北京取消新能源车“备案制”

3月9日上午，北京新能源汽车产业协会获悉，北京对新能源汽车产品的备案制正式取消。

买车不是难事，摇号才是难事。2月26日，北京市释放出5.4万个个人新能源购车指标，只要购买新能源电动汽车就可以马上获得绿色牌照。对于北京上海想要购车的用户来说确实是可以解决燃眉之急的。目前，像德国、法国等国家已经明确公布了停止销售燃油车的时间表，中国目前来说还没有计划启动，但此前工信部有透露过即将启动燃油车退出市场的时间安排表。我国顺应国际汽车产业发展趋势很大一方面的原因是环境问题：

据了解，截至2016年底，我国汽车保有量接近2亿辆，资源能源和环境压力形势严峻。

就2016年的市场表现看，辛国斌认为，从现在到2025年应该是汽车产业战略转型最为剧烈的几年。对传统汽车的节能减排要求、新能源汽车的技术要求都会越来越高。从技术和环境的角度出发，逐步停止生产和销售传统燃油车也是必然之路。

目前，我国新能源汽车发展的主要障碍还是配套的充电设施管理。

曾庆洪表示，平台方面，当前国内充电设施平台及App高达数十个，未形成统一查桩、用桩、支付平台，往往车主下载多个充电App仍未能解决充电焦虑问题。以广东省为例，仅政府性平台就存在省级平台粤易充、广州市市级平台羊城充及深圳市市级平台，省市级平台及App未能落实互通互联，如粤易充平台不能启动羊城充平台的部分充电桩，影响用户使用。

充电设施平台目前为止还未互联互通，很多购买了新能源电动汽车的消费者都反映汽车里程数短，且很难保证能在周围找到配套的充电装置，非常麻烦，运营维护的管理不足。

新能源汽车的前途是光明的，但道路是曲折的。

目前的新能源车主要面临以下问题，首先是续航不足，一般新能源车的续航都在300公里左右，一旦需要外出跑长途时。新能源车面临的一大问题是解决续航问题，解决续航问题需要解决的就是电桩，而目前高速路上的电桩是极其稀少的。

其次，就是充电难，新能源车充电时需要消耗一定的时间，一旦用户着急开车或在路上消耗完电后充电十分不便。而且目前电桩设备较少，有时候可能需要去很远的地方才能充电。

另外，目前的新能源车动力也比不上汽油车和柴油车，在一些地势陡峭的地方，新能源车可能无法正常行驶。

但化石能源总有消耗完的一天，也就是说总有一天汽车将无法在使用柴油汽油等驱动的车辆，毫无疑问，新能源车是未来的一大趋势。只是无论是车本身还是与之配套的其他资源都还有待完善。

新能源汽车是国家未来经济发展的必然趋势！

国家明确规定从2025年开始停售燃油车，全民普及新能源汽车。

目前，国内部分城市已经启用新能源汽车的优惠政策，例如购车享受百分之十的首付款，停车免费2小时，超过2小时按收费标准的一半收取，全天无限号，而且新能源车的车牌也改成了渐变绿色，非常的醒目。从以上的条件，我们可以看出，国家在大力推广新能源车，这是必然的趋势。

但是，目前新能源车还存在很多不足，例如充电桩不像加油站那样遍地都是，充电需要排队，充电时间长，最重要的是东北的冬天极其寒冷，电瓶的寿命严重受到影响，夏季雨多，如果有积水，车也是不敢通过的。所以，虽然国家在大力推广新能源车，但是目前的技术仍出在不成熟的阶段！

感谢猴哥邀请

这是趋势啊，地球上的资源是有限的，烧油的车早晚会淘汰的，污染环境，浪费资源等，这些劣势就不说了。现在的电动汽车，唯一的瓶颈还是在于电池上，电池不耐用，跑个三十公里五十公里的还行，尤其是山区，更跑不了多少，还有就是充电时间太长，这些都是瓶颈，我不知道特斯拉用的什么电池，续航里程是多少，能上高速就很了不起了，特斯拉应该是这个时代电动汽车最顶尖的技术了吧，小编听说现在研究出了，充十分钟的电能跑一千公里的电池了，如果这个技术成熟了，我想内燃机汽车的末日就到了，

