相信每一个去过加油站的司机，都应该被推销过燃油宝吧?他们声称这种清净剂可以减少发动机的积碳、节能环保。大部分人根本就不信，而还有很多人抹不开面子，也就是顺势买了。但感觉并没有什么效果，而且价格还不便宜。所以纷纷吐槽燃油宝骗人。那么燃油宝真的没用吗?所谓“存在即合理”，之所以觉得燃油宝在骗人，或许只是由于你的打开方式不对。

燃油宝真的没用吗?

燃油宝专业名称叫做燃油添加剂，它的加入本质为了弥补汽油在某些性质上的缺陷，并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。说直观点，燃油宝就是可以改善油品。

燃油添加剂本身对汽油的补充作用，作用是受到了国内外认可的。比如美国是强制添加，美国的车用汽油 100% 添加了清净剂，而欧盟是自愿添加，据统计80% 的欧盟车用汽油都添加了清净剂。而在我们中国，也早在2011年的时候就由国家环保部发布了《车用有害物质控制标准》，要求所有汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂。而这也其实意味着，我国的汽油在售卖时就已经添加了“燃油清净剂”，以提升燃油清洁度。而再购买燃油宝，就是为了进一步提升效果。

燃油宝到底应该怎么用?

既然燃油宝本身是有用的，那么为什么还有很多人在使用过后反应燃油宝并没有什么效果?这是什么原因呢?这或许可能是由于你的使用方式有问题。

要知道燃油宝作为清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎的功效，而想要起到这种效果，需要长时间、持续性使用燃油宝，才能有所感受。

此外，不同的车辆也应该选择不同的燃油宝类型。新车可以按照正常的使用说明进行添加燃油宝，对积炭做到防患未然。对于车辆行驶公里数较长，发动机已经形成积碳应当选择清洁型的燃油宝，对于清洗车辆里面的积碳有一定效果的。但是要注意隔一段时间再添加几次，效果才会更好。

此外燃油宝的添加时机也很重要，最好在加油站给汽车加油之前添加，然后再加油。如此添加方式，将使得在油箱中的燃油宝可以迅速在汽油的冲击、涡流搅拌下充分溶解，使燃油宝与燃油混合更加均匀，效果更加直接。

总结：其实燃油宝作为一种燃油添加剂是对汽油的一种补充剂，其本身的确是有一定作用的。但是如何使用，或许成为了制约燃油宝是否有用的一个重要原因。你的车平常加燃油宝吗?有没有作用呢?一起来说一说吧。

对于这个问题得分两段来回答，第一个就是燃油宝，第二个问题就是加油站推销的，接下来我们就来聊一聊！

首先，什么是燃油宝，燃油宝就是一种汽油的添加剂，主要分为三种类型:一种是清洁型的，一种是养护催化型的，一种是对燃油动力提升型的，说得简单点:清洁型的就是对原来发动机里燃烧不充分的留下的积碳进行清洁，养护催化型的就是尽量的使发动机的燃油燃烧更充足从而减少积碳的产生，对燃油动力提升型的就是对汽油的辛烷值的调整，就好比92号汽油加入后变成95号油的道理，其实从理论上来进燃油添加剂看上去是好用的，那么是真的好用吗？

其实也得看情况，我们都知道第一类清洁型的东西它具有腐蚀性，并不能长期使用，而且对于一些普通型的发动机并不会太大的积碳，积碳产生的原因很多，除了本身发动机设计的原因，加的油品，驾驶的习惯等等原因，所以对于自已车子到底有没有积碳很多人并不了解，有些车型在车辆的养护里会告诉你多少公里使用一瓶原厂的或原厂认证的清洁型添加剂，对于这种情况可以按厂家建议的做，不建议随便使用这类添加剂，第一，如果车辆积碳少，使用这个会带来一定的腐蚀性，第二就算有积碳，清洁剂也有用，那么清洁后这些脏东西哪去了？燃烧了？那是不可能的，会随着排气管排出，量大了就会堵住三元催化，会造成排气不畅，影响发动机性能，也会产生积碳，第三就是太旧的车积碳已经相当严重了，但是发动机的磨损积积碳已经形成合适的工作环境，虽然动力没有新车那时好，但也平衡不出故障，如果清洁了这些积碳，各部件的缝隙变大，就会产生多种问题，比如烧机油。

