丰田雷凌定位是一款紧凑型车，在国内有着较高的知名度，自上市以来有着不错的销量和口碑，延续了丰田质量稳定，省油耐用等特点，获得了消费者的广泛好评，经过全新换代后，新车基于丰田TNGA架构打造而来，外观内饰得到了全新升级。外观方面雷凌时尚运动，前脸线条犀利，大尺寸的进气格栅极具视觉冲击力，颇有运动感，车身侧面线条流畅，动感十足，尾部层次分明，贯穿式的尾灯和黑色的下包围尽显年轻活力。内饰方面非常具有现代感和科技感，悬浮式的大尺寸显示屏功能丰富，画面清晰流畅，支持手机互联导航等功能，中控采用拼接的设计，很有立体感，层次分明，做工用料都非常不错，档次感十足。

动力方面依然搭载了1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配CVT变速箱，换挡平顺线性，动力家用代步够用，同时有着不错的燃油经济性。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，得益于TAGA架构打造，整体操控性相比老款有了很大的提升，底盘扎实稳重，韧性十足，对于路面细小颠簸过滤的干脆从容，车内不会感到明显的颠簸感，舒适性非常不错。

丰田雷凌低配厂商指导价11.58万，目前市场优惠不大，有2000左右优惠，实际裸车价11.38万，加上购置税9726，保险5450，车船税420，上牌500，全款落地价129896元。

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丰田雷凌是目前最主流的紧凑级轿车选择之一，虽不及同门兄弟卡罗拉那般如日中天，但也足够强势，2018年前十个月雷凌共售出新车12.34万辆，平均月销1.2万多台，可见它的市场认可度还是非常高的。

雷凌外观设计活泼时尚，前脸大嘴中网有些凯美瑞的影子，车身侧面紧致，后侧窗外沿平直下切，这也是广汽丰田的家族风格，为整车增添了不少动感，车身尾部层次突出，城市范儿浓郁。

动力方面，雷凌低配采用1.2t涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，变速箱配8速cvt,对于这么一台小车而言，加速完全够用，深踩油门还能获得一定的推背感。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教柔性十足，行驶起来舒适得体同时有不错的侧向支撑力，过弯侧倾也是控制到位，在这个级别中有不错的质感。空间方面，雷凌轴距2700mm,后排腿部空间两拳，头部一拳，后背箱也有不错的装载能力，家庭使用很合适。

内饰方面，没什么亮点，丰田的内饰风格一向如此，暗淡朴实，塑料感较强，但按键旋钮的布局很合理，人机工程比较好。

售价方面，2017款雷凌1.2t手动新锐版，裸车8.78万，全部落地再加购置税7504，车船税420，强险950，商业险4189，上牌500，共合计10.14万左右。在配置上比较尴尬，几乎没有拿的出手的东西，天窗，大屏，雷达，倒影等等全部没有，后期还需要加装不少东西。

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在10万级的a级轿车中，雷霆的性价比就算很高了，它来自于美版的卡罗拉，其外观设计来源于北美猛禽白头海雕，看上去很有侵略性，鹰眼式大灯非常犀利，与大嘴式进气格栅相搭配，有很强的攻击性。雷凌的车身线条非常柔美，尾灯的设计虽然不规则，但却能给人们带来一种美感。在内饰方面，采用了大量软质材料包裹，双色的中控设计，给人带来视觉冲击，提高了内饰的档次。雷凌的车身长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm，从车身尺寸完全可以看，雷凌的乘坐空间非常宽裕，乘坐五人毫无压力，是一款综合性能非常不错的车型。

雷凌的最低配车型为2017款185t手动新锐版，厂家指导价为10.98万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠1.8万元，提车价格为9.18万元，购置税为91800/（1+17%）*10%=7846元，各种保险项目为：车船税为420元，交强险为950元，第三者责任险100万为16300，车损险为1458元，不计免赔为618元，车身划痕险为570元，各种保险项共计为5646元，上牌费用为300元。雷凌1.8t手动新锐版，落地价格为91800+7846+5646+300=105592元。

该款车型搭载了1.2t发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为185米，采用了cvt变速箱，从发动机数据，动力还是非常充沛的，而且cvt变速箱也很稳定。不过由于丰田汽车的小排量涡轮增压发动机，是为了应对中国市场应急而出，并没有准备好，所以1.2t发动机的投诉量很大，占丰田汽车投诉量的一半以上，主要的投诉问题是抖动和漏油等现象，毕竟发生这种问题的是极少数，与雷凌和卡罗拉的销售量相比微乎其微，也不必过于担心，如果喜欢，可以购买。

最低配指导价是109800,但是广丰的优惠力度很大，尤其是淡季，有2万多的优惠，山东地区提车价格裸车86800 性价比很高

诚谢邀请。

我是只见其文，不见其人的“志与文”。一个以用户角度出发的非专业车评人，接下来直入主题：

关于丰田雷凌低配全款需要多少钱呢？

首先呢，我们先来介绍一下雷凌这款车。丰田雷凌跟丰田卡罗拉可谓是孪生兄弟的存在了，虽然合资后的他们分别给了广汽和一汽两大国产汽车集团，但是他们仍一同为丰田竞争紧凑型轿车领域立下了无数的汗马功劳。

