护国神器——粮食放大器

上世纪七十年代初的某一天，总理陪同美国总统特别安全助理基辛格博士在上海参观访问。行至一弄堂口，突然“砰”的一声巨响惊得安保人员如临大敌。

原来是一老头在爆米花。总理见基辛格不解，便解释说：“这是我们国家刚研制出来的粮食放大器。”又转过身来对老头说：“老同志，请你再示范一下。”老头添煤加米，把黑乎乎的机器架在炉上轻轻转动，一会儿又听一声巨响，米花喷薄而出香气四溢。

基辛格目瞪口呆，放进去半茶缸玉米，怎么整整出来一麻袋粮食？中国政府怪不得能解决八亿人口的温饱问题，其科技水平已达到令人难以置信的高度，导弹原子弹卫星上天那就更不奇怪了，这个民族太神奇了！

基辛格试探性地问总理：“该机器出口否？”

总理笑曰：“尚未出口，若博士感兴趣但说无妨。”

基辛格小心翼翼地请求：“我国进口一批如何？”

“需要多少？”

“暂定2000台。”

总理考虑片刻说：“该机器我国尚未完全定型，目前只是小批量生产，为了中美两国人民的友谊，就给你们1000台吧。”

经过谈判，以10万美金一台成交。

一手交钱，一手交货。 美国总统尼克松召集一批资深专家在国家科研基地“硅谷”专门研究这批神器。他们认真分析，精确计算，精心操作，当压力表显示达到规定数值时，怎么打开呢？开关在哪里？众多科学家轮番上阵，你按一下，我戳一下，手指烫的都是血泡，愣是找不到开关，如此反复仍不得要领。

第二天，他们向尼克松、基辛格汇报，说中国人太黑，隐瞒了关键技术。尼克松大怒，指示美国联邦调查局、国家安全局、中央情报局組成联合特别小组赴中国上海，不论付出多大代价都要窃取到这项技术。

不久，特工灰头土脸地从中国赶回来向尼克松报告：“总统先生，我们无能为力，请求处分。中国人实在是太狡猾了，每当他们摁电门的时候，总是用一条破旧的大布袋罩住，当我们想进一步靠近观察时，操纵机器的那个老头总是大喊一声：靠后靠后，这里危险。然后趁我们不注意，不知他用脚踹了一下哪里，“砰”的一下就结束了。我们尝试用X线观察仪，也是无功而返，总有一群人围着那个老头打掩护，我们实在看不清。对中国来说粮食放大器太重要了，知识产权保护的天衣无缝。

这个是曾经在网上流传的很火的一个故事，只是那个曾经艰苦岁月背景下周总理处理外交的辞令和一种无奈。但是今时今日，中国的科学技术发展和环境改变，足以告慰那一代为了我们美好生活而奋斗的伟人们了。

举几个例子，让我们看看国家有哪些领先世界的科技！

盾构机

在近几十年，中国就有几项技术几乎就是从零到世界第一的。其中最具代表性的就是盾构机。那盾构机到底是什么？又有什么用处呢？

盾构机是一种使用盾构法来进性隧道挖掘的机器。这里的“盾构”施工法指的是掘进机在掘进过程中，同时利用盾”（指支撑性管片）来构建（铺设）隧道的方法。盾构机说白了就是可以快速建设隧道的一种机器，对于基础设施建设能够起到很大的作用。

长期以来，盾构机都是由国外所垄断，购买一台盾构机的费用相当高。全世界盾构机最好的一家企业来自于德国，他们欺负中国没有这方面的技术，把盾构机的价格抬高到数亿元。除了昂贵的售价之外，盾构机的维修成本非常高，并且很不方便。国外企业在对盾构机进行维修保养时，更是要求中国的任何人员不能参与，以此来实现技术封锁。

而且，坏掉之后即便是及时付钱，常常也不能及时维修，通常是坏了很久之后，一修又要很久，少则十天半个月，多则数月，而这期间昂贵的维修费用以及国外工程师的餐旅费增加了许多工程的建设成本。