那么第二类是养护型的添加剂，这类就像保健品，在发动机状态好的时候用，目的是为了燃油更好的燃烧减少积碳，但作用很小，其实在汽油出厂时已经有按规定下了添加剂了，所以完全没有必要去增加自己车子的使用成本。

第三类动力提升型的，调整辛烷值的，这类主要用途时对于出远门特别是偏远地方的，油品有限，而且没有高标的汽油的，而自己的车又得加高标号的汽油，那没办法才加来应急的，不建议长期使用，毕竟我们能加到高标的又何必加呢，而且对比例上的控制也不准。

了解了三种添加剂后我们再来看看问题中的加油站推销的，首先加油站的添加剂鱼龙混杂，到底适合不不知道，而且很简单他们的目的就是赚钱，他们会摸你排气口说积碳严重要加，其实加油站每天加油的车那么多，车型又那么多，他们大多数就推第二类养护型的，对你的积碳没什么用，万一下个清洁型的把你发动机弄出问题了怎么办，他们肯定不给自已挖坑，就给你个保健品，让你用不坏，但然想效果多好也没有，多数是心理作用罢了，就算里面装几十毫升的汽油加进去你也会感觉好像有用，而且他会告诉你得长期使用，可想而知，哪种可以比较长期使用的。

最后总结下，添加剂虽有用，但也得正确使用，加油站推销的很直接不需要！

其实只要参考车的说明书按里面的建议做，如果没有大可不必，那么担心有积碳怎么办，可以到汽修厂做个内窥镜直接看清楚，再结合车型，公里数年限考虑是否做处理，怎么处理，还有清积碳记得把三元催化拆了，或是同时清洗三元催化哦！

以上是小编的个人观点，如不认同请忽视

燃油宝，正规说法应该叫汽油/燃油添加剂。理论上来说，这类东西是有一定用处的，清洁类的添加剂能清除油泥，除水类的能去除油箱中的水，抗爆震类的能提高汽油辛烷值。

燃油添加剂，俗称燃油宝。这是一种宣称能够清理积碳、改善动力、提升辛烷值、减少磨损、提升燃油效率bulabula等拥有一系列神奇效果的液体。

按照功能分类，燃油宝大致分为两类：一类是清洁用的，即用来清理发动机系统中的积碳；另一类，是提升辛烷值的，也就说提升汽油的抗爆性。当然，这两种功能，可能同时出现在一种燃油宝上，也可能分开出现、各有侧重。

无论是清理积碳，还是提升辛烷值，燃油宝都有一个共同的结果，那就是改善动力。因为，积碳过多，会产生两个主要后果：第一，喷油嘴、节气门堵塞，降低了混合气的浓度，从而感觉加速无力；第二，积碳具有海绵特性，会吸收汽油，所以降低了汽油浓度，导致动力变差。

所以，清理积碳的根本目的，就是为了改善动力。那么提升辛烷值呢？由于辛烷值越高，汽油的抗爆性越好，所以添加具有提升辛烷值功能的燃油宝，可以提升汽油的辛烷值，从而增加抗爆性，可以更进一步压榨汽油的能量。

我们要知道，其实成品油中按照国家规定，是应该加入清洁剂的。这是为了清理积碳，减少发动机的不完全燃烧，以免生成一氧化碳等污染物。

但是，由于我国相关的政策不是很明确，加上加油站的体系比较混杂，所以很难对于汽油中到底是否加入清洁剂做出准确判断。清洁剂的质量也参差不齐，更无法精确判定加了清洁剂后，到底能否起到清洁作用。

燃油宝对我们来说，清理积碳，和增加含氧量促进完全燃烧，才是最主要的作用。至于抗爆性，只要你别加错汽油标号，就没啥大问题。除非你加的汽油来自于一些地方小炼油厂，品质差、抗爆性也差，非加不可。

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对于去除积碳的产品，燃油宝可能是广大车主接触最多的了，一般到加油站加油都会让你加一瓶。但是很多人从网上看到，说燃油宝根本没用，也有人说燃油宝很好用，那么燃油宝到底有用吗？什么时候应该使用燃油宝呢？

