谢谢邀请回答“重庆出发，318国道去拉萨，什么样的车最合适？多大的马力，排量？”这个问题，作为一个4次自驾西藏，2次川藏线（G318/317）自驾的老司机来回答这个这个问题，应该说是有一定说服力的。

重庆到拉萨全程约2400公里，全程几乎都是柏油公路，隨着林芝-拉萨，雅安-康定高速公路的开通，一级路面超过800公里。重庆到拉萨，若非碰上雨季塌方等自然灾害，或者去墨脱等地深度探险旅游，只要您自身驾驶技术过硬，并且有一颗胆大心细、勇敢无畏的心，其实什么排量的车车，都可以去拉萨。这就是我们为什么在西藏随时随地都可以看到五菱神车、长安面包到处跑的缘故。

当然，对于旅行时间紧迫或者需要重度藏地旅游的人来说，最好是准备一辆通过性能高，动力强劲的车辆，比如越野SUV等。有条件的话，驾驶一辆动力超过260马力（190KW），扭矩大于300N.M，乘坐2-4人或满载时离地距离仍有15CM（2.0T或者3.0L越野SUV几乎都能满足上述条件），这样，几乎可以应付西藏的绝大数路面和个别极端情况，去到差不多可以去的西藏每个地方，这样的旅行应该是多么快意的一件事情！向往吧？

318川藏线是国内最美的自驾旅游线路，没有之一。走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。为了方便大家规划路线行程，我收集加工制作了一个318川藏线的海拔高度表，仅供参考。

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本人去年9.21重庆解放碑出发走318，回来走的109青藏线，10.07回重庆。拉萨呆了两天。福克斯两厢轿车，排量2.0L。在忙康的时候由于之前下大雨导致天气不好路况状况不好，幸好去的时候天气好地盘再这段路挂了几次，其他都还行。拉萨-格尔木段，以沉降路段为主，地盘也是偶尔挂几次，其它都还行。注意：天气好的时候轿车没有太大问题。但是还是建议地盘高一点的车去。

没有到不了拉萨的车，只有到不了的人，我去年骑单车进藏

本人8月9号安徽合肥出发，10号武汉逛了一天，11号三峡大坝玩了一天，今天中午在重庆朝天门吃饭的，现在夜宿自改床车在四川自贡市荣县，自驾一辆开了9年13万公里一汽森雅1.3自吸的破车，我看了N多的自驾游前辈的川藏线攻略，非常赞同有一位前辈说的自驾318只有怂人没有怂车，明天下午到雅安，休整一天正式进军川藏线。有结伴的我雅安等你