我们今天主要聊的是雷凌的低配版本：185T CVT进取版。

其次呢，丰田雷凌的低配版本：185T CVT进取版，全款购车具体需要多少钱？该车原官方厂商指导价为11.58万元，虽然是新款上市，但是目前全国各地区均已经有一万多的现金优惠了，其裸车价大概在10.36万元左右，加上购置税9168元，车船税360元，保险中交强险费用950元，三者100万费用1246元，车损险费用1407元等等零零碎碎加起来，其落地价基本锁定在了11.48万元左右。

结论：丰田雷凌其低配版本185T CVT进取版，全款落地价大概在11.78万元左右。

附言：丰田雷凌确实是非常不错的紧凑型轿车，除了主动安全表现平平，油耗上，保值率上，性价比上都非常具有优势，只要你能接受它路噪明显，隔音较差的话，还是非常值得入手的，如果真的喜欢，最好先去真实试驾一番。

以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，您可以在下方留言评论并指出问题，让我们互相学习进步。

如果您也赞同的话，希望您能关注一下“志与文”，让我们一起“怼”车，聊聊各自的看法……

雷凌与卡罗拉是姊妹车，动力和配置基本一至。不同的是，雷凌比卡罗拉的嘴部要大三尺上下，所以雷凌价格要比卡罗拉高一些。这符合性价原则和颜值理论。低配指导价109800,广丰在淡季会有多些优惠，许多地区裸车实际提车100000 以下，如果不和她的姊妹比，性价比很高！

巧了，我也是这款车的车主，但我买的不是最低配，我就按照我买车时候的算法给你算一下吧，丰田雷凌最低配多少钱能落地我粗略地给你算了一下，这款车的优惠据我了解幅度不是很大。丰田雷凌的最低配厂商的指导价格在115800元左右，这个你在网上都是查得到的，像什么汽车之家、懂车帝这些都是可以查到的，这款车的市场优惠幅度大约在2000元左右，所以说实际的裸车价格拿下的话在113800元左右，然后就是购置税，购置税的话我算了一下大概是9726元，新车第一年的保险都比较高，基本这个价位是5000以上，6000以下，那我们就折中给它定个5500元吧，然后就是上牌费了，我们这里上牌费是500元，如果自己可以上的话我建议你自己去上，自己去的话130块钱就能够搞定，这里我们还是定个500元吧。

接下来我们就算一下一共多少钱，裸车113800元+购置税9726元+保险5500元+上牌费500元=129526元，所以丰田雷凌最低配129526元就能够落地开回家了。

希望我的回答能够帮助到你。

首先低配雷凌分手动挡和自动挡，手动挡官方报价109800元，自动挡报价119800元；因有地区差异，所以价格略有不同。再加上厂家每月对4S店的政策不同，车价优惠幅度也会有浮动，近期价格优惠幅度已经超过两万，而且还有礼包赠送，所以目前还是比较合适的。越靠近年底，价格会越高的。如果是山东区，可以私聊

丰田雷凌：指导价11.38-15.28万

低配：2021款 TNGA 1.5L 进取版

指导价格11.38万，车主参考价格9.6万

这款车应该是有1.5万左右的优惠力度，当然根据地区不同，优惠力度可能也会不一样。

全款=购置税+车船税+商业保险+交强险+上牌费用+裸车费用

其中购置税应该是8000元左右，交强险：950元，商业保险第一年如果全险的话应该在4000元左右，车船税：400元左右，然后还有上牌费用。

估计全款下来就是11万左右了。

这款车的销量也还挺好的，上了轿车销量排行榜的前十。

优点：安全（标配8个安全气囊）、销量高、丰田车型的保值率也都可以；

缺点：感觉车位有点丑（见仁见智了）、油耗不太友好的样子（市区8-12个油左右，不过高速省油）、低速的时候可能会顿挫。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

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丰田雷凌：指导价11.38-15.28万

目前在售的是21款的

低配应该就是：2021款 TNGA 1.5L 进取版

指导价格11.38万，车主参考价格9.87万

加上购置税、车船税、上牌、车险等费用，落地价格应该在11.3万左右。

虽然是最低配，不过这款车的配置还算可以，大灯组采用了全LED光源，尤其在安全方面，包括膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊在内的共有8个安全气囊，对于一台10万出头的车来说，能做到这样很不容易。

不过这款车是3缸发动机，最大马力121马力，别的不说，在省油方面还是很优秀的，6L/100km左右。

不过买之前还是要考虑清楚，这是三缸车型，用其它车主的话来描述这款车就是：这车除了省油，底盘好点，质量稳定性好点，其他就算了吧！

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

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