和田加勒万河谷是怎样的一条沟谷,为什么位置如此重要?

海拔4300,寸草不生的加勒万河谷到底多重要?为何印度不死心?

首先必须清楚的一件事是,加勒万河谷问题,是历史遗留问题,是中印对边界问题的不同理解造成的。



加勒万河,是什约克河的直流,都是流向印度方向的河流。这是一条非常重要的通道,顺着加勒万河谷、什约克河,走1200公里就到达了印度首都新德里。

1950年,我军进驻西藏,发现了这里的赛拉图哨所已经驻守了数十年的国军整编排。解放军和国军的换防,成了喀喇昆仑山上最有趣的一幕。如今赛拉图哨所改为神仙湾哨所,海拔5380米,是全国最高的哨所。

距离神仙湾哨所不远的加勒万河谷,就是现在中印争端的问题所在。


这里,在英国殖民入侵后,英国支持下的克什米尔土邦和我国西藏军队发生了非常大的冲突,最终双方在1846年划定了界限,但是我国清政府和民国政府都没有同意。

说白了,这里的边界问题,还是翻版的麦克马洪线,挑起他国争斗,这是英美等殖民国家的传统艺能。

1963年中巴边界谈判,基本确定了以分水岭为国界的基本原则。按照这一原则,不仅加勒万河谷,就连什约克河沿线,也是我国土地。但是,印度始终拒绝划界谈判。

1962年,我国战胜印军,胜利撤军至控制线20公里之内,就连加勒万河谷加勒万河谷这样的战略要地都撤出了。


我们的大局为重,被印度军队误以为是软弱可欺,尽然占领了加勒万河谷,还沿着河谷推进5公里,修建公路,与我军发生对峙。

最终,几个回合的交手后,什约克河成了实际控制线,什约克河北面的加勒万河谷,自然也是我们的地盘。

印度军队先不守规矩,越过什约克河,还要修建简易公路,架设桥梁,我们自然也要针锋相对,驱赶印军。

对我们有利的一点是,加勒万河谷两侧的高山上,都是我们的哨所,印军在加勒万河谷推进越深入,就等于给我们送人头越多。


就这样,印度军队跨这什约克河,与山峰上的我国军队对峙,怎么看都有些滑稽。我们一个冲锋下来,印度军队估计就都跑到新德里去了。

如今整个什约克河都被印度控制,成为印度在克什米尔地区的生命线。印度想要控制克什米尔,什约克河流经的这一块狭长地带,就必须掌握在自己手中。印度军队十分紧张的把什约克河流域称为“鸡脖子走廊”。

我们也容忍印度控制什约克河,但是得寸进尺控制加勒万河谷,就有些太过分了。


作为居高临下直接面对印度的战略要地,有效遏制印度军队的野心,这是我们的战略要求,也是我国在喀喇昆仑山上寸土不让的坚决态度!




我是萨沙,我来回答。


其实很简单,加勒万河谷本身没什么,关键在于它同汇入什约克河,同什约克河成为直角。

什约克河是印度河的一条支流,流域范围为克什米尔东北部,分属于印度控制的查谟-克什米尔邦拉达克、巴基斯坦控制的吉尔吉特-巴尔蒂斯坦及中国控制的阿克赛钦地区,干流河长约550公里。

对于印度来说,什约克河谷是非常重要的。它在喀喇昆仑山东侧,从锡亚琴冰川和昆仑冰山发源,流经德普桑平地。其中中印边境的河谷距离为200公里。


而整个什约克河谷为印度所控制,成为重要的交通道路。

什约克河谷是印度的生命线之一,很多年前印军就从列城修了一条穿越什约克河走廊的边境公路(DSDBO公路),直通西北方向的 印军前进基地 德普桑平地和斗拉特别奥里地机场,这是印军到德普桑平地和斗拉特别奥里地机场的后勤保障线。



如果中国逼近什约克河谷,只需要发射导弹击毁河上的桥梁,就可以彻底摧毁印度的前线交通。

而在整个什约克河谷附近,我军只有在加勒万河口接近什约克河,其余实际控制线距离河都有几公里到几十公里。

这里多说一句:加勒万河谷本来是中国领土,在1962年前被印军蚕食,还驻扎了1300多名士兵。随后中印战争中,解放军全歼加勒万河谷印军,将大部分河谷转为自己控制。不过从现实考虑,我们没有控制河口,还有小部分地区被印度控制。此后印度一直认为加勒万河谷是自己的领土,是被中国占领的,所以用尽心思试图蚕食和夺回。


