恒驰希望不大,理由是,1恒大的名声信誉已经污损,2恒驰车没有任何良好的造车基础背景和技术积累,充忙上阵,有炒作嫌疑,车况不可靠,3恒大巳经负债累累,起诉恒大的诉状正在逐步增多,法律既将办理恒大,
恒大的前途令人极度堪忧。
恒驰?改叫白痴还差不多!
恒驰本身就是恒大为了化解债务问题上市圈钱的工具,和贾跃亭的PPT造车套路差不多,还差点成功了,市值最高6000亿,投入成本不过200亿,可惜没能及时套现便崩塌了。
母公司恒大已经信誉扫地!推出恒驰救场,可能吗?资本不是傻子,国家都没批的车,呵呵!另外2021年,量产多年的蔚来,小鹏都亏损5亿多,51亿多。一个还没有门外汉晚上道的车能盈利?!忽悠鬼呢?!
哪怕是特斯拉,比亚迪,车也亏本,靠卖碳排放权才赚了钱!
恒驰不下线,还能拖拖,一但量产销售,立马赔上加赔
关恒大能造车吗?
造车的基本条件是
1、要有自己的主要配件生产厂家
2、要自己的生产安装规模流水线
3、要有整车及主要配件的检测仪器、设备和场所。
把定价定高点 抵债专用
有人提议为恒大捐款还债。希望这些提议者踊跃购买,每人买两台以上。帮助恒大早日还清债务!恒大汽车估计没什么希望了。
只要它能超过特斯拉就有希望。
改名:恒痴
以车低债也可以
运营营销做得好,价格合适,恒弛5每月卖个2万台不成问题,因为恒弛5的外形尺寸符合国人最喜欢买的车型,纯电新能源市场才刚开始,是个持久竞争的市场,想要一蹴而就也是不可能的,还需要有足够资金运作和快速的市场策略调整应对能力,一款能打开市场的车型很重要,恒驰发布的车型从设计美学来说都展现出了足够的产品力,也具备了获得成功的潜质。
页面更新:2024-04-11
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