首先要说明的是，汽车都会产生积碳，不管你用什么汽油，什么机油，它还是会产生积碳。可能有人要说了，现在加油站的油都是号称有添加剂的是不是可以避免积碳呢？答案是否定的。即使添加了添加剂的汽油，在运输过程中、使用过程中都会发生变质、絮状物沉淀，再加上燃烧不充分，积碳还是会产生的，因此如何去除积碳是每位车主需要关心和重视的问题。

喷油嘴、节气阀、火花塞和进气歧管这些都可以拆下来清洗，但是汽车的油路你总不能拿刷子进去洗吧。所以这时燃油宝的作用就体现出来了。燃油宝是通过加油口进入油路，从而清洁油路的积碳，同时也能改善喷油嘴的积碳，所以燃油宝的确是有用的。

那么使用燃油宝有什么注意事项呢？首先是定期添加，一般来说10000—15000公里使用一次燃油宝就可以了，或者每三次保养使用一次燃油宝，这样可以有效的缓解积碳产生的速度。像加油站的加油员工戴付厚厚的白手套（防止烫伤），摸一下你的排气管告诉你说有机碳，让你加他们的燃油宝，这都是忽悠，谁家排气管不黑啊！

其次是注意购买的渠道，加油站的燃油宝虽然不是三无产品，但是质量真的都不太好，不建议使用。尽量选择专业的维修店或者网上的专卖店购买，这样品质比较有保障。

不过要注意的是，不是使用了燃油宝就觉得没有问题。积碳这个东西会在车内很多地方沉积，光靠燃油宝还是不够的，因此还是要定期去专业维修店或者4S店清洗一下，保证车辆的正常使用，同时定期清除积碳还有助于车辆的保值哦。

近些年来，随着人们对汽车养护意识的增强，各种燃油宝层出不穷，特别是在加油站时加油员会推荐各种燃油宝，那么燃油宝到底有没有用又有什么用呢？

所谓的燃油宝实际上就是汽油添加剂,由于发动机设计的原因，对燃油的标号也就是辛烷值是有要求的。另外由于汽油是混合物，汽油在燃烧过程中自清洁能力不足，会产生一些燃烧残留物，这些残留物一部分会附着在发动机内部，影响燃烧。因此一般来说汽油添加剂主要有两种类型：

1. 一种是辛烷值提升型，主要目的是提升汽油的辛烷值，一般来说一瓶辛烷值添加剂加入到一定数量的汽油中，可以提升汽油标号，比如原来是92号汽油，加入辛烷值添加剂以后，可以相当于93号汽油，这对于一些限定只能使用高标号汽油的车型来说，无疑是很有价值的，辛烷值提升以后可以有效降低发动机爆震，防止发动机损坏，很多时候只能使用95号汽油的发动机一旦加入92号，有可能会导致发动机故障灯点亮。紧急时刻，在偏远地区，比如在川藏地区，只有92号加油站时，可以利用这种方式进行加油，但是这种方法不应该长时间去使用，因为这种方法会增加发动机的积碳。
   
   
   
2. 二是清洁型，清洁型的添加剂一般情况下会起到清除分解燃烧室积碳的作用，汽油是混合物，由于汽油的纯净度不一，质量有区别，在汽油燃烧过程中会产生大量的碳化物，特别是不完全燃烧时，碳化物会明显增多，绝大部分的碳化物会随着汽车进排气的冲击力排除，但是一定会有一小部分的碳化物、胶状物会或多或少沉积和烧结在活塞顶、气门、喷油嘴等部位，天长日久这些积碳会越来越多，当积碳越来越多时，就会缩小燃烧室的容积，而容积越小，压强越高，温度越高，在一定范围内，汽车的行车电脑会根据爆震传感器的数值进行调解，防止发动机出现爆震，但是，燃烧室严重积碳时，一旦超出ECU调整的限度，这样就会导致发动机产生爆震。发动机积碳越多，燃烧工况越差，会导致新的积碳生成，如此就会形成恶性循环。由于发动机积碳内部是有很多孔隙的，清洁型的添加剂，随着喷油过程进入燃烧室以后，这种添加剂的表面活性很高，附着在积碳表面，进入积碳的孔隙，芬姐包围，这些碳化物，使其附着力降低，逐渐随着燃烧过程排出，这就是清洁型汽油添加剂的原理。
   
