四车对比君威胜出

选车标准：

1. 动力强劲
2. 油耗合理
3. 质量稳定
4. 用车成本低

15-20万区间的合资轿车能满足上述条件的有哪些呢？日系车肯定是要第一个排除掉的。不论雅阁、天籁还是凯美瑞，原因在于发动机的标准很低，比如雅阁的燃油版极限为1.5T，这种小排量发动机只适合代步；凯美瑞的2.0L&CVT的组合的实际动力体验连1.0T都不如，只有天籁的2.0T发动机动力着实不错。

然而天籁装备的变速箱很是糟糕，它是曾经日产旗下JATCO打造的无级变速器（CVT）；这种变速箱用锥形轮和推带改变传动比，用夹角可变的锥形轮模拟大小齿轮的组合，依靠摩擦传动。摩擦必然会存在磨损，也就是说作为变速箱核心的锥轮和钢带的耐用性都很差，十万公里出头、出现磨损导致报废的CVT比比皆是，合作的维修厂修过的天籁就不在少数。

CVT是一种制造成本低的低端自动变速器，起源于欧洲却只能流行于日本，由此可见它的级别究竟有多低；重点是这种变速箱的传动效率也比较低，说白了就是动力损耗会比较大、特点就是费油。日系车装备Turbo发动机的车辆在动力和推重比相当的前提下，往往比装备AT的竞品油耗高，装备自然吸气发动机的只能以龟速驾驶的习惯实现节油，这些车自然是不建议考虑的。

德系车的同级选项以干式双离合变速箱为主，也就是大众和斯柯达；变速箱的品质也很差，发动机和排气系统的通病近期比较严重，那么剩下的选项也就是美系车了。

美系阵营中有三个可选项，分别为：

• 迈锐宝XL
• 君威
• 蒙迪欧

前两台车为同平台打造、发动机和变速箱完全相同，所以先看君威和蒙迪欧的差异即可，在15-20万区间可以选择的都是2.0T版本。

蒙迪欧2.0T发动机水平很一般，动力储备的标准仅为152kw/354N·m（1850~4000rpm），在同排量发动机中属于功率偏低的哦；而最大扭矩也不算强，相比新款锐际等车使用的182kw/393N·m的高功率版本而言有相当大的差距。所有蒙迪欧的性能水平始终一般，极限破百成绩为8秒。

蒙迪欧的变速箱是个硬伤，首先6AT的标准就比较低，竞品大都升级8-9AT；其次这台6AT还没有“手自一体”模式，也就是没有手动换挡的功能，在燃油车阵营中曾经主要是捷达和索纳塔这种车才会减配手动模式吧。由此可见蒙迪欧的两大总成的水平都不算高，最起码现在看起来比较一般了，相比君威有明显差距；比如君威的9AT手自一体变速箱已经实现了超越，内饰设计也要比蒙迪欧有些眼缘，对比看一看吧（加上迈锐宝XL）。

动力和油耗表现同样是君威领先，其装备的LSY-2.0T发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的标准，扭矩相同但低转速爆发力更强，功率超车22kw、折算公制马力为29.92Ps。在扭矩相同的前提下、功率的领先优势说明了加速性能会更强，君威可以达到7.0s。

至此可以确定君威的竞争力其实最高了，只是美系车向来给人一种高油耗的印象，所以君威的销量并不算高；但LSY发动机有智能变缸和节油模式气门半开的节油技术，城市道路的耗油量会低于日系自然吸气汽车，综合城市道路和高速公路的平均油耗可以做到相当，如驾驶风格保守一些则能够更低。

综上所述，别克君威是目前10-20万区间运动实力最强的合资轿车，质量表现也不错，没有烧机油、机油乳化或增多，也没有马自达那种全车异响的问题；不过这台车的性价比不是最高，因为在“三大件”一样的前提下，它的价格高于迈锐宝XL-550T不少，然而只是内饰要比迈锐宝XL好看一些。

如果能接受后者的内饰设计，迈锐宝XL是最佳选项，反之再考虑别克君威吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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都没有开过，所以不谈感受，我自己也在考虑买车，因为人过中年，既要考虑家庭经济，也要考虑自己的年龄，所以更偏爱君威，性价比最高，稳重而不失豪华感。

