演绎“钢铁脊梁”，河钢集团20万吨高强钢供材北京大兴国际机场

演绎“钢铁脊梁”,河钢集团20万吨高强钢供材北京大兴国际机场

日前，北京大兴国际机场正式启动投运!“凤凰”展翅，举国振奋。当然，这一宏大工程项目的建设，自然离不开“钢材”。据了解，其中河钢集团累计为机场建设供应超过了20万吨的高强钢，从上到下、从里到外深度参建，在国家需要的时候又一次挺起了钢铁脊梁。

从空中俯瞰，北京大兴国际机场就像是一只展翅欲飞的凤凰，是我国迄今为止最大综合立体交通枢纽，同港珠澳大桥一道被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”，且位列首位。

它创下多项世界之最，从“世界最大单体航站楼”，到“世界上首座双层出发双层到达的航站楼”，光是那极具未来科幻感的巨型穹顶，用钢总量就相当于半个鸟巢，主要由8根C型柱支撑。

从一流装备到一流服务和产品，河钢深化供给侧结构性改革，以客户结构优化推动产品升级，把产线作为独立市场单元推向市场，焕发出更强劲的创新动力。图为钢铁行业首家国家智能制造试点示范工厂——河钢高强汽车板产线。

河钢作为大兴国际机场高层建筑用钢最高等级钢板的唯一供应商，5万余吨高层建筑用钢，被用于机场航站楼支撑中心的C型柱，以及屋顶及支承结构的建设。

航站楼出发层的接驳高架桥最高处有7层楼高，所需的桥梁用钢要求屈服强度大，表面质量高。河钢为工程供货近万吨不同厚度、宽度规格的高品质桥梁钢，从炼钢LF+RH双精炼工艺，到产品表面质量检查，精控到生产每道工序，保证了一流品质。

为满足巨大的吞吐量，大兴国际机场建起了中国目前最大、最先进的“飞机加油站”，仅机坪管网就有50余公里。河钢供应的管线钢产品性能、屈服强度、韧性、表面质量，完全满足了工程的严苛要求，连通起机场的航空燃油管道。

此外，河钢近15万吨高强钢筋用于机场航站楼和配套建筑，支撑楼体可抵抗12级台风。

大兴国际机场建设工期紧，产品供货周期短，特别是建设初期对大规格钢筋需求大，河钢根据建设进度优化排产，最短交货期1000吨高强大规格产品自下单到产品配送仅用48小时，保证了对北京新机场供货零延误。

从钢铁到材料，从制造到服务，河钢以钢铁报国的初心使命，急国家之所急，解发展之所难，在一大批承裁强国梦想的国之重器和超级工程中，发挥了不可替代的关键性作用。已经成为我国最大的家电板和第二大汽车用钢供应商，核电、海洋工程、建筑桥梁用钢领军企业。