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这个问题很容易会招来别人的呵呵,因为按照这款车的性能,实在找不出一个它不适合的理由,所以这款车完全适合,不然它也不会被称之为“摩旅神车,进藏利器”
飞致250是一款实用型定位的跨骑摩托车,这款车具有发动机皮实耐用,燃油消耗量小,低扭强的特点,而车身方面它具备油箱容积大,通过性能好,整备质量轻的特点。
飞致250搭载一款单缸油冷电喷发动机,这款发动机实际排量249ml,最大功率14.6KW,最大扭矩19.5N.m,它的动力参数虽然在同排量车型中算不上极其突出,但因为它的动力调教偏向于低转,所以它低扭比较强,这样的动力特性去爬山涉水,或者高海拔地区骑行是再适合不过的。
其次,虽然它是一款油冷发动机,但它出现热衰的几率也是比较小的,这主要是这款发动机的压缩比并不是很高只有9.8:1,这样一来油冷辅助散热方式,就可以很好地解决发动机的散热问题。
飞致250座椅高度800mm,最小离地间隙180mm,轴距1360mm,整备质量154kg,油箱容积19L,这款车除了座椅高度不是很友好以外,其它各方面参数都是没得说的,良好的通过性能,可观的油箱容积,为这款车提供了摩旅骑行的先决条件。
除了不错的发动机性能和良好的车身参数以外,这款车的坐姿设定也是比较可以的,虽然不可能像拉力车那样绝对直立,但也不会处于半战斗状态,所以每天两三百公里的骑行距离对驾乘员的影响并不大。
通过以上的介绍可以看到这款飞致250绝对适合摩旅状态下骑行,所以完全不必担心它会有任何不适,只要提前做好准备出发就好。
飞致250不可以摩旅,坚决别买,档次太低,会把你扔在路上,建议入手本田非双1100,宝马水鸟1250,杜卡迪揽途1260,KTM大野驴1290回答完毕。
尽管买好啦!摩旅第一神车岂是浪得虚名。
页面更新:2024-03-25
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