这四款车当中，君威和蒙迪欧是性价比非常高的美系B级车，阿特兹和天籁也是性价比很高的日系B级车，今天我们就来聊聊这四款B级车。

君威

君威的外观看起来很年轻有质感，内饰用料扎实厚道，价格在四款车中基本是最低的，1.5T家用够用，2.0T性能很出色，底盘很扎实，配置很高，空间表现也不错，就是后期用车成本高一点，而且保值率差一点，如果追求动力和性能，那么可以考虑君威。

蒙迪欧

蒙迪欧的外观比较经典，看起来比君威成熟，内饰除了大屏过分科技外，整体内饰的质感还是不错，优惠幅度也不小，1.5T和2.0T动力还行，虽然6AT稳定，但是性能不如通用9AT，配置和行驶质感也不错，性价比不如君威，但是比君威稳定成熟。

天籁

天籁的外观现在偏年轻化，内饰很简洁耐看，2.0L配CVT的动力总成稳定平顺而且省油，但是动力偏弱，天籁虽然省油，但是钣金和车漆比较薄，底盘不如美系车扎实，但是舒适性和保值率比君威和蒙迪欧高，家用比他们也更省心。

阿特兹

阿特兹的外观非常的年轻运动，内饰也是简洁型，2.0L和2.5L配6AT的动力总成调校和匹配的很好，省油平顺而且稳定可靠，虽然阿特兹操控和调校很好，但空间比较小，如果是年轻人

总述

如果是追求省心家用的话，那么天籁是最好的选择，如果是追求平顺可靠的话，那么就选择阿特兹，如果是追求动力和驾驶感受就选择君威，如果追求稳定成熟就选择蒙迪欧。

那么问题来了，君威、蒙迪欧、天籁、阿特兹，你会怎么选？

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第一新君威，性价比和性能的比重最高；第二，阿特兹，自吸耐用，性能一般；福特不推荐，品控一般，做工一般，油耗偏高；天籁坚决不买，万年不变的CVT，无驾驶乐趣而且易坏，我买过一次日产的CVT，6000公里就卖了，体验感极差，有两次急刹感觉CVT强制打滑了，咔咔响（不是ABS的声音），那之后果断卖掉，从此后不再碰日产CVT！

个人建议君威2.0T，也就是652T，高速稳，城市加速快，油耗不算高

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以上四款车型均属于主流合资车型，但其实这四款车型对应的人群并不太一样，你是选择家用型呢？还是舒适型呢？还是选择操控型呢？你也不说清楚，那我只能按我心中的顺序排列了！

最理想的车型，我第一个推荐的是别克君威，和另外三款车型相比，它的价格最为便宜，在这里有个误区，并不是说它便宜就不好，而君威恰恰相反，不仅便宜还是好货，首先油耗表现不错，品牌力也有，配置舍得给，非常适合第一次购车的年轻消费者！

第二款推荐日产天籁，很帅气的一款家用B级车，日系品牌的优点就是省油，质量好，除此之外还有很多杀手锏，比如：舒适性比这三款都要好，移动的大沙发，软硬适中的悬架等，虽然起售价贵了点，但是保值率最高！

第三款推荐福特蒙迪欧，这款车型的优势是价格与动力，不管是1.5T还是2.0T版本，动力是没话说的，另外价格跟主流相比便宜不少，但是蒙迪欧有缺点，如后排空间表现不是很出色，中控屏太大，油耗偏高，外观设计跟新慢已出现审美疲劳！

最后一款车型我是不建议你购买的，但如果你想选择一辆操控性较好，又不怕到处响的车型，马自达阿特兹值得入手，并不是每辆车都有问题，但是假如有呢？既然你叫我推荐，最起码要有点责任感吧？所以有有问题的车，咱还是别选择了！

以上是车时代资讯为你解答！

直接看图，蒙迪欧，

君威。

不推荐蒙迪欧 剩下的看自己预算 天籁最好上2.0T因为变速箱比2.0的要好 阿特兹只能上2.5L 君威1.5胜在便宜 2.0的动力不错

要操控，不要后排空间，选阿特兹

要舒适，不要激情，选天籁

要性价比，不在乎油耗，选蒙迪欧

要均衡，不在意个性，选新君威

现在买蒙迪欧是真便宜！我觉得你可以去店里看下，A级车的价格可以搞个B级车。