加勒万河口则我国唯一接近什约克河走廊的控制线,位于什约克河北南走向的中间位置。

所以,解放军只要控制加勒万河谷,就可以控制河口,控制河口就可以威胁到什约克河谷,切断印度对我国阿克赛钦等地的前线基地。



这次冲突的原因是,印军将支线公路试图修入加勒万河谷内,不但穿越河口,还深入河谷几公里(目前已经深入2公里)。

如果这条公路修建成功,不但涉嫌进入中国境内,还会让我军无法威胁到什约克河谷。




加勒万河谷本身没什么太大重要性,海拔高,又寸草不生,没有什么开发价值。但是由于加勒万河流入什约克河,所以直角横插进了印度实际控制什约克河谷,这战略意义就非同小可了。


也就是说我军只要控制加勒万河谷,就可以彻底切断穿越什约克河“鸡脖子走廊”的印度通西北方向的 印军“前进基地”德普桑平地和斗拉特别奥里地机场的后勤保障线。所以为什么印军那么紧张这个加勒万河谷?

但是加勒万河谷是我国固有领土,不过1962年以前被印度实际控制,我们1962年收复以后,考虑实际情况,并没有实际占领这个地方。于是印度就认为加勒万河谷是我们抢过去的。所以偷偷地又经过多年不断地试探蚕食,得寸进尺,试图事实占有加勒万河谷。

这次过分的地方就在于,印军将他的支线公路试图修入加勒万河谷内,不但穿越河口,还深入河谷大约2公里。这就是印军在我们的地盘上修自己的路,试图阻挡我们进入自己的河口。


真是“三天不打,上房揭瓦”,我们为了不使印度敏感,产生敌意想法。所以没有实质性地控制加勒万河谷,如果我们实质性的控制加勒万河谷,那么印度的生命线每天都处于我们的火力截断的威胁之下,如梗在喉。

可是我们的善意,却换来了印度的得寸进尺,他把公路修进河谷,目的不单单试图实际控制我国固有领土加勒万河谷,还打算反制我军不得染指加勒万河谷。


这也是为什么印度吃了亏之后,立马又缩回去的原因。就我们的基建力量而言,想实质性的控制加勒万河谷,快一点也就几天时间,别逼我们真的这样做,最终吃亏的自然还是印度。

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据近日报道,印度在和田加勒万河谷引发事端,印度方擅自逾越边境界限,寻衅滋事,阻碍我国军方巡逻,试图对边境管控做出单方面改变。

但加勒万河谷是我国固有疆土,是我国不可能放弃的领土权,但凡有侵犯,必将不退让。印度对加勒万河谷的挑衅举动让加勒万河谷再度受人瞩目。

小小加勒万河谷缘何引起巨大轰动,有何魅力让印度百般觊觎?加勒万河谷具有与生俱来的位置优势,对于我国和印度都有着重大的军事意义。

加勒万河谷对于我国的意义

加勒万河谷虽地势高、地形险峻、人迹罕至、环境复杂,但确实是一个战略要地,临近新疆喀什、西藏拉萨,我国军队重点在此处布防。

加勒万河发源地在我国新疆和田阿克赛钦的南部,阿克赛钦是新疆和西藏的交界地,自古以来都是我国的边防要塞,这一地区属铅锌矿地质带,是新疆进藏的必经之地。

居于中亚制高点,临近印度首都等重要城市,一旦发生战争,我军部队从阿克赛钦冲下,可轻而易举取胜。同时此处临近巴基斯坦,在巴印争执中,我国可以利用阿克赛钦地位优势给予巴基斯坦支持。

值得一提的是,加勒万河谷自古至今就属于我国领土,1962年印军来犯,我军在与印军交战中大获全胜,河谷重归我国控制。在1963年中巴边界谈判中确定基本原则是以分水岭为国界,以此而论加勒万河谷以及什约克何沿线均归属于我国。

