你认为长春成为东北中心城市的几率有多大？

大连各方面都不错，为什么大家都知道不行？因为位置太偏。

沈阳各方面都不错，为什么几次申请不批？因为不仅是大连偏，沈阳是“外甥打灯笼，照舅”，同样偏。当然不能批。沈阳环渤海湾，和天津是一伙的。怎么能成东北的中心？

哈尔滨，就不说了。除了和沈阳，大连一个毛病以外，经济状况已经堪忧。哈尔滨人自己都没有一点底气。

长春市，其实就是东北和东北亚的中心。这个不是争来的。这个是九十多年前，外国人看出来的。所以，他们在大豆高粱地里建设了长春市。从那时起，到如今，长春市始终在发展崛起。

有人说，中心城市不一定在地理中心点上。这没有错。比如上海，广州都在边上。但要有一条，你要足够强大，比别人大很多，大特别多才行。象上海和广州那么大才行。沈阳，显然没有那么大。

如果比别人大的不太多，而位置又不好，没有带动作用，而这个距离，还是可以赶上来的距离，並且已经出现了赶上来的趋势，长春市就正在赶上来！最近有多项好运气关照长春市，长春市现在正在“冲刺”。你们说，综合看，你们选谁？我们虽然说了不算，但说了算的人，都是更聪明的精英，难到还会错吗？

国家在东北的中心城市，当然是长春市。

长春市成为国家中心城市以后，肯定会不负众望，众望所归，归心似箭，箭中靶心，带动整个大东北再一次高速发展。

长春成为东北中心城市几率有多大 ？

感谢邀请！

其实长春现在就是东北的中心城市。在位置上长春是不折不扣的中心，而且长春本身经济实力就很强。适合作为东北唯一超大中心城市去打造。下面用过一下几个层面进行分析:

1.2018年以来，吉林省的政策很明显，将集中全省资源做大做强长春市。“一主六双”、“东中西三大板块”，“大长春都市圈”等省级政策明显是要做大做强长春市；

2.国家级政策落位，哈长城市群作为东北唯一的国家级城市群，地处东北核心位置，是辐射东北大部分领土和带动东北发展的核心力量。长春是哈长城市群的核心城市，今年以来，长春国际汽车城获批，中韩（长春）国际合作区获批，公主岭入长获批，长春临空经济示范区获批，如今的长春已成为参与竞争东北顶级城市的重要参与者。同时拥有着地理带动优势，势必会产生聚核发展效应，成为新一轮东北振兴发展的核心城市。如下图所示，长春去往东北各主要城市均在三个小时经济圈范围内:

3.经济发展，长春在建国后获得的资源是东北四大城市最少的，但如今的经济发展却是东北最快的，经常有人说长春没有铁路局，没有领事馆，没有各种总部。但话说回来，若长春有这些机构，长春是不是要比现在所谓的大区中心城市发展好很多。长春在没有这些配置的情况下，2020年上半年，长春GDP依然是东北增长最快的，预计今年全年，长春将成为东北第一经济强市，GDP将成为东北第一。如下图所示，长春二季度GDP已经成为东北第一:

4.城市建设，长春今年地铁同时开工9条线，在长春南部开工建设长春影都，长春国际汽车城，长春永春新区等；在长春东部建设莲花山旅游度假区，兴隆山保税区，临空经济示范区等；在长春北部建设长春新区，中韩国际示范区，新安合作区等；在长春西部建设长春西部新城和装备制造产业开发区。现在的长春基本就是一个大工地，扩城再扩城，基建实现历史性突破。同时，长春“十四五”将布局八向米字形高铁网，如下图所示，在官方文件定位里也是建设长春成为东北中心城市:

5.由东北亚中心城市到东北中心城市，长春位于东北亚的几何中心，日本列岛和库页群岛各大城市组成的圆弧的圆心处即是长春！随着中韩合作示范区和临空经济示范区的落位，长春对外合作肯定会越来越强。在东北区域内，长春也将逐步成长为东北第一经济强市，为后续成为东北中心城市奠定基础:

5.产业布局，长春的产业主要以制造业和服务业为主，对于带动东北整体发展起到至关重要的作用，在东北地区很多企业都在给长春的重点企业做配套服务，如一汽，长客，修正药业等。

在我看来，长春成为东北中心城市的几率非常的大。

放眼望去，在东北地区中，长春位于东三省以及内蒙古东部的几何中心大都市。北上到黑龙江，南下到沈阳。左右向内蒙古及珲春口岸辐射。

长春作为我国老牌工业基地，有良好的背景基础及雄厚的家底。早在清末年间，最后一任皇帝傅仪在长春建立了伪满皇宫。从此也为长春奠下了东北“核心”区域的头衔。使得长春成为当初全国最大的城市之一。

后来随着东北地区资源的日益枯竭。经济出现了大步下降。接着国家及时提出了振兴东北的口号。

在这轮“东北振兴”中，复苏最快的莫过于长春。大量的新区及工业园区从长春市周边拔地而起。

随之而来的还有地铁布局，长春市计划在2025年前将完成至少8条地铁线路的运行。这是东北其它城市都不能比拟的。

除此以外，长春市的地理位置还位于东北平原的中心地带。北往哈尔滨，齐齐哈尔，南下沈阳，大连。放眼国际，长春市北往俄罗斯，外蒙。东往俄罗斯远东，朝鲜等国家或地区都是最为便捷和快速的中转站。这些都是其它城市并不能具备的。