   
   

经过实际使用测试，长期小剂量使用清洁型汽油添加剂，可以有效的降低积碳的生成，按照清洗剂量使用，也会对现有的积碳起到分解作用，效果还是比较明显的。

燃油添加剂的成分和品牌：

市面上的燃油添加剂是由巴斯夫、路博润、雪佛龙以及雅富顿四种原液组成，主要成分是聚醚胺（PEA），它是一种高分子材料，耐高温、不易挥发，表面活性高，对积碳有很强力的清洁作用。目前来说国内市场上的众多燃油添加剂基本上都是由国外的原液分装、稀释而成。至于说里面还有多少原液，那就要看企业的良心了，因此以我个人的经验来看，国外进口的产品还是相对靠谱的。不建议随便的在加油站进行选购，为了防止有广告嫌疑，在这里就不说了，有想了解品牌的可以在留言区留言。

清洁型汽油添加剂使用注意事项：

1. 要在汽车加油前加入添加剂：在汽车加油前加入添加剂，可以利用油液的冲击自然混合，是添加剂与汽油混合的比较均匀。
   
2. 里程数多的汽车不要一次性加入过多的添加剂：当汽车里程数超过5万公里，而且以前并没有使用过清洁型添加剂的车，在使用初期一定要小剂量使用，以防止积碳脱落过多堵塞三元催化器。小剂量使用一段时间以后再大剂量的进行。
   
3. 涡轮增压发动机建议长期小剂量使用：由于涡轮增压发动机的燃烧工况复杂，喷油嘴位于燃烧室内部，更加容易积碳，而喷油嘴，只能拆除清洗。长时间小剂量的使用燃油添加剂可以延缓喷油嘴积碳。特别是在我国北方冬季经常低温低速行驶时，长期小剂量使用会延缓积碳的生成。
   

我是众口说车,感谢您的阅读！欢迎在留言区讨论！

我们在加油站加油的时候，都遇到过加油站的加油员推销燃油宝，说燃油宝如何如何好，可以清除发动机积碳、清洗油路、还能节油，那么燃油宝汽油添加剂，真有说的这么神奇吗？

燃油宝添加剂确实可以去除喷油嘴的积碳，但并不是绝对的有效，加油站的燃油宝我们很多朋友应该都或多或少的用过几次，你们觉得和没有加燃油宝添加剂的时候有区别吗？其实根本感觉不到，燃油宝就像保健品，你在没病的时候吃吃可以说是保健身体，但是当身体真正生病了之后还是要去医院看病吃药，发动机如果真的发生了抖动，加速无力还是要去汽车修理厂进行拆开清洗，燃油宝的效果根本达不到治病的目的。

发动机为什么会产生积碳，积碳的行程主要是空气中的杂质和汽油中的胶质产生的，我有一个在新西兰干汽车修理行业的朋友回国后我们聊天，我问他你们清洗发动机积碳是拆下喷油嘴清洗，或是有什么更有效的去除积碳清洗剂，因为我们大家都不喜欢对自己的爱车大卸八块，然而，他的回答表示疑惑，他说在他们修车的那个地方根本没有清洗喷油嘴积碳这个项目，就连节气门都很少清洗，后来我们讨论的结果可能是新西兰这个国家太干净了吧，哈哈。

我们的汽车发动机在行驶里程久了之后确实会产生积碳，积碳影响的主要部位是气缸燃烧室、喷油嘴，和进气道，如果积碳严重的话，会发生怠速抖动，加速无力，但是我从修理行业的角度来说，发动机行驶十万公里所产生的积碳根本不会发生以上提到的问题，即使积碳产生严重了，我们选择的方法是将火花塞和喷油嘴拆下来，然后对气缸和喷油嘴进行清洗，这才是最有效的方法。

总结

那么燃油宝添加剂到底有必要加吗？我换句话说，如果您是从新车开始每箱汽油都使用燃油宝，那么你的发动机行驶十万公里后肯定比没有使用燃油宝的要干净，但是每次加燃油宝会增加我们的用车成本，大概行驶一万公里需要产生600元的额外支出，十万公里就是6000，大家自己算一下到底有没有必要使用就可以了。