加勒万河谷对于印度的意义

印度与我国对边界有着不同的理解,其认为加勒万河谷是他们的领土,致使加勒万河谷一直成为了历史遗留问题,印度方一直不死心屡次发动军事行动。

于印度而言,加勒万河谷的交通意义也是十分重大的,加勒万河谷所属位置至关重要,地势高与生俱来一种居高临下的战略优势,从加勒万河谷至印度首都新德里全长约一千二百公里,鉴于此种情形会让印度在军事上会一直处于被动防守状态。

加勒万河汇入印度的什约克河,什约克河是印度河的一条重要的支流,此流域被印度称为“鸡脖子走廊”,印方早年就拥有一条穿越什约克河的边境公路,直通印度前进基地。

由此可见,我军对加勒万河谷的控制,对什约克河谷造成了威胁,直接阻断其对我国重点地区的前线基地,例如刚刚提到的阿克赛钦。

我国和印度都意识到了和田加勒万河谷位置的重要性,但是领土问题不容置疑,印度再怎么虎视眈眈,加勒万河谷都是我国不容侵犯的领土。




我国新疆和田地区西南部地貌类型大致分为三大部分,靠近塔里木盆地南有一座昆仑山,呈东西走向,与之相并行还有一座更高大的山脉叫喀拉昆仑山,之间夹着一个盆地—阿克赛钦地区,便于能清看到地形结构,我们上一张示意图:如下

从我国新疆到印度必经阿克赛钦。从南疆叶城出发,到赛图拉哨所、进入阿克赛钦。如果能翻越喀拉昆仑山山脉,就可以到达印度新德里,进入南亚次大陆任何一个国家了。怎么翻越喀拉昆仑山呢?

喀拉昆仑山山脉大致呈东西走向,阻断了南北交通,山体平均海拔在5000米以上,山顶终年积雪,常年气温较低,两端虽然也有一些山口可以翻越,但货运量非常低,只能用最古老的牲畜交通工具,运送货物,(上图中山口符号用】【表示),这些山脉山口海拔太高,并不适合修建公路或铁路,为此得要寻找新的路径。从长远来看,大量货物运输,得依靠现代化交通工具,如公路、铁路等。

去过山区旅游的朋友们,就会有这种感觉,人类修建的公路都会沿着河流冲蚀的沟谷两侧延伸,因为河流冲蚀的河谷降低了海拔高度,同时河流两侧也适合人类居住,另外修建公路或铁路,工程量也小,因此河流谷地一直是人类最好的栖息场所。

对于喀拉昆仑山这么高大的山脉,能够找到冲蚀的河流谷地,便是我们最好的交通通道。而横切喀拉昆仑山山谷会有一些河流,而加勒万河谷是这些河流里最好的谷地。如图一

加勒万河是什约克河的一条支流,南北向切开喀拉昆仑山,它的位置比较特殊,是连接拉达克与阿克赛钦,翻越喀拉昆仑山路程最近,最好的的通道。通过在这条河谷里的铁路或公路,把拉达克与阿克赛钦紧紧地连在一起。

也不是想象中那么好,加勒万河口处海拔4100多米,上游海拔比这里还要高,四周都是高耸入云的6000米左右的雪山,夏季谷地夜间气温还在零下几度,下图是气象卫星6白17日晚8点数据,这里终年严寒,气候非常恶劣。

加勒万河谷从人类利用开发方向来看,是一个鸟不拉屎的地方,并没有什么开发价值。但交通位置意义重大,从加勒万河谷翻过喀喇昆仑山口,进入德普桑平地,穿过什约克河进入拉达克的列城(曾是我国西藏的一部分),最后进入印度首都新德里,全长约1200公里,未来成为南亚次大陆向北通行的重要通道,才显得位置非常重要。




我们都知道,加勒万河的海拔基本在4200米以上,河谷四周的高山更是高达5000-7000米,雪峰林立,即便在盛夏的七月,印度恒河平原骄阳似火,这里白天的气温只有1-6度,晚上河水温度在零下10度左右,冰冷刺骨。前几天2名在河谷中施工的印度士兵,不小心掉入河中死亡,是因为穿着防寒的厚重衣物,头戴绒帽,被冰冷的河水一浸,身背龟甲,行动困难,要是没人现场救助、高压给氧,很快就会因低温缺氧,引发脑疝死亡。