因此我认为长春市本身就是东北的中心城市。

国中选择有这么个规律，就是城市群中选。哈长城市群需要一个国中，东北需要一个国中，而沈阳既不属于哈长城市群，又没有带动东北振兴。已经失去了国中的可能性，所以长春国中板上钉钉了。之所以没宣布，是等一个时机吧。估计新省委书记落定，机会有消息了。

1、国家有国家的战略，地方有地方考虑，时机到了自然几率就大了

2、现在吉林省正处于高速发展阶段，包括工业，旅游，影视，医药，科技，基建，通讯等，毕竟长春属于年轻的城市，需要慢慢来，年轻就有潜力

3、珲春口岸已开，已经建立图们江区域珲春海洋经济合作示范区，一带一路向北延伸已经初现雏形，日本海经济正在复苏

4、中韩国际合作示范区已批复目的是为以后俄、日、朝、蒙合作建立基础

5、临空经济示范区也已经相继批复，目的是为了打通空中航线，因为贸易的往来需要强大的交通物流做支撑，国家战略已经考虑到了

6、综上对于是否成为国中已经有了自己的见解，其次成为国中有利也有弊，利是提高国际影响力，能得到更多的资源及投资，但对于普通人而言我觉得并不是好事，消费高了，竞争多了，房价上涨，生活忙了，幸福感降低，生活质量降低

个人认为以现在长春的发展速度最好，不缓不慢，对普通人有缓冲时间，不要去争，做好自身，未来一定美好。

目前看，东北不一定会有国中，如果有长春的可能性是最大的。

按理说东北应该有一个国中，而且早期来看，国中给沈阳比较合适，毕竟是东北老大哥啊。但是，这几年沈阳一直在大力发展房地产，实体经济一再萎缩，最有名的沈阳机床厂也以破产而告终。城市高楼大厦起来了，看起来高大上，但是没有实体经济做支撑的发展模式难以持续，很危险。目前沈阳仍然是大力发展房地产，这是在进一步推高风险，而在发展实体经济上没有清晰的思路。这明显与当前国家发展思路不符，还有逼宫的嫌疑。这种做法显然难以获得认可，连续申请三次都未获批说明了一切。

在这种情况下，如果把国中给沈阳，只能推高房价，推高风险。如果给别人，沈阳立马崩盘（现在就靠国中这个画饼撑着呢。）

所以，短期内东北可能没有国中，或者不给国中的名号，但是给予实实在在的支持。如果有国中，从近期国家给以的支持力度看，长春可能性最大。

‘吉林’原是我国东北亚沿海地区/解放后取缔又重新整合起用！可以看出·中央政府对‘吉林’的发展有多么地重视！中国强、吉林兴、东北亚必将稳定/这是中央首长们所期盼的，也是东北人最想做的事！●长春地处东北核心区域，对东北的发展有着举足轻重的作用！长春是吉林的省会中心！长春做为‘经济、军势、文化发展重镇绝对是最英明的！长春成为东北‘中心城市’，这是其它地区根本取代不了的！加油吉林！加油长春！

长春现在存在着2个定义。一个是第十个国家中心城市，一个是东北亚区域中心城市。在争夺第十个国家中心城市的城市有很多，其中包含有省会城市，还有一些非省会城市。

其中，每个城市的人都认为自己的城市会成为第十个国家中心城市，也都把自己说得条条是道，可是却都挂上了一个自我夸大的名义。

但就从长春成为第十个国家中心城市来说，还是会有很多的不确定性，不确定的是什么呢？

不确定的是有可能不会是第十个，但东北地区一定会有一个国家中心城市，当然，也一定会是长春，这个成功的把握应该趋近于百分之百。

理由有3：

1、振兴东北老工业基地，以有近十个年头，可东北依旧落后，那这十个年头东北都在做什么呢？

大力发展沈阳、大连，这样东北的门脸，可近两年的GDP却依旧处于落后，也并没有因为门脸的发展，给东北带动了什么效应，所以，因此证明，门脸修的再好，依旧难改变整体。

想带动东北整体发展，就要从东北区域中心开始发展，然后逐步扩散。

2、长春GDP处于东北地区省会城市首位，近两年，长春亿级别企业入驻争先恐后，对于自我定位，和区域带动作用，有着明显效果，会有很多周边城市的人关注着长春的发展，对于人口流失，长春也做到了唯一正增长的省会城市。

3、从面积到整体建设发展来说，只能说第十个国家中心城市迟迟未公布得原因，正等待着一个更好的城市崛起，从人口到GDP甚至综合实力都要匹配到国家中心城市的层级，才能让这个城市不被质疑。

所以，从近些年长春的变化来看，现在只是在等，最后的结果了，但长春一定是东北亚区域中心城市了，这个是确定的，因为，东北亚博览会在长春，东北亚金融中心在长春，东北亚相关的几乎都在长春。

不在这，还有哪？

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说心里话，感觉概率微乎其微，不用多说，怎么样排序都很难成为中心，大连，沈阳，优势比长春多好多