出租车油补会取消吗?

取消是不对的,如果取消出租车燃油退税补贴,那出租车的运价就应该放开(取消计价器定价),因为出租车是城市公共交通的补充部分,燃油补贴不是纯粹补贴,是燃油退税,出租车加油跟私家车一个价格,燃油里面包含的几种税费(出租车好像不应该交某些费用,比如养路费 ,出租车属于城市基础设备的一个组成部分)取消退税补贴,就意味着出租车纯粹市场化了,价格应该采取自由定价机制,不受发改委控制才对,所以我认为,部分地方有可能会取消,(被取消的地方可能跟当地使用的燃料有关)真正靠烧油运营的地区可能不会取消,我个人是这样理解的,仅仅代表个人观点。




出租汽车油䃼已经变向取消了、新上线的要不油改气、要不新能源电动车、已经不给油车上牌了、油䃼一直以来出租司机就没有全额领到过、经过层层扒皮、到出租车司机手里已经所剩无几、別以为现在是太平盛世、岁月静好、只是没那么明目张胆了而已、仅此而已、各行各业皆是




应该有油补,出租车太难了,油补等于发奖吧!




出租车现在不好干,活都让滴滴,网约车抢了他们定的价便宜,出租车价格是政府定的驾驶员改不了。在不给油补出租车就没活路了




我看好多条友都不知道油补是怎么回事。在2000零几年。费改税之前。油很便宜。出租车当时是交养路费,每月70元。油改税之后。每升汽油加1元纳税。这样的话,出租车每月要比交养路费的时候多出来好几百元。当时国家为了不给出租车增加负担。把这部分钱以油补的形式返还给司机。所以现在好多朋友都不知道,以为是国家白白给出租车的。




我是一名出租车司机,每天拉很多客人,只要自己能做到的都尽量服务好客人,每拉一个客人都抄近路走可还有人说你绕路,要投诉,说的你根本无话可说,出租车每天穿梭在大街小巷为了生活方便着大家,还有人说这说那的,还有人说要取消油补,这个很不合理,那为什么上班的人一天啥都不干还拿着工资,每年下来还有奖金这是为什么,我们是生活在最底层的人,冒着生命危险挣着那养家糊口的钱还有人说三道四,




出租车太难干了,应该给油补,多多鼓励出租车,黑车太多,黑车比较猖狂,出租车最低谷期待




没有油补出租车就不挣钱了,全指着油补能平衡一点




2020年出租车油补新政

目前仍没出台2020年出租车油补新政,但截止2019年底,取消出租客运燃油补贴政策;取消新能源公交车更车补助政策;农村客运及公交车运营补助具体政策有待确定。又有相关爆料说燃油补贴将被应用到新能源拓展上,缩减或取消燃油补助资金,大力用于补助新能源发展和公共交通发展。

而今年5月20日,一份关于中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布。报告提到出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队,最早将在2020年北京和上海等主要城市率先退出,而重庆和成都等将成为率先推广新能源汽车的城市,传统燃油汽车直至2030年前全面退出中国市场。由此看来,2020年北京、上海等主要城市是不能领到出租车燃油补助了。也就是说当前城市传统汽油出租车退出市场,推广新能源电动出租车的话就会领不到燃油补助。

目前,根据交通部规划,2020年全国重点区域公交车全部更换为电动汽车,这是一个硬性要求。而电动汽车这个庞大的市场需求缺口,将是电动车企的一大机会。越来越多的燃油出租车、公交车被电动汽车取代,公共交通领域的燃油车即将面临全部停用。




出租车司机这个职业是最底层的,挣点钱真的是不容易,每天小心翼翼,生怕违章,精神每天高度集中,挣得好人的钱,受的坏人的气,再碰上个混混或者吸毒的钱拿不到不说,还得搭上油,唉

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页面更新:2024-04-27

标签:出租车   黑车   养路费   新能源   新政   燃油   出租车司机   公共交通   公交车   电动汽车   客人   政策   社会   价格   城市   汽车

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