好了说三遍吧，这是趋势，这是趋势，这是趋势

发展前景非常好，因为新能源电动汽车现在是结合了科技和制造业的结晶，对于原有的燃油车是一次打的革命和产业创新。全球很多国家和地区要求在2030或者2040年开始禁售燃油车。

首先新能源环保

这个不用多说，毕竟温室气体排放现在是很大的问题，国内汽车都有几亿辆，全球汽车每年排放温室气体40亿吨，带来很多问题，比如海平面上升等。所以这也是全球从环保角度要求推动的。

其次新能源电动汽车科技化

新能源电动汽车已经跟5G、互联网、智能硬件绑定在了一起，不管是自动驾驶还是整车OTA，新能源电动汽车更像是一台巨大的手机。未来自动驾驶达到Level4/Level5级之后，基本上都可以不用司机了。车内娱乐、导航、智能服务都可以连接。而且越来越多的汽车消费电子让整车变得智能化、科技化。

未来的自动驾驶依靠雷达和摄像头可以完美的完成，但是目前商用的最高Level2.5级别，是特斯拉所研发的。

最后新能源汽车产业革命

为什么国家推崇新能源汽车，除了环保和能源安全外，最重要的还是这是一次巨大的产业革命，汽车行业是个非常巨大的行业，万亿级规模。原来的燃油车发展了百年之久，而且国内参与的并不多，三大件到现在都不能完全掌握核心技术。

但是新能源汽车给了一个非常好的产业革命的基础。从原来的三大件转变到了三电，电机、电池、电控，以及自动驾驶等高科技的产业。新的赛道新的开始，这样国内企业参与起来就更容易了，比如电池，宁德时代、比亚迪的动力电池目前供应全球厂商。

国内补贴也很多，就是为了促进企业投入发展，国内车企不断研发，很多科技厂商也跨界而来，甚至恒大都投入造汽车了。这是个好现象，也是大浪淘沙的过程。但是不管怎么变化，掌握核心科技才是最重要的。

新能源汽车的产业革命才刚刚拉开帷幕，大规模的研究也才10几年，目前国内厂商做的都还不错，希望能在国产科技上有更多积累，更多进步。

新能源电动汽车，由于现在的环境空气治理和地球资源的越来越枯竭，新能源是发展的趋势，现在国家也大力倡导新能源，但是我觉得电动汽车，现在发展不起来，至少一时半会不行，因为电池充电是个问题。

充电问题，我是个农村人，我们这边买的车都在路边停着，由于院子小，来不到家里来，不可能每次充电都放到街里路边吧，那样很危险，没有充电桩，而且我感觉开着纯电动车不敢跑远路，怕没电了，而且就算没电了在路上充电等的时间也会很长，有的时间急的会耽误事。

所以纯电动汽车要是想发展，首先得解决电池的问题，要充电快，跑的远，其次要解决充电桩的问题。但是我相信由于新能源的发展，电动汽车会越来越多，地球环境会越来越好。

谢谢

2018年3月5日，第十三届全国人大一次会议正式开幕。大家所关心的新能源汽车依然是两会的热门话题。其中工信部部长苗玗就提到：新能源汽车是我国汽车工业由大变强的一条毕竟之路！

可见，国家将继续对新能源和纯电动汽车给予政策上的扶持，且这已成为国家的大略方针，近期也不会轻易的改变。

据中国汽车工业协会统计，2017年我们新能源汽车产量是79.4万辆，年销量是77.7万辆。且国家已建成超过十万个公用充电桩。

由此可见，源于政策的福利和支持，比如继续在限牌城市给予新能源汽车绿色通道等等，今后我国的新能源汽车的产销量会进一步扩大。虽然这些年很多企业都在浑水摸鱼，没有什么拿的出手的新能源技术，只是贪图国家政策的红利。但请相信，上层的政策制定者也绝对不是都是傻子。

今后，国家有意提高新能源包括纯电动汽车的准入门槛，据说，路程超不过3百公里的新能源或者是纯电动汽车将再也享受不到政策上的福利，这就迫使相关企业必须要技术更新或者是技术进步，不然，必定要被市场的洪流所淘汰！