印军前次在加勒万河谷冲突中死亡20人事件,大部分也是因黑夜中四处乱窜,掉入河中,因长时间低温缺氧引发脑疝死亡。

在高原环境下,由于外部气压很低,人体内外压差大,颅脑损伤很容易导致这种症状出现,而一旦脑疝形成,抢救不及时就会很快致命。

所以,人在高原上受伤,主要看后勤保障和救治方案能不能及时到位。

当然也有例外,这个要看部队纪律和个人素质。

比如1981年7月我军测绘人员在加勒万河谷进行的一次地形测绘任务,在完全没有后勤保障的情况下,凭个人意志完成自救,没有一人受伤。但他们带去的30峰骆驼,只有两峰走出来,其余全部死在河谷中。

1981年7月,我军决定在加勒万河上游靠近中印实控线走向的一条支流进行线路勘探和地形测绘,从下游到上游冰川共计35公里,32名队员共走了4天,其中17名队员最高走到6500米的冰峰,15名队员在下游接济,上下落差1200米。



上到山顶的17名队员在冰峰测绘了8天,可返回时遇上了冰川消融后的9个连续深潭,各深潭之间落差达50米,河水湍急,四周又是悬崖峭壁,无路可走。带来的电台,因信号不好,电报也发不出去。

幸好队员们带了两根登山用的50米长尼龙绳,他们把尼龙绳连接在一起,一头捆在一名身体好、会游泳的队员身上(这名队员基本没高原反应,且会游泳,不惧寒冷),一头放在露出的岩石上作为支点,众人左右牵绳,无数次的试验,终于把这名队员放进垂直的深潭。他游出深潭以后,再滑下几个深潭,终于遇见上山来接应的另外15名队员。最后他们靠着两只空汽油桶最终把冰峰上的另外16名队员全部安全救了下来。

后来,他们把走过的这9个深潭命名为“九龙冲”。这就是加勒万河谷九龙冲的来历。

现在我军在边防的建设情况好得多了,所有高原的边防哨所都配备了气囊式高压氧舱设备,加上完善的后送系统,有高原反应的我方士兵都会得到及时救治。


作者介绍:

专栏作家,资深自媒体人,人文地理写手。

微信公众号:南海秘境

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加勒万河谷是印控克什米尔进入我国为数不多的几个通道之一,在加勒万河谷接近印度什约克河河口一带战略位置极为重要。

沿加勒万河谷流淌的河流叫加勒万河,这是一条发源于我国新疆和田县阿克赛钦南部加勒万冈日峰的河流,总长度80多公里。

加勒万河沿河谷向西北方汇入印度的什约克河,这条河流虽然不算长,但河水非常丰沛且水流湍急,河谷平均海拔4000以上。

加勒万河谷位于新疆阿克赛钦西部,河谷的河口附近与印控克什米尔地区接壤,这一带山高坡陡,高寒缺氧,完全荒无人烟。

从整个阿克赛钦的西部边线来看,加勒万河谷是一个突出部,直插印度什约克河所在的什约克河谷,这里的战略意义非常大。

在58年前,加勒万河谷就是西线的反击战场之一,仅用了40多分钟就成功拔掉了入侵印军的据点。可见该河谷战略意义之大。

具体介绍一下加勒万河谷的战略意义,共有三点:

第一,加勒万河谷是阿克赛钦的重要门户。

阿克赛钦位于和田县南部昆仑山与喀喇昆仑山间,是半封闭的山间盆地,地处新疆与西藏的交汇处,与印占拉达克东部相接。

阿克赛钦绝大部分属新疆和田管辖,有一小部分属西藏阿里管辖。这一地区的战略位置极其重要,是我新藏公路的必经之地。

如果阿克赛钦受到威胁,则从新疆通往西藏的新藏公路便会中断。阿克赛钦西线分别与巴控克什米尔和印占拉达克地区接壤。

其中的加勒万河谷就是拉达克进入新疆腹地的为数不多的通道之一,所以说它是阿克赛钦的门户,控制它可保新疆腹地安全。

印度一直对阿克赛钦虎视眈眈,阿克赛钦西南部的喀喇昆仑山主脉被印度控制,印军最前方的哨所离新藏公路不到30公里远。

印军的重炮可威胁新藏公路上的车辆,加勒万河谷就像一把刀子直插印占拉达克,可钳制和阻止印度向阿克赛钦地区的蚕食。

第二,加勒万河谷可钳制印度什约克河谷。

什约克河是印度河的一条重要支流,发源于喀喇昆仑山脉,流向西北在巴基斯坦汇入印度河,它所在的河谷就是什约克河谷。

什约克河谷与加勒万河谷呈丁字形,加勒万河谷直插什约克河谷,谷口处也是两河的交汇处。什约克河谷对印度的意义很大。

这条河谷中有一条公路,一段连接印度首都新德里(1200公里),另一端直抵巴控克什米尔边境地区,其战略意义不言而喻。

如果在加勒万河口处切断公路,那么什约克河谷以北的印控地区将被孤立,向南沿河谷可直达新德里,会威胁到印度的腹地。

在加勒万河口以西,什约克河西侧的河滩处,印军建立了诸多的据点,还有一个可供直升机起降的平台,全靠谷中公路补给。

与印军所处的位置相比,我方在加勒万河谷的条件就比较艰苦,没有可供驻军的河滩位置,这是印军觊觎加勒万河谷的主因。

第三,加勒万河谷可辐射影响锡亚琴冰川。

锡亚琴冰川位于巴控克什米尔、印控克什米尔和中国新疆之间。冰川东侧为喀喇昆仑山主脉,是印占拉达克与新疆阿克赛钦。

南侧是克什米尔谷地和查谟地区,西侧是巴控克什米尔的北部地区,北部是喀喇昆仑山脉,山中通道是连接中巴的战略要道。

印巴围绕锡亚琴冰川的争斗由来已久,该冰川是印巴实际控制线上的制高点,站在冰川顶部,可俯瞰克什米尔的大部分地区。

谁要是控制了锡亚琴冰川,便可获得居高临下的优势,从而取得战略主动权。印度在冰川南部布有重兵,就是在保护冰川地。

若印控制锡亚琴冰川,向东可威胁新疆地区,向西可威胁巴控克什米尔地区。唯有加勒万河谷,可钳制印度觊觎锡亚琴冰川。

从加勒万河谷切断什约克河谷,则印军位于锡亚琴冰川南部的据点将失去意义。这也是印度一直觊觎加勒万河谷的另一原因。

综上,加勒万河谷虽然是荒无人烟的不毛之地,但自古以来就是我国领土,其战略意义极其重要,可以对印度形成牵制作用。




自驾新疆西藏,从西藏出发经过阿里,沿新藏公路就可以到达南疆的喀什地区!

如果没有新藏公路,就要走109国道奔北从那曲穿越可可西里到格尔木,然后再从格尔木到315国道,经柴达木盆地到新疆!

然后再往南边兜回去才能到喀什地区!

整整兜了一个大圈子!

而新藏公路最重要的节点,就是阿克赛钦!

阿克赛钦是唯一连接新疆与西藏地区的枢纽,是新藏公路的重要节点,加勒万河谷则是阿克赛钦地区的外围屏障!

这里古称葱岭,平均海拔5000米以上,空气稀薄,地面没有植被,数万平方公里都是荒无人烟的无人区!

唐代高仙芝曾经占领了大小勃律,截断了吐蕃进入西域的通道,之后才能够将大唐的国土向西扩展到了极致!

大小勃律在今天的克什米尔东部拉达克地区,是印度河流域上游地区的古国,扼印度次大陆、中亚细亚和青藏高原西部和西北部地区之间的交通要道!

这里自古就是兵家必争之地,不容有失!

加勒万河谷对于阿克赛钦又到底有多么的重要呢?

我们从地图上面其实就可以看出一些端倪!

加勒万河,发源于我国新疆和田县阿克赛钦南部萨木崇岭地区的加勒万冈日峰,发源地冰川长度达35公里,向西北流出国境!

加勒万河长度仅约80公里,但水流湍急,至少发现有深度达数十米的深潭9处。

它位于中印漫长边界线西段的新疆地区,属于有“万山之母”之称的喀喇昆仑山脉,接壤印控克什米尔地区,都是渺无人烟的高原山区。

加勒万河谷及其延伸出来的冰川区是我国边境防护的屏障,加勒万河谷区后面是完整的高原地区,可以有效推进到阿里地区!

换句话说就是突破了这里,南疆与阿里就遭到了威胁,新藏公路也随时会被切断!

加勒万河谷地区地形割裂破碎,占据河谷就占据了地利优势,易守难攻!

边境犬牙交错的接壤地带,这种优势位置我们有好几个,利用少量的哨所和人员就可以拒险而守!