“燃油宝”又叫做汽油添加剂。因燃油宝里面含有活性因子，所以具有以下功能：

1. 促进燃油雾化，提升燃烧效率。从而可减少发动机积碳，提升动力，降低油耗，减少废气排放等功效。现在很多货车有直接往油箱里加“尿素”的习惯，其目的也是为了促进燃油的雾化效果，使燃油燃烧更充分，从而来降低油耗和废气的排放。

2. 对进气歧管，进排气阀门，燃烧室，火花塞，活塞等部位的积碳有清理，清洁功能。从而减少发动机的积碳，减小发动机运动部件的磨损。
   

所以，燃油宝是有一定作用的。但是，由于燃油宝利益驱动，市面上出现很多“山寨货”，一旦买到了次品，不但没有好处，反而会对发动机造成损伤。所以，必须到正规店里购买。

同时，由于发动机的积碳是逐步增加的，一般新车要到5万公里左右，积碳的影响才会逐渐的明显，所以，在5万公里以前完全没有必要去加燃油宝，即使加了也不会有明显的效果，所以就别去花冤枉钱。在5万公里以后，如果没有明显感觉汽车动力降低，油耗增加等现象，也没必要加。只有当汽车出现动力有明显的减弱，油耗增加时，可以一试。

减少发动机积碳还是要从日常做起，如，避免行驶中高档低速，经常让发动机短时间拉拉高速，避开拥堵路段，等，都可有效降低发动机的积碳。

希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！

我去给爱车加油时，总是遇到加油送抽纸、毛巾等等东西，也有很多加油站给免费添加燃油宝。很多车主看到了免费，就去添加了，但加油站推销的燃油宝有用吗？答案是否定的。

很多车主对汽车过度保养，每次加油时总喜欢给爱车加点燃油宝，觉得燃油宝可以清除积碳，是个好东西！但很多人不知道加油宝中，富含化学添加剂，会对油路、发动机等金属物品造成腐蚀。

所以，我不建议频繁添加燃油宝，可以根据车况，选择每5万公里左右，添加一次燃油宝。不过，也建议车主，车辆不要久放，隔断时间，汽车最好去高速公路跑一圈，这样才是清除积碳最好的方法。