我也知道很多人并不看好国家关于新能源或者是纯电动汽车的方针和策略。但你必须要知道，这属于国家的战略方针，并不是你个人不看好或者是唱衰就能够轻易改变的。我国自古以来从来都不缺喷子，缺的正是那些实干家和勇于创新的技术人才！

率先发展新能源，集举国之力，争取夺得新的制高点和技术发言权，是属于国家的战略方针，未来绝对与我们的生活息息相关，现在也需要我们所有人的共同努力！

新能源车我观察几年。腾势的价格只是开玩笑，比亚迪卖的是情怀，当时争霸的是北汽ev和江淮iev5。但当时限行的是北京，上海，还有南部哪个城市。江淮iev5是深得人心，无论是续航还是车的质量。但两件事让江淮万劫不复：1.没有上国家补贴目录，众所周知韩国部署萨德，所以三星锂电池退出国家补贴项目，而江淮用的正好是三星的电池。2.江淮自己作死，看见一批骗补的老人车卖的好，赶紧去生产老人车。不作死就不会死。

先上答案：新能源汽车会取代石油汽车，时间节点也许会在本世纪中叶。

行业的发展现状和发展趋势，身处其中的企业是最了解的，让我们看看汽车和能源领域的巨头近期的动向：

1、最近外媒报道欧洲多家大型卡车制造商承诺，2040年时将停止销售有排放的车辆，比原计划提前10年，其中，戴姆勒、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃卡车、Daf、依维柯和福特组成的联盟签署了一份承诺书，将逐步淘汰传统内燃机车型，专注于氢气、电池技术和清洁燃料的开发。

2、今年8月，英国石油巨头BP发布了企业核心战略，BP将未来投资全面倾向于清洁、低碳能源，要从一家传统国际石油公司变成一家综合能源公司。BP也在公告同时，将企业名称由大写的BP改名为小写的bp，表明拥抱未来的决心。

无论是汽车的巨头还是能源的巨头，这些企业都在为未来的趋势提前布局谋划，提前做出改变以应对行业即将到来的变革。在汽车领域，新能源汽车会受益于各国对碳减排、碳中和的政策，作为实现碳减排的有力手段，得到更多扶持；另一方面，业内的企业和投资会将重心由传统燃油汽车，转向更为清洁环保的新能源汽车，新能源汽车的技术研发、性能升级会有长足进步；与此同时，消费者在选择车型时，会考虑未来的发展，考虑更适合未来出行的新能源汽车。

在上述多重因素的推动下，新能源汽车会完全取代传统燃油汽车，而这个时间节点，预计将在本世纪中叶，这也是当前大多数国家承诺的碳中和时间。

在开头我就想表明我的观点，作为汽车从业人员，可以明确的告诉大家，新能源电动车的发展前景是非常好的，甚至在未来它肯定是会替代掉我们的传统燃油的家用轿车！

为什么我会非常明确的提出这个观点，接下来把这个问题捏碎了和大家一一道来

传统燃油车的问题

其实虽然我们的传统燃油车保有量这么巨大，但是传统燃油车当中存在的缺陷还有存在的社会问题，其实是非常非常多的，这一点大家都没有注意到。

内燃发动机其实并不适合作用于我们的小型汽车动力，大家应该都知道我们的内燃发动机公司发动机的主体部分就已经足够的复杂了，它的主体部分组成的话就有两大大机构组成五大系统，发动机里面的机械金属零部件是非常多的，有曲轴连杆活塞，还有我们的配气机构上的凸轮轴传动链条等等

而我们内燃发动机的这十几年的技术进步其实是越来越慢了，甚至来说都是停滞了，只是一些小小的技术上的更新

而且现在非常多的汽车制造厂商都已经宣布了，不再对我们传统的燃油车进行技术上的研发，大多数的汽车厂家都宣布会在2025年停止对传统燃油车的研发和生产了

因为确实我们的传统燃油车在作为发动机的动力上，确实有非常多的一个局限性，首先对于发动机本体来说，它需要让燃料在发动机内部进行燃烧，然后再驱动我们的曲柄连杆机构，将我们燃烧燃料产生的上下活塞往复运动，通过曲柄连杆机构转换成圆周运动，再输出到我们的变速箱中进行驱动转速的切换，来驱动汽车！