正是在诸多困难面前，中国决定把盾构机核心技术的研究列入“863计划”。于是。仅仅用了6年的时间，中国人科学家王杜娟及其同事就研发出了中国第一台拥有部分自主知识产权的盾构机。后来，许多高校研究所又加入了进来研究盾构机。如今中国的盾构机已经成为了全世界最好的盾构机，同时价格远远比德国的盾构机要便宜得多，质量和服务也远远比其他国家的盾构机企业要好得多。因此，获得了全球2/3的市场份额。

非线性光学晶体

这是一项甚至可以说是把美国按在地上狠狠地摩擦的高科技产品，因为中国，在此项领域上至今仍然领先美国高达20年！

非线性光学晶体

大家可能觉得这个名词很陌生，说白了就是激光的发光光源。

你要是想要高能激光必须先制备它才能将电能转化成激光，是高能激光的绝对核心，没有之一！

美国人兴奋感叹：终于打破了中国的垄断，但谁知这才只是个开始

美国在2016年研制成功的晶体材料，是还是属于第一代非线性晶体材料BBO（低温相偏硼酸钡晶体），而我国早在2010年就研制成功了深紫激光非线性光学晶体第二代材料KBBF（氟硼酸铍钾晶体），这二者差距有多大呐？

在同样的功率下KBBF晶体的激光输出性能是BBO的两倍多！

所以意味着中国的激光的技术水平至少领先美国一代！

咱们中国从2009年起就禁止BBO（低温相偏硼酸钡晶体）出口，美国整个高能激光市场就已经陷入了崩溃，当年美国《自然》杂志还专门有篇文章“谴责”咱们的禁止出口的行为。

美国在后面死追都追不上！

关于非线性光学晶体的领先程度，这件事还上了科技部的官网展示，大家可以在网上搜一下。

你以为这就完了？

不，远远没有结束。

发明KBBF晶体的陈创天院士，此外还发现了RBBF、CBBF等非线性光学晶体，从而拿到了完整的KBBF族非线性光学晶体的家谱体系。

所以，美国在此领域绝对是被中国完全领先的！

海底沉管隧道-世界超级工程

进入2010年，中国富起来了，口袋鼓起来了，准备干一件世界超级工程，但在国外企业眼中，依旧是那只肥羊。

港珠澳大桥

举世瞩目的港珠澳大桥要修一条6.7公里的海底沉管隧道，由于没有经验，找到技术最好的一家荷兰公司，人家开口就是15亿咨询费。

谈判过程异常艰辛，最后一次谈判，中方说给你们三个亿，只要一个框架，能不能给我们最重要、风险最大的这部分支持。

但是，荷兰人说我们给你唱首歌吧，一首祈祷歌，双方不欢而散。

荷兰人的冷嘲热讽，再一次激发了中国工程技术人员的昂扬斗志。

2017年5月2号，在港珠澳大桥的收尾工程中，最后一节沉管，经过十几个小时的吊装，最终接头的沉管像“楔子”一样被精确安装在海底28米深的两节沉管之间，成功地把海底隧道连为一体。

从第一节沉管浮运安装到最后的沉管接头，大桥建设者们花了整整四年的时间，把33节巨型沉管在深海中分别对接了34次，创造了“一年放置十节沉管”、“半个月内连续安装两节沉管”、“最终接头毫米级偏差”等多项震撼人心的世界纪录，圆满完成了34节巨型沉管的施工任务。

