为什么感觉国人越来越不爱买车？是理性还是没钱了？

不是国人不爱买车，而是国人买车越来越理性，看看这些年的车销量走向就可以看出，SUV都是10到15万的卖得特别好，也特别多，比如哈弗H6，长安cs75.吉利星越，奇瑞瑞虎7.8等等！轿车也是这区间的很走量。再加上这些年自然灾害频发，今年疫情不让远行，泥石流多，河南暴雨，水泡车就40多万辆，谁的钱也不是大风刮来的，都很理性消费了。如果水泡了是不是很可惜？假如买块地盖个厂房还可以年年有收入，买个门市年年收租，买套住房住过十多年还不止卖那么点钱是吧？唯独买车，10年左右还得消费一辆车开支。所以理性消费是明智的！

还有一个原因就是在疫情期间这些年，实体经济萧条，好多人都没有以前好挣钱了，失业率增多，加上借呗、花呗、网络贷款网络诈骗等不良事件扎干了年轻人仅有的积蓄。年轻人想买也买不起啊！所以不得不理性消费。

买车易，养车难，用途不大，行车难，停车难，限止多，罚款项目多。一辆几十万的汽车，不如一辆几千元的电动车出行方便。

买车还要养车。如果买车不经常用车，就是资源浪费。用车的机率不高，买来闲置不合适，养车费用得出吧。车子不能增值，还要白出一大笔钱，理性消费的人群是不会买车的啦！

还真没听说国人不爱买车了，汽车销售量下降了？不买就对了，自从成品油和世界接上轨之后，油价真像魔鬼一样蹭蹭地往上窜，小小老百姓今后还是不买车为上策，真是喝不起天价的汽油啊！

主要是，看明白了，从买车那一天起，就是韭菜了，一直被割到车报废，一天都不会放过你的。就像榨油一样，直到轧干你为止。高油价，高速费，高罚款，谁不怕三高啊，

国人越来越理性……究其原因1:钱袋子不鼓，钱越来越难赚。2：经过30年的发展，中国人有车一族已经很普遍3:车毕竟是消耗品，贬值得太快。说明国人已经回归理性消费

我觉得主要是用车成本越来越不合理了。现在信息化社会走上了信息高速公路，手机通讯那么流畅，还有了元宇宙的新说法。都是搞虚拟现实了。他们未必都需要到单位里面去上班，都需要去碰头开会。只需要搞一个手机，一台电脑就可以到处办公了。处处都可以干活，可以减少不必要的盲动了。

然而买一辆车养车的成本年检，各种各样的费用消耗却不断的攀升，成本越来越高。一方面这个车的效用越来越低，一方面使用的成本越来越高，同时还有滴滴打车等也非常的便宜。

特别是像上海，杭州，长江长三角地区，很多城市都靠地铁连成了一体。有地铁作为主干，再加上公交车还有一些可以免费的城市自行车，再加上网约车，专车，出租车。

现在买一辆车，如果用处不太大的话，仅仅只有一个面子可以虚荣心得到满足，实际上性价比很不高的。大量的汽车都是早上去上班时候开出去停在单位，晚上又开回来，停在自己楼里面的地下室停车场。一天到晚大部分时间都是停着的，真正开的时间不长。利用率很低。而真正需要购物运输物流，则可以通过快递小哥等等全面解决。根本用不着自己的车去开了用了。因为快递小哥通常用的是电动车，电动三轮车运输成本非常低，比我们燃油车去办这些事情要省很多钱。

现在营商环境也在逐步的改变了，正在推动让数据多跑腿，让人员少跑路的营商环境改善，杭州也进一步推行了最多跑一次活动。有的地方一次也不要跑，基础数据可以反复的重复使用的互相引用的。因此慢慢的用汽车就变成老习惯了。作者为高级#经济师##策划# 。#新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##写作##正能量##千粉互娱#

一：养个車投入的金钱不少。

二：用車环境不好，小区没車位。三：公共交通越来越方便了，养个四轮沙发有啥用。

国产车让人不信赖，质量总是有点赶不上进口车，但进口车关税又高得离谱，国外几万块钱就买得到的车，抛开汇率兑换的因素不谈，到了国内几十倍几百倍地加价，我是不买车，我不能让我辛苦挣来的钱不明不白地被黑心的商家不明不白地赚走！

第一没钱，第二汽车没有想手机那样升级诱人，某些方面倒退了，比如日系Cvt，德系颗粒捕捉器堵塞，日系颜值也倒退了，德系颜值没提高，美系颜值高了，口碑不好，国产全面提升，电车观望之中，本人手里有德系1.4t国5汽车，感觉没必要换国6去担心颗粒捕捉器。珍惜国5发动机的车吧，