162cm,想找一台摩托车,唯一要求就是双脚能平撑地,能上牌的,10w以下的,有什么推荐?

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这条件够简单,想要一辆能双脚平撑落地的车型,我的理解就是能脚掌全部落地,对吧?貌似只有太子巡航车型能满足你的要求。

先看看川崎小火神650吧!

这款车座高仅仅只有705MM,以你162CM的身高,应该是没压力,双腿可以稳稳的落地,不过这款车的脚踏设计比较靠前,主要是指左侧后制动踏板,如果退不够长的话有点够,建议实地看车,不过脚踏可以调节,很多女性骑手也是骑的这款车,应该是没问题。发动机是一颗水冷并列双缸发动机,排量达到了645CC,最大功率和扭矩分别达到了45KW和63NM,动力完全没有问题。这款车是川崎在泰国工厂生产,因为东盟与中国的关贸协定,因此属于零关税,起步价格是78800元,性价比还不错,值得看看。

哈雷的STREET也可以看看,目前价格是88888,这定价,也是深谙国人喜欢“发”的心理,哈雷的营销心理功夫真的不可小觑。

这款车从外观上来说,骠骑府认为还是很漂亮的,既有美式巡航的精髓又没有固步自封,车身短小精干,丝毫没有累赘的感觉,水滴型油箱的钢材据说来自于美国密尔沃基钢铁厂,那地方的钢材据说也是供给美国海狼级核攻击潜艇使用的- - - - - 当然,这是宣传资料上这么说的,美国人营销就是会造势,很普通的钢材他一描绘顿觉高大上,仿佛是火星科技,这个理念还是值得国产厂家学习。

这款车采用水冷的V型双缸发动机,是哈雷首次向实用性和价格低廉妥协的车型,具有划时代的意义,在这之前,你能想象哈雷会生产一款没有马蹄音的哈雷吗?当然,水冷的威路德作为先行者已经停产。发动机排量为750CC,最大功率为42KW/8000转,最大扭矩为57NM/4000转,最大扭矩输出转速正好是最大功率转速的一半,缸径*行程为85*66mm,这也是哈雷的首款缸径大于行程的发动机,因此最大功率出现的转速比较晚,动力输出偏重于中高转速,但是仅仅4000转就能输出最大扭矩,因此这款发动机也有着非常不错的低扭,刚刚3000转的时候就能获得不错的加速,而这个转速又正好比起步的转速高一点点,起步加速轻快,所以这款车还是比较适合街道穿行和市内通勤的需要。

最后就是你最关心的座高——709MM,没问题吧?

GV650也可以看看,目前价格是59800。

这款车采用了V型水冷双缸发动机,技术来自于铃木,与铃木SV650上面的那颗发动机有很近的血缘关系,最大功率达到了53.6KW,最大扭矩61.4NM,对比上面的川崎小火神650的最大功率46KW和63NM,占据一点功率上的优势。不过GV650可是正经的V缸发动机,这种布局的发动机在中低转速的扭矩输出上有先天性的优势,结构的原因,当你习惯了凭借发动机声浪来决定换挡时机的时候,猛一低头看时速表才会发现——哇靠!已经这么快了!传动系统是典型的美式风格——皮带传动,静音免维护,很美国!

座高也是你最关心的——690MM!

好了,就到这里,欢迎关注骠骑府!




迷你摩托哈哈哈,看我呢,158身高





你好,感谢提问,太子车比较适合你的身高,根据你的预算,向你推荐两款车,川崎小火神和本田CM500,还有哈雷的STREET750。

川崎小火神

本田CM500

哈雷street750

下面在分别说一下两车的技术参数。本田CM500坐高690MM,整备重量191KG,车身颜色有灰蓝红三色。发动机采用了排量471cc的并列双缸发动机,最大功率33.6KW,最大扭矩44.3NM,后轮宽150。售价71800元。

川崎小火神坐高705MM,整备重量229KG,颜色有亚光黑,灰色,蓝黑三色。发动机采用了并列双缸发动机,最大功率45KW,最大扭矩63NM,后轮宽160,售价79800元。

哈雷STREET750,坐高720MM,重量233KG,基本上是黑红灰三种颜色。发动机是V型双缸749cc.最大功率未知,最大扭矩59NM,后轮宽度140,售价86800元。

分析一下俩车优劣,CM500是新款,价格相对便宜,外观更加时尚一些,车身也很轻,坐高更低一些,更适合新手驾驭原地掉头挪车也较轻松。缺点是动力不如小火神,后轮宽度相对较窄,影响视觉效果。川崎小火神优点动力充足。高速行驶稳定性更好一些。缺点是已经上市很久,外观略显老气。而哈雷750卖的则是哈雷情怀,声音也不错,也不要在乎发动功率了,V缸低扭强,日常驾驶肯定够用。但是有一点提醒一下,自己玩可以,如果想进什么圈子可能750很困难。

另外国产轻骑大韩有一款GV650,卖51800元,但从前期轻骑大韩的gv300等车的质量口碑不是特别好。故暂不推荐。

希望我的回答能帮到你!




7000块钱买个踏板车,美滋滋。还有93000可以炒股,赔了就还有个摩托车骑。




铃木王,你值得拥有

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页面更新:2024-05-17

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