吉利汽车油耗如何？怎样才算费油？

似乎李书福的个人价值就相当于吉利汽车的品牌价值，毕竟他的个人风格比较明显，也带动了吉利汽车的销量。而对于吉利汽车到底省油还是耗油，每个人结论不一，我们就从真实的车主体验情况分析，吉利的油耗到底如何？

帝豪1.5排量的手动手动挡车型，使用驾驶过三年只用了3款的机油，每次产生的油耗都是不同的，在使用蓝壳x7后油耗能够达到7.8L，使用灰壳SN级别机油油耗是7.2L，只不过长时间跑高速的时候，感觉动力并不是很强健，第3次更换使用灰壳SL级能够达到7.5的油耗，但是在跑高速的时候能够有强劲的充沛动力。

小编的同事开卡罗拉油耗是1.6升，我的吉利是1.5L，而且在市区开车的时候，卡罗拉比我的级别还要费油，当然在高速上油耗还是差不多的，只不过吉利会更加省电。

其实，耗不耗油跟汽车是不是国产车还是合资车关系不大，总要跟个人的驾驶习惯有很大关系。吉利汽车油耗如何？怎样才算费油？远景车主帝豪车主来发言！开2015款远景两年的同事真实感受，百公里油耗在7.4到8.3左右，冬季能够达到10。毕竟小编处于北方的位置，冬天在零下二十八九度加92号汽油，动力并不是很强劲。所以小编是认为，北方还是不太适合加乙醇汽油。

如果拿国产车与日系车做比较，国产车确实没有日系车更省油。吉利汽车油耗高吗？多少油耗算费油？听听帝豪车主怎么说！就像吉利远景205的轮胎和日产185的轮胎做一个比较，在冰雪道路急刹车的时候，宽轮胎的好处就体现出来了。

吉利远景手动挡车型，可以说是吉利汽车所有车型中最省油的一个，比金刚还要省油，在市区也就是6个油左右，最低能够开到4.7个。或许跟个人的驾驶技术有关系，所以开出的油耗也不尽相同。跟季节有关系，就像是冬天会比夏天更耗油，还有大脚踩油门起步和温柔起步也有不同，平均油速下来的话吉利汽车油耗并不高。不知道大家认为，吉利汽车的油耗高还是哈弗系列的油耗高呢？

吉利汽车的主力车型油耗表现中规中矩

闲言少叙，下面来了解一下吉利几款主力车型的平均油耗吧。

1.帝豪

1.5L手动版平均油耗7.5~7.6L/100km，CVT自动版达到8.5~8.7L，客观来说这台车不算省油，因其尺寸仅为标准紧凑级，整备质量并不算高，发动机的动力表现也不算强；但各项表现也都不算差，所以整体水平只能用中规中矩来评价，热销依靠的是不错的额设计和合理的价格。

2.缤瑞

1.4T&CVT自动版的平均油耗为8.3L/100km，这个成绩算是中等偏上了，因为缤瑞的尺寸和整备质量都略高，勉强属于A＋标准的轿车；同级车应当是逸动PLUS、MG5/6、影豹等，这几款车的平均油耗相当（有更低的选项）。不过缤瑞的整体评价也只能是中评，因其发动机还是多点电喷机，性能比如这几款车。

3.远景X6

这台车使用的发动机还是1.4T，不过新款的变速器从CVT换成6AT手自一体；作为标准紧凑级SUV的油耗总不会很低，尤其是使用的发动机还不够先进，所以平均油耗超过9L/100km，手动版倒是能低至8L以内，综合其价格给出评价的话，也许可以给出一个好评了。

4.博越

成绩为1.8T&7DCT 9.6~9.8L/100km，成绩一般，耗油量略高于哈弗H6、CS75PLUS的1.5T版本，发动机排量虽然更大但却没有实现更强的动力，加速性能标准都是9秒级别；博越有必要换代发动机了，可是吉利汽车近几年并没有研发出高性能的四缸1.5T，所以博越的评价几乎和帝豪一样。

5.星越L

这台新车有两个版本，2.0T&7DCT的前驱版为9.5L以内，2.0T&8AT的四驱版略超10.5L/100km；客观来说这个成绩还是不错的，星越L虽说定义为紧凑级车，但车身尺寸实际已经是中型车的标准，在同级车里的耗油量要低于一系列的合资竞品。只不过在国产汽车中的排位还不是很靠前，因为竞品陆续升级插混，次一些的也是油电混合，星越L略慢一步。

6.星瑞

星瑞是定位10-15万区间的轿车，采用2.0T低功率发动机、匹配7DCT，标准和星越L前驱版相当；平均油耗在9L/100km以内，作为2.0T的准中型轿车而言，耗油量是比较低的。但这台车也只是能与合资竞品一较高下，同级同价位的国产轿车也已经有油耗可以低一半的插混车，所以星瑞的热度不是非常高。