你同意我的看法吗？欢迎留言交流。我是山西的车市老爷子，欢迎关注我，了解第一手车市资讯。

近日，很多网友发帖称：“‘燃油宝’并不省油，相反，使用不当还会损伤爱车。” 　　央视网（记者王莉莉 王小英 张志超 孔华 报道）汽车如何节油一直是车主最关注的话题。最近，很多加油站的工作人员会向车主们推销一种名为“燃油宝”的新产品，并称其“可以节省汽油”、“增强引擎动力”、“保护发动机”……然而，对于类似“燃油宝”、“节油宝”等燃油添加剂新产品的效果，网友们众说纷纭。微信圈更是流传一种说法：“‘燃油宝’不但不会省油，还可能伤车！”那么，这种说法是真的吗？ 加油站：30多元就可消除积炭 近日，央视网记者调查后发现，很多地方的加油站都主动推销起了“燃油宝”产品。 　　5月10日，央视网记者来到甘肃兰州城关区的雁滩加油站。该加油站工作人员介绍，如果车辆长期加“93号汽油”，可以尝试使用“燃油宝”，这款售价30多元的产品可以消除积炭。工作人员说：“加了‘燃油宝’，汽油燃烧更加充分，积炭之类的都可以消除。” 　　记者采访时发现，在兰州国际会展中心附近的一家4S店内也出售“燃油宝”，不过价格相对高一些。4S店负责售后的工作人员称：“100ml一瓶的‘燃油宝’售价百元，是厂家直供的，能够保证质量。” 　　随后，记者在淘宝网搜索“燃油宝”，发现网络上出售的品种更多，其中一款名为“中国石化长城燃油宝80ml十只装”的产品售价高达288元。网店负责人称：“该款产品是节油利器，高油耗天敌，能够有效清除积积炭、降低油耗、改善排放、延长发动机使用寿命。”该店客服也表示，每台车使用效果都不同，车主使用前几次完成清洗、积炭脱落等，才会达到节油效果。 　　记者发现，该款“燃油宝”月销量1400多件，有网友评价称“发动机声音变轻了”，也有人称“没什么作用”。 记者调查：1/3车主用过 最近，记者对多地车主采访后发现，约有1/3的车主使用过“燃油宝”，但效果却与宣传的不同。大部分用过“燃油宝”的车主表示，使用前和使用后并无明显的差别，一箱油的行驶里程也无明显变化。 　　“先生，要不要帮你加一瓶‘燃油宝’？你的车积炭很严重，在油箱中加入‘燃油宝’后，能够有效地清除发动机内的积炭、降低油耗、提升车辆的动力。”在广州一家加油站的工作人员一边用手抹排气管的积炭，一边向车主张先生推销“燃油宝”。 　　对于车主质疑其“省油功效”，加油站的工作人员肯定地说，“燃油宝”的功能是清理油路和积炭，短期内的效果不明显，但对车辆确实会有好处，建议多买几套长期使用，效果会非常明显。“40元一瓶，一套5瓶，现在买一套还有一罐花生油赠送，非常划算。”该工作人员推销说。 　　张先生在工作人员的强烈推荐下买了一瓶“燃油宝”加在油箱里。“其实，我以前曾经买过一次，但感觉并不明显，现在既然说是新产品，效果应该会更好，就买来试试。”张先生告诉记者。 　　和张先生一样，山西太原的王先生从朋友那里听说“燃油宝”后，也买了两瓶。在他看来，自己虽然不是专业人士，但希望通过各种方式保护自己的爱车，所以从很多渠道听说的保护发动机方法都会尝试一下。 　　记者对广州、太原、兰州等地的车主采访后发现，约有1/3的车主使用过“燃油宝”，但效果却与宣传的不同。大部分用过“燃油宝”的车主表示，使用前和使用后并无明显的差别，一箱油的行驶里程也无明显变化。 　　在兰州，一位拥有近十年汽修经验的李师傅对于“燃油宝”的功效不以为然。他说，如果单纯使用“燃油宝”，很难达到省油的目的。“‘燃油宝’的作用主要就是能够让汽油充分燃烧，但汽油充分燃烧并不意味着就能省油。”李师傅对央视网记者说。 　　专家：燃油添加剂改善油品作用有限 早在2011年，国家环保部发布的《车用汽油有害物质控制标准》已明确说明：“汽油应该加入符合规定的燃油清洁剂。”这意味着，加油站供应的汽油已经添加了燃油清洁剂，原则上不需要车主们另外购买添加。 　　目前，市面上燃油清洁剂产品多种多样。记者打开淘宝网搜索“燃油宝”，售价从5-50元不等，有的甚至高达百元。加油站内一小瓶要价30-40元，而车主到汽配城内购买，则只需10元。 　　“燃油添加剂正确的名称应为‘车用汽油清净剂’，我们国家在2004年发布了《车用汽油清净剂》强制性国家标准，主要是为了抑制汽车尾气污染，达到环保而颁布的。其中，在该标准中特别注明：‘车用汽油清净剂是指添加到基础燃料中用来防止整个发动机进气系统产生沉积，或者可带走沉积物的物质。’”广州某汽车4S店维修部主管的罗先生告诉记者：“其实，燃油清洁剂并不能清洁油路或者发动机积炭。” 　　罗先生表示，燃油清洁剂的作用主要体现在对油箱杂质的清理，很难在根本上改善油品的质量。“燃油清洁剂只能通过减少油品的杂质，减少发动机积炭的产生，对于清理发动机的积炭，并没有太大的帮助作用。”他还透露，如果油路清理得过于干净，喷油嘴喷出的油可能会更多，长时间使用会导致车辆更加耗油，且汽车的油路被清洗得过于干净，会直接影响到油料使用效果，汽油充分燃烧时容易将火花塞烧坏，影响火花塞寿命。 　　“随着油品的不断改良，加上部分油品本身已加入了清洁配方，额外添加售价不菲的燃油配方产品，所起到的作用其实相当有限。”罗先生建议，车主在日常使用车辆的时候，只要按照要求到正规的汽车维修店对汽车进行定期养护，并且纠正急刹车、猛踩油门等不良的开车习惯，就能够做到保护爱车了。 　　另一位车辆维护方面的专家提醒消费者，新车行驶里程在2-3万公里以内，车辆无需添加燃油清洁剂。 　　早在2011年，国家环保部发布的《车用汽油有害物质控制标准》已明确说明：“汽油应该加入符合规定的燃油清洁剂。”这意味着，加油站供应的汽油已经添加了燃油清洁剂，原则上不需要车主们另外购买添加。记者采访中，一位汽修厂负责人说：“大部分‘燃油宝’都没用。之前我们做的实验发现，添加过燃油清洁剂的车辆，油耗不降反增，氮氧排放物也有所增加。” 　　由此可见，网络传言是真的。各种“燃油宝”质量良莠不齐，过量使用反而会增加不必要的损耗，车主还是慎加为好。

