27万起步的领克09能干翻汉兰达吗？

近两年，国产车的产品力确实越来越强了，从2021上海车展到2021成都车展，能明显感受到国产品牌在持续发力，就连进口品牌的高管也在车展现场跑到国产品牌的展台来“取经”。从情怀的角度出发，大家都希望有一款自主品牌车型能够赶超合资车型，甚至是进口车型。

说回领克09这款车，按照目前已知的配置信息和官方指导价格（MHEV车型售价26.59-32.09万元；PHEV车型售价31.59-37.09万元）来看，领克09确实有潜力错位竞争，与大家心目中的中型SUV标杆--丰田汉兰达一较高下。但能否真正做到还是要看两点：

首先就是领克对于SPA架构优化了多少？要知道，沃尔沃SPA平台出的车，一直都不太符合中国市场的喜好的，大概的差评点就是舒适性一般，NVH也算特别优秀，90这个级别横向对比尤其明显。那么领克09在用了SPA平台之后，有没有针对这些短板进行优化调校呢？这个要试驾之后才能知道（我还没亲自开过领克09，不好云评）。

其次就是综合用车成本，包括维修、保养、保值率等等。这些因素都无法通过试驾来体现出来，只能“日久见人心”了。

【总结】领克09有潜力，但需要时间去验证。

前几天，去武汉国际车展，看了领克09的实车，比领克其他车型真的是霸气了许多。

领克09 分MHEV和PHEV两个版本,尺寸（长宽高）：5042*1977*1780 轴距：2984

MHEV：六座和七座 最大输出功率187KW，最大输出扭矩350N*M

PHEV：六座 最大输出功率317KW,最大输出扭矩659N*M

展台也很热闹，所以领克09里面也一直坐着人，先外观拍几张，等回头了进去才看下内饰吧。

给的宣传单也蛮有意思的，海港宝藏。

车的旁边有个具体参数的照片：

转了一圈，看了红旗的HS9的四座版，真是豪华的老板座啊，转过头，终于领克09里面没人了，给大家看下整体的前排。个人觉得副驾驶前方实际可以再弄块屏的，整个副驾驶前面就只传统的面板和出风口。

中控台有一个大屏，尺寸和黑边算是中规中矩吧，总觉得还是可以再做大一点的……

说实话，没有启动的领克09中控大屏下面的小黑屏（两个大旋钮中间的）有点光秃秃的感觉。

放一张展示图，启动了，几个屏幕配合起来看，还是不错的。

主驾驶座

方向盘握着还比较舒服，尺寸没那么小和细，后期估计可以不用方向盘套子了。

中控台比较宽，大概有个二十几厘米，所幸车宽近两米，所以主驾驶和副驾驶的脚的侧面空间还可以，不显得挤。（我身高一米八一，体重95KG。）

仪表盘，方向盘细节。方向盘的智能按钮比较简洁，实用，没那么复杂花哨。

主驾驶门的细节，那上面的花纹不是脏的啊，销售说包的铝皮，特意弄出来的这种复古的花纹。

这里要说下领克的座椅，它两边有个翼展，估计是为了防止你侧滑，这个设计见仁见智吧，对大屁股的可能会有一点不友好……

他的后排座椅也是可以放下来的，和后备厢齐整，看销售的动作，放下来也很方便快捷，一点不麻烦。

第二排是两个座位，前面坐了一个男性，给我留出的腿部空间也足够。如果第三排没有坐人，可以把座椅往后调个二十公分，这样腿部、膝盖就基本可以很舒服地伸展了。

第二排的出风口下方有座椅通风的开关和大小，下面有两个充电接口。侧面还有个通风口，应该说细节的豪华感还不错了。