？

25万元的预算可选择的合资SUV车型确实非常的多，当时我也考虑过日产奇骏这两款车型，如果你们真正静态体验过日产奇骏这款车就会知道，这款车型的第2排空间表现，其实并不是很好，而且还有一个问题，这款车型虽然看着很大但是车内用的隔音材料并不是，所以说这款车型的车内隔音降噪是不如大众途观L的，但是话又说，未来日产奇骏这款车型所搭载的2.0L自然吸气发动机，它的稳定性和燃油经济性的表现还是非常不错的。

大众途观L这款车型的定位是一台中型SUV，这款车型可以看成是老款途观的升级版，但是说实话，这款车型的外观还是吸引到我了，整个车头的设计非常的大气，它的前大灯和前几期隔山采用了一体式的设计，并且使用了很多镀铬装饰条，所以看起来就非常的精致也很有档次感，车身侧面的线条设计我觉得还是非常有力量感的，轮毂也非常的漂亮，银色的行李架，我觉得充当一个装饰件不错，而整个车尾最有辨识度的就是它的尾灯。

整车的内饰设计包括做工用料的表现，都是值得认可的，相反在这个级别车型当中像丰田的荣放以及日产奇骏用料稍微就差了一点，这款车型的中控采用的是一个非对称式的设计风格，但是仍然能够看出他还是偏向于一个中庸的设计，非常的经典，三辐式多功能方向盘日常使用的时候非常的方便，中控各个功能区域的划分也非常的明确，实际用车的时候操作很简单，其实我更喜欢的还是这款车型的空间，前排座椅的包裹性很好，储物空间的表现也非常不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是330TSI自动两驱智能豪华版，这款车型的指导价253,800元，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价22万元整，这样的价格对我来说我个人还是比较满意的，而用车的这一段时间里，对于这款车型的第2排空间表现也是非常满意的，尽管说中央地板的隆起程度比较高，但是后排坐满三个人依然不会显得很拥挤，隔音降噪表现也不错。

总结：这款车型所搭载的2.0T发动机其实还是低功率的版本，其最大功率186马力最大扭矩为320牛米，但是满足日常的使用，没有任何的问题，动力可以说是随叫随到，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，换挡的时候稍稍有一些顿挫感，但是并不是很明显，目前用车5000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在9L左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

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大众途观L是一款中型SUV，SUV销量排行榜第6名，全系有1.4T和2.0T的发动机功率可选择，2.0T入门车型推荐2021款330TSI自动两驱舒享版，16多起售，目前有着5万的优惠，我们来看看这款车如何：

2021款330TSI自动两驱舒享版

搭载2.0T的发动机，186匹马力L4，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，七档湿式双离合，长：4712mm，宽1839mm，高1673mm，百公里加速8.7秒，轴距2791mm，混合喷射车型。

外观时尚大气，

同级对比，内饰比较新颖，大气

十多万的车型，这后背箱够用了吧，辣么大

前排头部空间坐上去毫无压抑感

主要配置：6安全气囊，全景天窗，方向盘换挡，无钥匙进入，无钥匙启动，真皮座椅，GPS系统导航，导航路况信息展示，语音识别控制系统，PM2.5过滤！

购车价格：

它的裸车价格为165799元，购置税14672元，交强险950元，车船480元，上牌500元，商业险6189元，全款一共188590元！

这款车其实是很不错的，配置比较丰富，动力也十足，涡轮介入后的推背感，超车，爬坡都没压力，而且价格不算太高，十多万的车，我觉得挺合算的，你们觉得呢？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众途观l是国内最畅销的合资suv车型之一，其产品力非常均衡，没有明显短板，深受消费者认可，2019年前四个月就售出新车4.95万台，平均月销1.2万左右，消费者认可度极高。

途观l外观设计时尚大方，前脸横条中网自带点阵效果，很有辨识度，整个车头低垂有型。车身侧面匀称协调干练，线条隆起，很有力量感，后尾部端庄硬挺，符合审美需求。

动力方面，2.0t低功版发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.8秒左右，加速感觉比较有冲劲儿，深踩一脚超车很轻松，变速箱换挡平顺性也很高，升降挡积极，日常驾驶绰绰有余。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆， 调教风格硬朗，滤震干脆，支撑扎实，过弯侧倾小，而且不失韧性，各种突兀的冲击都能处理得当，车身也没有多余的回弹，整体质感颇高。

空间方面，车身轴距2791mm,后排腿部空间宽松，差不多能有接近三拳的余量，头部也有一拳多，后备箱容积495升，放倒第二排可扩展至1780升，拉人也好，载物也罢都感觉不到任何压力。

内饰方面，典型的大众风格，质朴简约，没有花里胡哨的东西，所有的功能按键旋钮都一目了然，用起来非常方便，中控屏尺寸6.5英寸，支持安卓苹果的手机互联，周围还有实体按键加持，行车过程中盲操也很随意，人机工程到位。

售价方面，2018款改款途观l 330两驱风尚，官方指导价22.38万，优惠幅度在3万，终端裸车成交价19.38万左右，全部落地再加购置税16707，车船税480，强险950，强险6448，上牌500，共合计21.89万左右。

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19款四驱尊崇旗舰版 比较给力但是价格就贵了，

上个月刚入2018改款330t风尚版，2.0t低功率乞丐版，总体感受还是挺值的。2019版的已发布，现在定1月份可提车，建议入2019版的，轮毂和中控屏都加大了，性价比更高。

22款330R-line 越享版 落地不到25万，整车在这个价位区间都很完美，不管都内饰的升级还是外观设计更加年轻化，包括现在的改装件都很完善了，但是如果你要买的话，你一定先考虑好一个问题就是——颗粒捕捉器容易堵塞的问题，如果你能接受这个问题，这台车对你来说就是完美的，如果你 接受不了这个问题，请看看别的车型。

如果可以的话请直接上380，价格稍微贵点，是台7座车，但不涉及到颗粒捕捉器堵塞的问题。可以放心购买。

如果你真的想买，请做好不定期做再生的或者自行处理堵塞给你带来的不便，当然，堵塞这事谁也不敢说，或者不是每台车都必须要堵塞的，至于你的车是不是堵塞，要看你的工况是什么样的。

如果你能接受，你就可以购买330。在考虑价格的事，价格这事，以大众的风格就是等7 8月份，上新款前一定会大幅度降价，