最后需要了解的是MPV-嘉际，博瑞和星越S都比较冷门了，不需要特别关注；嘉际作为吉利旗下唯一的MPV可以了解一下，虽然也比较冷门，这台车使用的发动机有三缸1.5T和四缸1.8T，插混版也用三缸机且没有独立的发电机，所以值得讨论的也只有1.8T，平均油耗在10L/100km左右，成绩中等偏上。

综上所述，吉利汽车的量产车油耗表现只能用中规中矩评价，在内燃机技术方面的表现不是很抢眼，但吉利有丰富的产品线和不错的设计，车辆的品控水平也不错，选择吉利最起码比选择合资车强；在国产汽车阵营中吉利需要加速阿特金森或米勒循环发动机的研发与应用，需要给插混车加速升级四缸机和发电机，量产车需要更快的进行混动升级，否则不仅2022年的吉利可能不再是销冠，未来也很难重回冠军领奖台了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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车是一个整体工程，部件运行就会有损耗，油不会全部用来驱动车辆，发动机效率，变速器效率和匹配，这两个是国产车的痛点。一个发动机整体技术水平比合资落后一代，大多是来自逆向研发肯定没有原装货效率高，外形构架你能模仿，但是台架数据和调校你模仿不了都在ecu里面。变速器效率不高，导致损耗厉害轮上功率不行。这东西两方面看，国产便宜啊，配置高，同样合资车配置要14-15万才能落地，国产11万落地差价3-4w，百公里相同路况多烧个把子油市区代步不是运营跑的少还是划算的，毕竟购置税、保养、配件、保险什么都便宜，现在的车家用一年2-4wkm都开不坏，到时间自己都想换了，毕竟年限长的车审车很麻烦维修费用高也费油不划算。

我是吉利远景X6的车主我开出来的油耗，希望能给你带来参考价值

油耗这个问题，主要看三方面问题，第一，发动机与整车匹配情况，第二，看驾驶路况，第三，个人驾驶习惯。

就第一点而言，吉利发动机与整车匹配，应该说是国产车内做的比较好的，不能说顶尖，但是至少是排第二，吉利的都有国际顶尖的调教团队，设计研发团队，而且吉利目前发动机都是非常不错的，如1.4T，1.0T，1.8T，2.0T，1.5T，其中后面两款来源于沃尔沃，沃尔沃发动机自然不用多说了，吉利前面三款都是比较不错的，某几款还获得十佳发动机奖，大家也可以去百度下。

第二点，行车路况，主要有市区，郊区，高速等，经常行车在市区，那油耗自然高，行驶在郊区，高速油耗当时低。

就第三点来说，个人开车习惯，在这里影响是比较大的，某些人开车比较生猛，喜欢追求运动激情，那油耗自然高了，车子在急加速，急减速，都是比较费油的。

很多人认为车子油耗高，都要在这三方面去平衡说的，不能当纯的说某一方面。

另外有的人要说了，那为什么日系车油耗低呢？更普遍省油呢？

我要说的是日系车，省油是牺牲了车身钢板，减重，这种方法，无论哪个车企都可以做到和他们一样省油！很多不相信的人可以看看很多拆车视频，推荐下，比如大飙车，拆车坊，等，可以很直观的看到日系车是何偷工减料的，本田豪华品牌雷克萨斯后座椅靠背的钢板都可以省去，我们最便宜五六万的国产车都配了后座椅钢板。

吉利博越，2016款，1.8T四驱至尊型，使用全合成，一万二一保养，高速较多，10万公里了，表显7.9实际8.5左右。加的都是95号，我觉得城里面油耗11-12，高速8左右。

吉利这两年发展的确实是飞快。已经成为国产车老大。车子品控质量做得不错，油耗比合资车稍微高一点。但是话又说回来，价格比合资车要便宜。

可能很多人说，买车，还看什么油耗？！！

我想说，有钱人可以忽略，普通家庭还是要慎重考虑！

本人开的吉利SUV，实际油耗比表显油耗高25%左右，表显在6左右，实际油耗在8左右，按正常来说可以接受，但我的里程在国道和高速路程占90%以上，也没有暴力踩车的习惯。

看到网上也有些网友说，吉利是出了名的欢乐表

不是黑吉利，也不是给合资车献媚，实话实说

下图是跑高速时候拍的，可以看下表显平均油耗（曾经电话问过吉利，表显和实际油耗相差怎么这么大，客服高速我显示的是瞬时油耗，好吧，瞬时和平均两个词我分不清）、车速、转速

吉利别的车系不知道油耗高不，我的是博越，还是挺高的，一般都在12个左右，车还是总有异响，在选择的话还是不要买国产车

只要你喜欢，油耗高一点点又咱的嘛，日本车油耗低，吉利也高不了多少，一两毛钱而已，但吉利比日本车车身钢板厚点，我认为还是安全一点，十万八万的国产车，要求就不要那么高了，代步车而已。