我们在加油时经常会有工作人员给我们推荐各种燃油添加剂，还告诉我们加了这个东西后可以清理积碳、增加动力、降低油耗、净化尾气，听起来格外诱惑。但是面对高昂的价格很多人都并不感冒，毕竟一瓶好几十的价格不是每个人都想去尝试的。那么这些汽油添加剂到底是什么东西？真的有那么神奇的作用吗？今天咱们就来好好聊聊汽油添加剂。

发动机积碳

发动机积碳又称为发动机沉积物，能够影响发动机性能的主要是燃烧室积碳、进气门积碳、进气道积碳、喷油嘴积碳，严重的燃烧室积碳会导致燃烧室容积降低，相当于间接增加了压缩比，再加上积碳容易产生高温点，这时候发动机很容易出现爆震，ECU为了消除爆震就只能推迟点火，这样做就降低了发动机热效率，动力输出下降，想要获得同样的动力就需要更多油耗了。而进气道积碳和进气门积碳严重的话会阻碍进气气流，导致发动机充气效率下降，间接影响发动机性能。喷油嘴积碳会导致喷油雾化不良、喷油量波动，ECU无法准确把握喷油量，所以对于积碳严重的发动机来说性能下降、油耗增加确实是有可能的。

燃油添加剂是否有效

那么燃油添加剂是否有用呢？严格来说“对于积碳严重的发动机确实有用”。因为积碳是发动机燃烧产物和机油中部分物质沉积而造成的，既然是沉积物只要有合适的溶剂就可以轻松清理掉积碳，而加油站推荐的汽油添加剂就属于此类物质，一般称作汽油清净剂，主要成分就是各类溶剂，使积碳分解脱离排出发动机或者直接被燃烧掉。

国家对汽油清净剂制定有相关国家标准，该标准里明确要求了清净剂对发动机燃烧室积碳、进气门积碳的清理效果，所以只要是符合国标的产品效果还是有的。我们可以放心购买。

需不需要买看需求

前面已经说了，清净剂对于积碳严重而引起的动力下降、油耗恶化是有效果的，可以让发动机回到以前的良好状态。但是对于正常的发动机来说就没什么效果了，它不会在原厂数据上进一步提升动力。所以对于那些因为积碳产生一系列问题的车来说有必要使用，对于没问题的新车来说没必要用，对于发动机没问题但是使用期限很久的发动机来说适量使用可以进行保养，降低发动机后续出现故障的可能。

汽油清净剂并不是什么黑科技，没那么贵

很早以前我国的成品汽油里是强制添加汽油清净剂的，在2008年左右国家不再强制要求了而改为让加油站单独售卖，车主自愿购买。所以说汽油添加剂并不是什么黑科技，也不是什么新鲜玩意儿。平时加油站的清净剂包装精美、销售能说会道，活生生把这一个很普通的东西说成了黑科技般的存在，让人们觉得这就是一高科技的神奇产物，这样你就能接受这个高价了。其实真的没必要花那个冤枉钱，我的原则就是正经产品，谁便宜我买谁的。鉴于平台规则我不能直接推荐某个产品，不过我平时买的价格不超过10块，大家可以参考对比。