而且，在这项沉管安装任务中，我国建设者还创造了海洋沉管隧道滴水不漏的建设奇迹。

全球范围内无数案例的研究表明，隧道中出现一些漏水是很常见的情况。曾经有一位欧洲著名岛隧专家依据多年的经验总结出，全世界的节段式沉管漏水率平均值为10%左右。

也就是说，10个接头中很可能会有一个漏水。这位专家还认为世界上没有沉管隧道100%不漏水的纪录。

然而，就在港珠澳大桥海底隧道的建设中，中国工程师凭借自身的严谨和创新第一次做到了巨型沉管的滴水不漏，从而成就了港珠澳大桥这一世界超级工程。

由此，在海底沉管技术方面，中国拥有了500多项专利，牢据世界领先水平。

我国领先世界的科技有；

1、激光技术。我国激光技术世界第一，领先全世界15年（上市公司大族激光）。

2、超级稻及其他农作物杂交技术。超级稻被世界成为中国的第五大发明（上市公司隆平高科）。

3、高原铁路建设技术。青藏铁路是世界高原铁路技术难度最大的技术（世界唯一高原铁路施工商中国中铁）。

4、巨型水电站建设技术。我国建设的三峡水利枢纽工程，代表世界水电技术的最高水平（长江电力）。

5、排灌机技术。安装在骆马湖的抽水机直径8米，计划再安装直径12米的机器。代表世界最高水平。

6、移动通信技术，代表企业：华为、中兴，竞争对手：爱立信。

提起科技大国，我们首先想到的都是美国、德国、日本这些发达国家，但中国作为发展中国家其实也拥有很多领先世界的科技，接下来就让我们一起来领略中国科技风采。

科技的力量是无穷的，它可以让世界发生翻天覆地的变化。

在新中国成立前，中国在科学技术方面可以说是一穷二白，不但经历了清朝的闭关锁国，还错过了第一次工业革命和第二次工业革命，这使得中国在科学技术方面远落后于其他国家。

在如此困境，中国人越挫越勇，其中有一些科技领域，我们不但站在了世界的前沿，还开辟出了我们自己的道路。

那你知道我们中国到底有哪些领先世界的科技吗？

1.水稻

“民以食为天”，水稻技术让中国人再也不用饿肚子。

我国科学家对水稻研究做出了全球罕见的贡献，如“杂交水稻之父”袁隆平。

全球90%以上的稻米产自亚洲，我国当属产量之最。

2.量子通讯

量子通讯是我国在通讯领域的全球第一。它是根据量子的不确定性来实现密钥的随

机发送，再加上传统的加密算法来实现密钥的不可破解。

也就是说密文即使被人恶意拿到，也无法得到里面的信息。

它的保密性极强，极大的保护了我国军事信息。

量子通信的诞生是我国在信息传递领域的一项突破性进展。

3.高铁

高铁并不是我国率先发明出来的，而是后期引进过来的，经过国内科研工程人员的不懈努力，才最终攻克下这项技术并在自己国家灵活运用。

2008年，我国第一高铁正式开通，高铁时代来临。

如今，我国不仅牢牢掌握了高铁技术，更是将其发扬光大，不仅在规模上做到了全世界最广，高铁的更新迭代我国也做到了世界第一。

4.高速磁悬浮道岔技术

高速磁悬浮道岔也是我国在交通领域垄断全球的科技。

我国第一个磁悬浮列车项目，上海磁悬浮列车早在二十年前就已经建成。

目前我国高铁速度一般在每小时三百公里到三百五十公里，但是高速磁悬浮道岔时速可高达六百公里。

5.特高压输变电技术

我国是全球第一发电和输电大国，我国的特高压输电技术也遥遥领先。

在几十年前，我国经常会有拉闸限电的情况，后来在中西部地区发现了大量的清洁能源，像风能、太阳能和水能等，可以产生大量的电力。

但东部离中西部太远，无法使用这些电能，于是就需要吧中西部的电能运输到东部地区。中国当时的科技能力根本达不到，于是中国科学家们通宵达旦呕心沥血的研究，终于研究出了特高压输电技术，实现了低消耗的远距离输电。

而且传输出来的都是清洁能源，大大节省了煤炭，也给空气质量减少了压力，世界第一当之无愧。

6.海底沉管隧道

在2010年，中国准备干一件世界级工程，港珠澳大桥，但当时我国技术达不到，向外国咨询，结果人家一开口就是几十亿的咨询费，中国工程师被激起了斗志，凭借自身的严谨和创新，第一次做成成了海底隧道，成就了珠港澳大桥这一世界级工程。

而且在海底沉管技术方面，中国还拥有了500多项专利，稳坐世界第一，不愧为“基建狂魔”。

中国虽然是一个发展中国家，但却能在这么短的时间内在这么多的行业技术取得优势地位，令人佩服。

中国现今有许多高科技领先于世界，列举一些大家比较熟悉的。

1.高铁技术

2.桥梁技术

3.第五代通信技术

4.稀土提炼技术

5.无人机技术

6.量子通信技术

7.杂交水稻技术

8.超级计算机技术

9.交直流特高压技术

10.深海探测技术

中国有哪些领先于全世界的高科技？严格意义来讲并没有真正意义上的绝对领先，因为世界在高速发展，所谓的领先也只不过是暂时而已，如果止步不前，被超越也只是时间问题。即便是科技大国美国也不敢说在任何领域领先世界。我国的科技建设起步较晚，但我们凭借着惊人的毅力，不服输的性格，奋起直追，近些年来在很多科技领域达到甚至超越了世界先进水平。