变速箱的直接弯道超车

大家应该都知道我们在选购传统燃油汽车的时候还会纠结一个东西，就是我们选购这辆车的变速箱是手动变速箱还是自动变速箱，在选择自动变速箱的时候还需要去选择。双离合变速箱或者是我们的AT变速箱，又或者是我们的CVT变速箱

那么其实如果真正去纠结这些变速箱的时候。是不是真的让人头大，大家有没有想过这个问题？我们好不容易在各大汽车厂商中选中了一个厂家的车，然后选中了一款车型，然后我们还要去纠结配置，还要去最后选这个发动机动力和我们的变速箱是什么类型，真的很累

而在这个时候弯道超车的地方就来了，我们的现在新能源的电动车就直接不需要我们的变速箱了，我们无论买个再低的配置的汽车，他现在都不是说搭载的手动变速箱都是属于一个自动变速，就没有说传统燃油车我们选自动挡变速箱价格还需要贵上1万块钱

所以新能源电动车对于传统燃油车，我们在买的时候最直接的一个体验就是，电机驱动。它的转速范围非常非常大，我们就不需要再去考虑变速箱了，相对于传统燃油车，我们就省了一笔选自动变速箱的钱

大家知不知道这个换挡旋钮，最开始在路虎的这些高端车型上100多万才有，后来慢慢下放到七八十万的车，再到二三十万的时候配置换挡旋钮，而现在几万块钱的入门的电动车就有这个非常漂亮的换挡旋钮

这就是电动车对比。传统燃油车在变速上的一个优势电机它本身的转速区间就很大，直接就省略了我们的变速箱，这样一来，我们电动车的车型设计就会更简单更高效了

燃油属于有限资源

然后就是我们传统的燃油汽车，它是消耗的我们的燃料，进行燃烧产生的动力，而我们的燃油无论是汽油还是柴油，都是属于不可再生的一个资源，慢慢的它会枯竭，这个是最致命的一点。

而我们的新能源汽车采用的是电，现在的电能非常的便宜，目前的问题就是我们电池的一个技术，对于现在来说的话，目前的新能源电动车能够续航在500公里左右是完全能够满足家用汽车的一个使用了，那么现在的一个情况就是需要不断的去冲击我们更新的一些电池技术，这个电池技术我们是可以得到提升的，当我们的电子技术达到续航1000公里的时候，就完全将我们的传统燃油车甩到身后了，而电池技术在慢慢的更新中是完全能够达到更好的续航的

而且我们的动力电池对比我们的燃料的话，动力电池在使用到性能完全衰竭的时候，我们可以进行一个回收再利用的，而不会像我们的燃料一样燃烧掉就没有了！

所以大家其实也能够看到，现在的新能源汽车其实发展的势头非常的猛，而且新能源汽车。用电池驱动电机的这种方式，确实也更适合我们的小型汽车来使用。

目前的问题主要就是我们的电池的一个技术续航稍微有那么一点点短，其实现在学号是完全能够满足大多数家用情况的，但就是我们的充电桩的问题没有达到一个完全的普及，当我们充电桩能够普及到现在的加油站一样的状态的话就。完全能够替代我们的传统燃油车了

但是对于充电桩的这个问题的话，其实是非常容易解决的，当时间慢慢变长了之后，新能源汽车越来越多，那么充电桩的这个东西就一定是一个非常赚钱的蛋糕，到时候就像私人加油站一样，会有非常多的人来投资这个充电桩，所以充电桩的这个建设完全不是任何问题，甚至我可以把话说到这里，在明后年我们充电桩的建设就会有一个爆发性的增长。

而现在最重要的一个时间就是我们需要一段时间来攻克电池的一个技术，那么也就是基本在各大的传统汽车厂商宣布停止销售，停止研发燃油车的，2025年我们的新能源汽车绝对会反超燃油车了！

以上的这几点就是给大家简单的总结的这几个地方，也希望大家踊跃来来讨论一下自己的一个看法