我连续多年带队自驾去西藏，每次的所走的路线都是“川进青出”，即从成都进入318国道到达拉萨，从拉萨走G109国道到西宁，然后返回郑州

所以，我对318国道的各种情况还是非常熟悉的，对于开什么样的车，可以走这条线路，经验也是相当的丰富，因为每次带队，多则七八辆车，少则三四辆车

不同车型在路上的表现，我是相当清楚的，各种车型在这条路上的优劣势也很清楚

重庆出发，318国道去拉萨，什么样的车最合适？

318国道，现在全程都是柏油路，路况非常好，所以不管开什么车都是可以走的，轿车、SUV、MPV都是没有问题的

如果从舒适度上来说的话，价格越高的车，跑起来越舒服，一方面是驾驶疲劳度低，另一方面是乘坐舒服

需要多大的马力？排量如何？

理论上来讲，小到排量1.0的微型车，大到排量5.0的豪华车，都可以在318国道上正常行驶，对于车辆的马力和排量，倒是不用过于担心

一句话概括来说：只要是车，都能跑318国道。但是，不同马力和排量的车型，在路上的表现差异比较大

高海拔地区，车辆也会“高反”，具体表现就是：发动机噪音变大，油耗增加，加速和刹车性能变弱。

马力小，排量小的车型，爬坡会比较吃力，超车会比较困难，开着也更累人。排量大的车型（2.0L及以上）虽然也会有同样的症状，但是会轻微许多

有一年我带队，一位队员开着进口途乐，排量是4.0的，同样的路线，除了油耗增加比较明显之外，加速、刹车、超车几乎没有什么影响

总结来讲，开任何车都可以从重庆走318国道到拉萨，排量越大、马力越大、空间越大的车，一路上开着更舒服，坐着也更舒服

如果不考虑燃油经济性，只考虑通过性和脱困能力，首选是全时四驱越野车，其次是两驱越野车；兼顾燃油经济性同时放弃些许通过+脱困能力，那就全时四驱SUV，其次两驱SUV；自驾西藏有时间、有机会才去，普通轿车也可——经济基础决定上层建筑，套用过来就是你钞票多少决定你车辆的选择，自驾西藏，木有最好的车，只有更好的车。什么是更好的车？适合你的，就是更好的！

要是进藏，没有进不去的车，开着奥拓QQ也有走完全程的，要是说最合适，还是选择一辆越野车，相比于国产，进口的越野车更加的靠谱。三菱帕杰罗，丰田普拉多，日产途乐，日系三杰绝对是很不错的选择，对于排量上，肯定是越大越好，排量越大，对路程上遇到的复杂路况越可以进行好的处理。

选择大排量的价格相对来说更高，这三款车作为自吸车，在高原地区的动力体验会比海拔低的地区更差，但是这些车都可以改装机械增压，来增加高海拔地区的进气，机械增压是越野神器，更是进藏神器，在高海拔的地区可以显著提升发动机的进气量，对车子的马力进行提升，在复杂路况上保持一个稳定的加持，让车子从容的完成进藏。

既然想要进藏，就开始着手准备吧，车子肯定是越靠谱越好，就算是没有进不去藏的车，也要真的考虑到车子是不是可能会成为自己进藏的累赘。

旅途是很美好的，既然决定了，就赶紧出发吧~

不知道为什么这么多人问去西藏开什么车，是不是对去西藏的路还有很多误解了，首先我告诉你，什么车都能去西藏，你没看到现在很多搞直播的，都是手推车吗？骑行拉萨的人就更多了。

去西藏的路况，从成都出发，到康定，全程高速，康定到林芝，国道318，都是铺装路面，林芝到拉萨，全程高速。所以，没有什么难度，另外，现在很多垭口都打通隧道了，更加没难度。

去西藏开什么车，我的意见是你有什么车就开什么车去，无非就是排量小的超车比较困难，或者海拔高的地方慢慢开就行了。

另外就是如果你自己的车，不想开，想租车的话，可以选择排量稍微大点的车，1.5T，或者2.0L以上，稍微会得心应手一些。

我走过川藏线很多次，看见很多面包车，奥拓车，跑的嗖嗖的，所以别太纠结车，有句话说的好“没有到不了的车，只有到不了的人”。

朋友们自驾游西藏了吗，开的什么车了？欢迎评论交流。

去西藏什么样的车适合？这个提法不正确！我可以告诉你什么车都可以去西藏（汽车）。

只能说什么样的车去西藏相对好些。

我2016年6月去西藏时，见到的名车有奔驰，宝马，奥迪（轿车）等等，国产车有哈弗，长安，昌河（0.8排量）奥托（0.8排量）等等。当然，西藏当地五陵，长安欧诺（1.5排量的车相当多）。我是开的马六2.0排量的轿车去。

所以，我说什么车都可以去，而且现在林芝至拉萨的高速己通，路比以前好了。

关键是车况要好，身体要好，准备要充分，遵守当地民俗和交规就好！

其实现在318成都到拉萨的路已经很好了。我去年去的。吉利gs1.3t。全程我觉得动力够用。车有点高反也正常。只有四川和西藏交界处往西藏方向的一段路程在修。主要是注意安全。车子奥拓qq都可以。