一，杂交水稻技术。提起袁隆平的名字在中国几乎是家喻户晓，无人不知。袁老更是被称为杂交水稻之父。但是你可能不知道的是其实杂交水稻这一技术理念一开始是由美国人Henry Beache在1963年于印度尼西亚完成的，并因此获得了1996年的世界粮食奖。只是由于当时的理念以及相关的技术的不成熟，无法进行大规模的推广，后来日本也进行过相应的实验，但也因各种原因没有成功。这时候我们的袁老横空出世，曾先后担任湖南杂交水稻研究中心，国家杂交水稻工程技术研究中心的中心主任，主攻杂交水稻技术。经过多年公关终于突破相关技术瓶颈，先后实现亩产700公斤、800公斤和900公斤大关，引起世界轰动。彻底解决了中国人的吃饭问题。袁隆平的杂交水稻主栽品种无论是产量和品质，几乎可以碾压市面上99%以上的常规育种品种。

二，激光技术。可以毫不夸张的说中国在激光技术方面，至少领先美国10年。世界上任何一项技术的诞生几乎都与军事有着千丝万缕的联系，甚至可以说任何新技术的诞生首先被应用的就是军事。激光当然也不例外，2006年，我G就在新J试验了最新研制的激光武器，甚至传闻它的一出现就破坏了M国的一颗侦察卫星。也正是因为有了这种极具震慑力的看家本领，M国的侦查才不敢肆无忌惮的进入我G。激光的核心并不是光，而是一种名叫激光晶体的技术。1978年，我G首次发现并合成了BB0非线性光学晶体，此后中国晶体的发展就一直在世界领先，没有之一。西方在此技术上被中G卡脖子后开始研究一种叫做KBBF晶体，但是一直到2016年，M国的KBBF晶体才研究成功，而此时我们的新型光学晶体材料又出来了，这次研究出来的是新型深紫外非线性光学晶体材料LSBO。始终压制M国一头，连尾灯都看不见，跟在后面吃土。

三，特高压输电技术。中国的独门绝技，纵横江湖没有对手。中国在这项技术上到底有多牛逼？这么说吧，别人在这里只是参与，而我们是整个行业的标准制定者。你想用吗？可以，拿钱买，不还价那种！有人问了，那欧美，俄罗斯等西方发达国家研发不出来？不好意思：就这技术还真就只有咱们才能搞得出来，独此一家。单单一个西电东输项目，其长超过1450公里，总投入240多亿元，创造了19项电力技术领域的世界纪录。每年节省1000万吨的煤消耗，减少温室气体排放2600多万吨。国家电网不是白叫的！

四，可燃冰开采。可燃冰被誉为“未来的能源”。其能量密度高，同等条件下，可燃冰燃烧产生的能量比煤、石油、天然气要多出十倍。1立方米的可燃冰分解后可释放出164立方米的天然气。中国最先进的“蓝鲸一号”钻井平台成功实现了可燃冰的试开采，成为全世界第一个可燃冰试采获得连续稳定气流的国家。并且在开采过程中成功攻克六大技术体系二十项关键的科学技术，并最终实现日均产气量2.87万立方米，产气总量达到86万立方米，可燃冰技术突破新高，产气量以及产气总量创下新的世界纪录。

五，量子通信技术。量子通信，一种听起来高大上的新型未来通信技术，有着容量大、速度快、保密性极强的优势。当M国表示，中国拥有第一个量子卫星开始，便意味着其已经站在了这项技术的巅峰。2016年，我国发射了世界第一颗量子科学实验卫星“墨子号”，2017年，我国开通了世界第一条量子保密通信的干线“京沪干线”。M国与欧盟也相继推出新的量子计划，但是这些计划的出台也意味着我们的技术至少领先3~5年。

