不仅承诺分享技术，还要把工厂搬来，英国航发巨头倒向中国了？

图为发动机生产线

虽然英国不愿意承认，但客观上来说，曾经作为世界霸主的英国，近年来的确正在逐步衰落，因此为了求中国拉自己一把，英国恐怕不惜得罪美国，不仅主动送航发技术，还要搬工厂到中国，然而事实真的如此吗？

图为C929客机

世界知名航空发动机巨头罗尔斯罗伊斯公司近期对中国伸出了橄榄枝，不仅承诺分享技术，还要把工厂搬来中国，直接在中国境内生产航空发动机，难道英国航发巨头也倒向中国了吗？事实上罗尔斯罗伊斯此举，在一定程度上能够达成中国和罗罗公司之间的互惠互利，值得中国进行一些考虑。

罗尔斯罗伊斯公司是一家非常知名的航空发动机制造企业，除了民用客机使用其发动机之外，就连英国部分战斗机的发动机使用的也是来自罗尔斯罗伊斯公司的产品，而这一家堪称英国国宝级发动机生产企业的公司，近期对中国伸出了手，有知情人士表示该公司提出要在中国建设一条发动机装配线，而英国方面给出的原因和中国研发中的一款客机有关，这就是中国的C929大型客机，这是一架体型、乘客搭载数量和航程都大于C919的客机，因此这款客机对发动机等部件的要求自然比C919更高，而对英国来说，如果中国选择了罗尔斯罗伊斯公司的发动机，那么在未来中国大量制造这款客机的同时，也会为罗尔斯罗伊斯源源不断的制造发动机订单，是一个不可忽视的庞大市场。

图为航空发动机

而对于中国方面来说，C919客机使用的是来自美国通用动力公司的发动机，但美国方面此前曾威胁要禁止通用动力公司对中国提供该客机使用的发动机，借此来影响中国的客机量产过程，虽然最后并没有取得成功，但也为中国敲响了警钟，那就是客机发动机绝不可局限于一家供应商，否则非常容易被卡脖子，因此如果能和罗罗达成协议，引进trnet 7000发动机的生产线，那么对多样化发动机供应商而言是更有利的。

但同时由于如今的国际环境的影响，英国一直是跟在美国背后为美国反华行为摇旗呐喊最起劲的国家之一，因此罗尔斯罗伊斯公司为中国提供的技术恐怕并不会非常先进，至少不会向中方提供其尖端技术，因此在引进该公司发动机装配线的同时，中国自产发动机的研发工作也不可停滞，毕竟只有自己掌握同样的技术，才能从根本上断绝美国英国等西方国家对中方卡脖子的可能性。

图为罗尔斯罗伊斯生产的发动机

简而言之，由于中国近年来航空业的快速发展，中国在未来10年恐怕会成为全世界范围内最大的航空市场，因此罗尔斯罗伊斯公司试图进入中国，本质上还是为了自己的利益而不是倒向了中国，而对中国来说，与其进行合作能带来一定的利益，但合作的同时，也要对这些西方企业保持一定的警惕，发展自己的技术，才能避免被卡脖子。