我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。

车船税、保险费

这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0。

保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。

维修保养

对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用

保养费用

小保一次：

机油 7L美版美孚1号60×7=420

机油滤 换过一个马勒的一个曼牌的，50一个

空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）

空调滤 90

这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。

维修费用：

只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费

机器盖液压撑杆 100多点

门锁块电机 71

点火线圈 54

放油螺丝 45

轮胎气门嘴 20×2=40

总计维修费用：310多元

其他费用

对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。

车况很重要

买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。

我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。

最后我不推荐奔驰

奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。

希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。

你喜欢哪个车呢？

你确定买二手奔驰？10万左右二手的奔驰，3年的维修保养都可以买辆新车了，当然如果你追求的是质感与情怀那就不一样了，开五年2手奔驰不管是保养得具体内容还是维修的技巧估计你也学的差不多了。

10万块钱左右能买哪些奔驰呢？

为了回答这道题特地咨询了我做二手车的堂哥，10万块钱左右能买到的奔驰有哪些？

1、奔驰E300L 2012款

如果是买新车的话价格是66万左右，现在买二手的12万就能拿到，听我堂哥说这辆车搭载的是3.0L V6自然吸气发动机，7档手动挡、自动挡一体变速箱，相对来说二手车市场上性价比比较高的一款车了，前些年我见我们公司的副总开过，不过开了没两年就卖了，听说卖了30多万。

2、奔驰E280 2006款

这车说实在我第一眼看上去有面子，如果要是倒回06年买这车那真是非富即贵，算是商务车里边的豪华代表了；这车一般开了这么多年里程数怎么着都得15万公里左右，毕竟商务车用处比较多，常年在路上都很正常。

这车当时的价格是61万左右，现在能卖到10万保值率很不错了。

3、奔驰C级 2013款 C180

我听堂哥说去年他卖了一辆，10万多点，是一个小老板买的；这车新车的价格是31.5万左右，一般开个五六年或者七八年直接买二手，说实在的能卖到10万就很不错了，不过19年的时候堂哥卖了一辆17万，应该是卖的价格最高的一辆二手的了。

4、奔驰B级（进口）B200 2015款 自动挡

这车新车的价格差不多28万左右，说实在的15款，开了真没几年，五六年时间卖二手的折旧率一般在50%左右，买二手也得13－15万左右，我原来见我同事开过一辆红色的，确实很漂亮，是人家结婚的时候娘家陪嫁的嫁妆。

5、奔驰M级 2010款 ML350 自动挡

这车是7档手动挡自动挡一体的，3.5L，如果回到10年前买这车得89万左右，一般家庭还是买不起的，我堂哥说他们店里有一辆卖家卖到差不多13.5万，有几个问的，但没有买。

里程数已经15万了，说实在的这款车我是挺相中的，SUV，空间大，开出去很有面子，就是堂哥店里这辆不是很好就算了，而且我老婆也不同意我买这么老的二手车。

确实我们可以10多万买辆很有面子老奔驰，但是你有想过开车养车的成本吗？即便是有钱你真不怕麻烦？

对于我们普通人来说想要买一辆奔驰宝马的新车，还是挺困难的，即便是贷款付了车的首付勉强买了一辆入门级豪车，但后期养车开车真不一定开得起，所以就有很多人想到了买一辆二手的豪车，比如奔驰，十多万买到豪车感觉忒有面子了，但是，

你有想过后续的费用吗？面子是用钱砸出来的，并不是单纯的一个车壳子。

1、二手车的水太深，没有熟人或者是你不懂的话很有可能买到车况很差的二手车

我之前就跟堂哥聊过关于二手车的事情，他告诉我：“要是没有知根知底的人给你选不要碰二手车，除非你很懂！”

比如里程表不准，就是将公里数调小这样卖价高一些；

或者说事故车说成是瑕疵车，稍有瑕疵的车当成精品车来卖；

我们大部分其实是不的不懂车的，对于车况把控不好，所以最好是请专业的人士给鉴定一下比较放心。

2、我们花了十多万买了二手奔驰，细算一下养车开车的费用：

只要花10万左右能买到的二手奔驰车龄最起码要五六年以上，大部车龄是8－12年的，里程数大部分在10－15万左右，这样的二手车有几点很明显的特点：容易大小毛病不断、零部件处于待修的状态、油耗高、保值率很低。

（1）油耗：像奔驰的二手车因为开的年头久了油耗还是挺高的，一般都得8－9个油，而且都是加95汽油，95汽油我们这差不多7.5元每升，一年开个10000公里还是问题不大的，那么一年的油耗就是6750元，如果你经常出差或者去外地的话可能还要多不少。

（2）维修保养的费用：奔驰车不管是E级还是C级维修保养的费用都比普通轿车（十几万的车）要高得多，更何况是车龄较大的二手车。

豪车贵不在它的价格（当然也不便宜），而主要在于保养的费用，一年几万块钱都很正常，车龄长的费用更高。

我们拿奔驰的入门级C级车C200举个例子（最便宜的）：

奔驰车的保养周期：

机油一年或者8000公里一保养；

制动液2年；

火花塞2万公里或者是3年；

空调清滤器：2万公里或者1年

前制动摩擦片：3－5万公里

前制动盘：6－10万公里

后制动摩擦片：4－6万公里

后制动盘：8－12万公里

蓄电池：6万公里或者是4年。

这样我们买二手的奔驰C级车，想要10万买到的话，要6年以上车龄的才能买得到，6年车龄差不多60000公里，这车你买了就需要大保养一次了，一次大保的费用10000是打不住的。

奔驰C级车即便是小保养都得1100块钱左右。

3、买车险是个重点，如果车龄很久的话上车险都是个问题

我们拿奔驰c200举个例子新车32万左右，要是新车买全险的话差不错6941块钱（车船税420元，交强险950元，第三者100万的1630元，车损是3941元）

如果你的车车龄五六年的话还好，如果超过8年以上，车子自燃的风险增大，不是你买不买保险的事，而是保险公司愿不愿意卖给你的问题，毕竟有些保险公司为了风险控制以及利益着想，就会拒绝一定年限的汽车，不办理车损险。

保险公司为了控制风险，就会按照车龄进行折旧，将近10年的车龄的车辆折旧是比较高的，能投保的保额也十分有限，甚至会被拒保。

不过这几种保险还是有必要的买的：

交强险（必须的）950元；

第三者险、车上人员责任险买上比较省心一些。

保养、油费、保险的钱是大头。其他的比如停车费、过路过桥费暂且不论，光这三点一年就是25000左右，如果车子出点什么以外需要修的话那真的就没有价格了，奔驰车即便是老车零件的价格也比较贵。

如果你有10万的预算我还是建议买新车。

如果贷款的话可以买到裸车价30万左右的车，选择还是非常多的，不管是轿车还是SUV选择性都很大；

轿车的话宝马3系，如果想更稳妥一些可以选择沃尔沃S90；要是喜欢SUV的话可以考虑福特锐界。

如果全款的话，10－15万左右的轿车，比如宝来、速腾、马自达3、荣威、思域等都是性价比比较高的车。

总而言之，我不太建议花10万块钱买辆二手的奔驰，这个价位的二手奔驰车说实在的很多人能买得起，真开不起，开上3年的保养维修费用都可以买辆10万左右的新车了。