至于其他的比如龙门吊技术，超计算机技术，高铁技术，移动支付技术，桥梁建造技术，人造太阳核聚变技术，电磁技术等等也跻身世界前列。当然我们与世界发达国家还有很长的路要走，诚然我们不可妄自菲薄，但是也不要过度自信，一步一个脚印。

中国科技是反对垄断的。

全球化时代反垄断是主流趋势。

中国科技是主张国际合作的。

搞技术壁垒行业垄断是阻碍科技进步的。

中国科技的目标是超越自己。

国家电网--全球标准的制定者

你还记得上一次大规模停电是什么时候吗？大雪袭城铁塔倒塌，铁路大面积停电，近70万外出务工者归心似箭，全都挤在了，只能容纳四万人的火车站。

另一边，无数电网人冒着大雪日夜抢修，仅11天电力恢复正常，这场2008年雪灾活生生将中国逼成基建狂魔。

短短12年，国家电网成长成全球最大的电力公司，电力供应跻身全球第一。而这支硬核巨兽的崛起，还得从1949年说起，那时中国电灯没有蜡烛亮，人均发电量仅二点七六千瓦时，排在全球倒数第一，比印度还少五倍，产品设备全靠进口，连草皮、水龙头甚至一颗钉子都得捆绑着一起买了。

国家电网的电力工程师憋着这一口气，花了20年时间，硬生生将高压电的技术啃了下来，实现弯道超车，不断解决西电东送，北电南送这个世界难题，还凭一己之力将全世界带劲特高压时代2016年，中国13亿人。

全民通电从满城煤油灯到万家灯火通明，人们说要有光，所以就有了国家电网。世界各地都用它制定的标准，它用最低的成本完成了最硬核的事。

0.5一度电十几年不增反降，疫情期间更是自掏腰包拿出886亿帮助企业复工复产，在营收第一的情况下，反倒亏损了178亿。

让“24小时不断电”这件外国网友难以置信的事，成为了我们的习以为常。要知道现在全球仍有8.4亿人无电可用，就在今年的2月，美国德州突遇寒潮电网崩溃，电价疯狂飙升200倍冻死了至少58人。

而我们停电只有两种情况，要不就是欠费了，要不就是电路在维修。论规模，它是全球最大的电力公司，供电人口超11亿；论营收，它连续九年世界第一（2.3万亿）；论技术，它的发明专利累计超过9万项，对外一步不让，对内润物无声，它也是国家科技顶梁柱。

盾构机--从零到世界第一

中国近些年的发展可以说是非常快，各种高楼大厦、铁路、公路拔地而起，由此也被称为基建狂魔，而盾构机是搞基建一个非常重要的设备，不能缺少。

当时世界上最好的盾构机厂家是一家德国企业，欺负中国没有盾构机，一台要卖七个亿。更令人气愤的是，国外厂商一方面联手抬价，另一方面并不重视中国市场，坏了之后要等上很久才来维修，严重影响中方工程的施工进度。

既然这样，那我们就自己来研发，而这个研制的重任就落到了中铁隧道集团身上，在当时，刚成立的项目组只有18位成员，其中多数是刚毕业没几年的大学生，记得中铁装备总工程师王杜娟当时说过，对我们来说，别说研发盾构机了，很多人连盾构机长什么样都没有见过。

就是在这样的条件下，黄杜鹃与同事们克服了种种障碍，终于在2008年成功研制出我国第一台拥有部分自主知识产权的复合土压平衡盾构机。客观地说，这台盾构机仅仅是解决了从无到有的问题。

在后续的国产盾构机深入研究中，中科技大学、中南大学、上海交通大学、大连理工大学、清华大学等等也相继加入进来，在多方合力下，中国动机实现了西方企业不能做到的重服务，高度定制化的生产目标，更能利用产业集聚的效应来降低成本。

从此，价格低、服务好的中国制造逐渐成为世界主流，创立日本、欧洲等市场，创造了从基本为零到短时间内盾构机份额占全世界2/3的契机。

港珠澳大桥--海底沉管隧道

在修建港珠澳大桥时需要修一条6.7公里的海沉管隧道，由于没有经验，我们找到技术最好的一家荷兰公司，人家一开口就是15亿的咨询费，谈判过程也异常艰辛。荷兰人的冷嘲热讽，再次激发了中国工程技术人员的昂扬斗志，到了2017年从港珠澳大桥第一节沉管浮运安装到最后的沉管接头，大桥建造者们花了整整四年的时间。