这就是所谓的”天时不如地利“!

当年尼赫鲁曾经设计出一个“理想边界”:克什米尔、尼泊尔、锡金、不丹和阿萨姆作为自己的防务内线,把中国的西藏作为“缓冲国”纳入自己的势力范围,将“麦克马洪线”和“约翰逊—阿尔达线”作为两国理想的边界线!

《尼赫鲁自传》中写道:

“我个人对未来远景的看法是这样的:我认为将来会建立一个联邦,其中包括中国、缅甸、锡金、阿富汗和其他国家。”

尼赫鲁是真敢想啊,地球都装不下了吧?您赶紧回天顶星吧!

你干脆抢得了,会不会被打死则取决于你是否抗揍!

1962年10月,尼赫鲁向印度军队下达了“将中国军队赶出去”的命令!

10月20日8时25分我军发起对入侵加勒万河谷和红山头之敌的反击,经1小时战斗,全歼该敌。

至23日全部扫除清班公湖两岸及其以北地区的31个印军据点,挥戈南下,反击巴里加斯地区之敌,歼其一部。

昌都、林芝、山南分区部队,也于10月20日实施反击,进占易古通、马尼岗、塔克新和哥里西娘等地!

此战全歼印度“王牌旅”——第四师第七旅,活捉旅长达尔维准将,俘虏印军3968名,印度举国震惊,总理尼赫鲁痛心疾首!

1963年边界谈判,基本确定了以分水岭为国界的基本原则。

按照这一原则,不仅加勒万河谷,就连什约克河沿线,都是我国土地。

1962年,我国战胜后胜利撤军至控制线20公里之内,就连加勒万河谷这样的战略要地都撤出了。

结果是人家误以为是咱们软弱可欺,又占领了加勒万河谷,还沿着河谷推进5公里,修建公路,与我军发生对峙。

最终什约克河成了实际控制线,什约克河北面的加勒万河谷,自然还是我们的地盘。

什约克河流域俗称”鸡脖子走廊“,加勒万河口是我国唯一接近”鸡脖子走廊“的地方,只要控制加勒万河谷,居高临下随时可以掐断鸡脖子!

也就是说随时就能切断威胁我国阿克赛钦等地的对方的前线基地。

因此加勒万河谷也就成了兵家必争之地了!




近日,印度在加勒万河谷进行挑衅的消息传到了世界各地,让人们的目光再次聚焦在加勒万河谷。

加勒万河谷为什么会让印度垂涎三尺呢?从1962年的边境冲突到现在,都是发生在这个地方。

今天就来说说加勒万河谷的地理位置和战略价值。

加勒万河发源于和田县境内,目前是北方大国控制的一条淡水河。

在他的旁边就是加勒万冈日山脉,这是海拔几千米的雪山,地势险要并且为加勒万河谷提供了淡水资源。

这条河流的下游是印度控制地区,随后汇入什约克河。

什约克河的西部就是达拉克地区。

可能大家对地形不是非常熟悉,加勒万河谷连接这阿克塞钦盆地。

印度如果占领了加勒万河谷,就能够长驱直入进入到阿克塞钦盆地,威胁北方大国的安全。

阿克塞钦盆地在西南方向,再向南走就是加勒万河谷和加勒万冈日山脉。

加勒万冈日山脉由于海拔太高终年积雪,所以没有什么战略价值。

而加勒万河谷则不同,这条河谷不仅连着什约克河,还和阿克塞钦盆地一步之遥。

如果印度占领了加勒万河谷,从印度的什约克河出发,只需要走7公里就能到达加勒万河谷。

然后印度可以利用加勒万河谷的地形优势,进入阿克赛钦盆地。

所以,印度才会千方百计想要掌握加勒万河谷的控制权。

早在1962年印度挑衅时,就从什约克河沿着加勒万河谷,目标直指阿克塞钦盆地。

印度的阴谋诡计没有得逞,不仅损兵折将,还在国际上颜面扫地。

可以这么说,加勒万河谷是一个牵一发而动全身的地方,关系到整个西南边境的稳定和安全。

印度就是想通过这次的冲突,去试探北方大国的底线和忍耐力。

但是,印度不要忘了1962年的前车之鉴。

在印度国内出现经济衰退,失业率上升,民族矛盾加剧的情况下。

莫迪故意和北方大国,巴基斯坦和尼泊尔等邻国制造摩擦和冲突,是为了转移矛盾,配合国际盟友制约对手。

不过,莫迪有一点没有考虑到,那就是北方大国维护领土主权的决心不动摇,印度挑衅实在不明智。

—End—


原创

作者:冷月钩沉

编辑:冰封记忆

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和田加勒万河谷是怎样的一条沟谷,为什么位置如此重要?

