日产逍客能去西藏吗？

日产逍客能去西藏吗？

答案是:当然完全没有问题，日产逍客能去西藏。现在进藏的路其实都是挺好的，面包车都可以去，日产逍客更没有问题。

青藏线全程都是水泥路面，就是全程高海拔容易高反，但是提前准备氧气应该没有问题。川藏线也只有少数路段在修路，就是天路十八弯和怒江72拐需要考验驾驶技术 ，只要有一定的驾驶技术是没有问题的。就是新藏线海拔太高，小排量的车，会出现高反无力，但是问题不大可以走。

每年六到十月份自驾西藏最合适，这个时间段路面不会结冰，景色也是最好的时候。第一次去西藏建议走川藏线进，青藏线出，这样会很好的适应高反。

还有自驾去西藏尽量准备一些自救的工具，拖车绳，千斤顶，搭火线 ，防滑链，这些尽量备上。身份证驾驶证行驶证三证随身携带。

我也是自驾来的西藏，现在在阿里地区。我的车比你的车排量还小，照样西藏地区到处跑，所以放心日产逍客去西藏完全没有问题。

什么小车都可以去，QQ都行。2010年我开天津一汽的威乐(1.5排量手动，已行驶9万公里)，一人一车，109去，318回，共20天，一万二千公里，共花费8000元。从南宁出去经贵州、重庆、西安、兰州、西宁、青海湖、格尔木109线至当雄(四天)。当雄(海拨4200)就高反突然发生了(应该当天下午直接开到拉萨就好了，海拨3600)，因为这一路是高海拨，海拔是先升高，然后一直保持高海拨，然后再慢慢降至拉萨2800/3300/4500/5100/4800/4200/3600。这段路是二级路，路况好，什么车都可以跑。从格尔木至拉萨最好一天跑完，住拉萨，否则高反。在拉萨休息一、二天，再回头去当雄纳木错，一点高反都不会有。但是，从当雄去纳木错的那根拉山口，海拔5190米。爬山怀疑人生，以为车坏了，一档至底，车只是很慢很慢地走。又去了羊湖，爬山也没事。从318回理塘去稻城，亚丁，然后经乡城去香格里拉、丽江，一路无动力问题，72拐动力也足。

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。

↑川藏线

最近无论是头条还是抖音，无论是百度还是微信公众号等诸多媒体，进藏旅游方面的话题又悄然热了起来。

西藏幅员辽阔，景点众多，异域文化加之神秘的藏传佛教等诸多元素，每年都会吸引众多的旅友以各种方式踏上那片神秘的土地，解锁自己的求知欲。

自驾作为一种方便快捷的旅藏方式，成为了诸多旅友的首选。

自驾西藏，应该说是有一定等级的。根据要达到的目的不同，大体上可分为旅行式游玩和探险式游玩。

↑逍客

逍客定位于东风日产旗下一款紧凑型SUV，其搭载有1.2T涡轮增压和2.0L排量自吸发动机两款车型。

其中搭载2.0L排量发动机的车型，其爆发功率154马力，匹配cvt变速箱，使用92#汽油，最小离地间隙181mm，驱动方式是前置两驱车型。

从各项数据综合情况看，逍客这款车型，走目前比较成熟的几条进藏路线是完全没有问题的，其中包括川藏、滇藏、青藏线。

↑折多山

选择这几条成熟的进藏路线自驾西藏，大体上要注意以下几个方面。

一是车辆自身条件对路线的适应情况，另外就是季节气候的影响。

先说说车辆自身问题，逍客使用的是92#汽油，目前这几条进藏路线都很成熟很商业化了，一些比较大的城镇都有合格的油品，建议去比较正规的加油站并随时补满油箱；再说说底盘高度，逍客最小离地间隙是181mm，这个高度应该说很不错了，这几条成熟进藏路线中，最为突出的是川藏线上出了四川巴塘过金沙江大桥后进入西藏竹巴龙那一段几十公里烂路，每年七八月份都会因为暴雨造成山体滑坡路基塌陷导致这段路甚是难走，不过好在仅仅是几十公里，减速慢行，耐心通过就可以了；再就是诸如像青藏线上的部分沟槽皲裂路段，底盘低的车辆行驶时也需要减速慢行谨慎驾驶；动力方面，逍客154马力功率，走这几条路线也是没有问题的，对于2.0自吸发动机车型来说，当行驶到高海拔垭口地区时，会多多少少产生功率弱减问题，也就是车辆的高反。这是正常现象，其表现为启动加速无力，操纵起来不那么随心所至，这就需要降档操纵，减速慢行，保持功率输出爆满，通过垭口区域路段就可以了。

↑迫龙沟大桥

驱动方式，逍客属于前置两驱车型，这样的驱动方式，绝不建议在进藏路线的路面有覆盖冰雪的冬季自驾西藏，即使是四驱车型，也不建议冬季自驾西藏游玩。高原天气存在很多不确定性，瞬息万变，即使是在五六月份，沿线来一场漫天飞雪也是很正常的，下雪导致的气温骤降，白天的融化经过夜晚的寒冷形成冰雪路面，如此路面行车甚是危险，尤其是在高海拔垭口路段，无论是上坡道的启动加速和下坡路段采取制动时，两驱车型很不适合，即使四驱车型，行车也是危险事情。所以如果遇到这样的天气路况，建议休整等待，带危险路况消除后再前行。

↑鲁朗

除了以上需要注意事项外，包括身份证驾驶证车辆行驶证等缺一不可，建议两名以上有一定驾龄的司机轮换驾驶。

车辆状况，保证轮胎状况良好，按照平原路况估算一下，保证至少能行驶六千公里以上，一般初次自驾西藏，基本上都是走一个环线，比如说川进青出或是滇进青出或是青进川出等，很少有人原路返回，这样可以很大程度上用最经济的方式游览更多的景点。

另外还有，出发前对车辆做一次全面检修保养，像制动系统的作用是否良好，刹车片制动液是否需要更换添加等，再就是配备全尺寸备胎，换胎维修工具和打气泵以及救援绳等。

祝你旅途愉快！