而且在这沉管安装任务中，中国工程师凭借自身的严谨和创新，第一次做到了巨型沉管滴水不漏，从而成就了港珠澳大桥这一世界超级工程。由此，在海底沉管技术方面，中国拥有500多项专利，牢牢占据世界领先水平。

维生素 C--掌握世界话语权

1980年，VC的生产工艺都是德国人发明的“莱式化学法”，它被三家大药厂组成的VC联盟所垄断，这三家药厂分别是瑞士的罗氏、德国的巴斯夫、日本的武田制药。

VC垄断联盟以罗氏为代表，1986年他们把维生素C这个专利使用权买了下来，他们买下专利的目的只是为了防止其他欧美国家同他们形成竞争，但是唯独没有买中国的，说到底还是不相信我们能研制出来。

买下专利没多久，全球VC的需求量和价格节节攀升，到了1994年全球价格最高达到了18美元一公斤，但是在1980年，中国通过全新改进VC生产工艺，生产成本大幅度降低，于是中国很多药厂纷纷上马VC生产线，但垄断集团这时候做了一个极为不明智的举动，想通过降价来逼中国的药厂。

一年的时间里把维C的价格降到了四美元一公斤，可是这个价格对于采用新技术和廉价劳动力的中国药厂来说还能赚得微力。

不仅能撑得住，还能持续爆产能，但是对于仍然使用老技术的垄断集团来说就撑不住了，最终这场垄断价格战的结果是VC联盟这三家外国企业全部停产，并且把公司都卖了出去。目前全球超过90%的VC由中国四家药厂生产，中国的风吹草动决定了全球维C的定价。

中国高铁--领先技术

在21世纪初，中国想要从德国和日本引进高速铁路的全套技术被两国无情打脸，那时候的我们没有能力设计和制造高铁，对于国外厂商又求告无门，于是中国铁路有了用市场换技术的大胆想法。

中国高铁的发展可以分为三个阶段，第一阶段是购买阶段，2004年到2008年期间，中国很多一线城市享受着来自加拿大、日本、德国的列车，这些都是我们用真金白银购买的。

第二阶段，在购买了这么多的高铁后，中国想通过合资企业模仿出自己的高铁，日本人果断拒绝，并且退出了所有关于高铁的合作，但是西门子和庞巴迪这两家公司同意了，因为他们大部分的收入都来自中国，不想失去中国这块巨大的市场

于是，在整个过程里国内企业静悄悄地学习，并掌握了大部分的设计和制造过程，为了克服技术障碍，当时中国还建立了一个特殊团队，叫做226计划，这个团队组织了国内三家设计技术公司的人才，分别是青岛四方，中国中车，中车唐车以及中国的25所大学、56个关键实验室和500多家原始设备制造商，终于在2010年中国推出首个自主设计的中国高铁。

到了第三阶段，也就是在2014年到2018年，再经过15年的人才培养和技术积累后，中国人终于开始创新和制造自己的高铁列车，并迅速向世界亮出三个第一：市场份额全球第一、订单增速全球第一、营业里程全球第一，而经过近十年的努力之后，中国已经成为全球唯一一个高铁成网运营的国家。

早在 100 年前我们就已经制动技术落后是要被人欺负的，恰恰是这样的歧视也激起了中国在世界各个科技领域奋起直追。其实我国处于世界先进水平的高科技远不止以上这些，以上只是简单盘点了几个，随着我国科研实力的进步，必将有更多更先进的科技结出硕果。

领先世界的估计有：5G、量子通讯、可控核聚变、声控、高铁，等等。

通信技术是中国领先于世界的一种技术

华为是全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商，专注于ICT领域，坚持稳健经营、持续创新、开放合作，在电信运营商、企业、终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势，为运营商客户、企业客户和消费者提供有竞争力的ICT解决方案、产品和服务，并致力于实现未来信息社会、构建更美好的全联接世界。

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这个问题该去问中科院