加勒万河谷地区一直以来都是中国领土,在很久以前双方就在此地与达成共识,当地管控情况十分清楚。印方单独无礼行动,可以说是,严重违反了中国和印度,在两国关于边界问题,有关协定协议,侵犯中国领土主权,损害两国两军关系。



鉴于现在的紧张局势,中国边防部队采取必要应对措施,同时已经立刻派遣部队,加强对这个地区,应对和边境地区管控,坚决维护国家领土主权安全,坚决维护边境地区和平稳定。不过,现在又消息称,中印双方边境一线部队通过会晤交涉渠道,就当前事态保持沟通。

中印巡逻队,时又冲突发生,在早几年的中印双方士兵在拉达克(Ladakh)地区的班公湖(Pangong Tso)附近发生了对峙,双方互相投掷石块并有人受伤。不过我们中国军人的这一记飞踹,也杨出了我们的国威,打了阿三哥一个狠狠的耳光。当然这次的地方,时在比较出名的加勒万河谷



加勒万河谷为啥出名呢?

加勒万河谷地区,位于中印边界西段新疆阿克赛钦西部,在喀喇昆仑山和冈底斯山山区。

加勒万河谷 历史事件

中国在加勒万河谷、红山头和班公湖地区反击作战

加勒万河谷和红山头地区,位于中印边界西段新疆阿克赛钦西部,在喀喇昆仑山和冈底斯山山区,山高坡陡,交通不便,高寒缺氧,荒无人烟。印军第一一四旅5个营约 5600人,分散配置在这一地区600公里正面的77个据点内,其中1300余人分布在侵入中国境内的43个据点内。印军第一一四旅旅部及1个营位于列城,查漠--克什十尔国民军第十四营侵占红山头,杰特联队第五营侵占加勒万河谷。印军在侵占的据点内设置障碍,组织较严密的火力,各点均有独立作战的能力。他们企图凭借其据点,伺机侵占新疆的整个阿克赛钦地区。

我新疆边防部队针对人没印军正面宽、据点分散、间隙大的弱点,集中优势兵力采取迂回包围、近战夜战等打歼灭战的有效战法,决心首先粉碎印军的进攻,然后采用拔点攻坚的有效战法就地围歼,逐次清除加勒万河谷、红山头和新疆阿克赛钦地区西大沟以北河尾滩、天文点两防区内的入侵印军。为防止印军向我边防部队的薄弱地区进攻,又令空喀山口防区驻守分队在班公湖以南组织积极防御,牵制当面人侵印军。



中印在加勒万河谷拔点及河尾滩防区作战

加勒万河谷地区,谷深沟窄,山高坡陡,悬崖绝壁,交通不便。印军以直升机空运补给。印军在此处构筑了工事地堡、企图长期占领。新疆边防部队对其军情、地形了如指掌。20日,我边防部队向该处南、北两侧的入侵印军据点实施反击。先利用夜暗隐蔽接近印军据点,尔后实施炮火急袭,随即一部从河谷北侧左翼插人印军前沿,向前推进;另一部从河谷南侧左翼发起反击,在工兵、防化兵密切配合下,经过40分钟激战,成功地拔掉了加勒万河谷地区入侵印军的据点。该处战斗结束后,我军乘胜扩大战果,兵分两路,一路顺加勒万河谷南进。一路北k向西大沟发展。至23日,拔除"河印27号、28号"据点,其余印军哨卡闻讯而逃。至此,河尾滩防区全部肃清。

结论:印度阿三因为国内的新冠病毒爆发,再次想利用与中国的边界边界摩擦来进行转移视线,但是我们肯定不会让他得逞的,中国的领土时一寸都不能丢失,是我们的中国人必须坚持的信念,既然我们能够在60年代就能狠狠打了一个对印度漂亮的胜仗,那么现在的我们还会怕吗?

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页面更新:2024-03-28

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