007探店：配置升级拼一拼性价比静态实拍东风标致新款508L

今年8月，东风标致推出了新款508L，新车共推出5款配置，指导价为15.97万-22.47万元。作为东风标致投放在B级市场上的旗舰车型，508L自身的辨识度还是非常不错的。
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今年4月，东风标致旗下SUV 4008、5008纷纷推出改款车型，产品性价比大幅提升，在产品设计越来越贴近国内消费者的喜好，以及换标、销售渠道焕新等一系列动作下，今年前8个月，东风标致累计销量已超过2020年全年销量，同比增长110%，市场表现可圈可点。
此次新款标致508L的到来，又将带来哪些变化呢？日前，车邦德在东风标致陆狮店对这款新车进行了静态实拍。

强调运动性辨识度高

与老款车型相比，新款508L整体更加强调运动感，尤其在一些细节上的变化还是非常明显的；新车采用了低矮扁平的车头比例，看上去十分具有攻击性，前格栅造型狭长，中网为点阵式，格栅下边框采用镀铬饰条进行装饰，正上方“508”的字样凸显新车身份。
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两侧大灯组造型扁平犀利，拉宽了整体视觉效果，头灯内细长的日间行车灯，与前包围气动装置结合形成了獠牙般的造型，带来了较强的层次感。
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平直的腰线让车辆拥有更加精干的视觉感受，B/C柱位置进行了熏黑设计，搭配车窗外侧的银白色饰条设计，运动感提升不少；后窗处有“PEUGEOT”字样，并且还增加了一款运动化的轮圈。
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尾部整体变化不大，后备箱的造型设计非常完美，尾灯组延续了标致经典的狮抓设计，辨识度还是比较高的，后包围底部采用双边共双出矩形排气设计，看起来动力感十足。
尺寸上，新车长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距达到了2848mm，带来了相当不错的乘坐空间。

配置升级科技感增强

走进车内，新款508L在内饰上的变化比较明显，尤其是配置上的升级，吸引力不小。
新车内部采用红黑色搭配，座椅为皮质材料包覆，小尺寸两幅式赛车造型方向盘集成了多功能按键、换挡拨片等（全新标配），驾驶操控体验更强。
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中控台上有内嵌式大屏，标配10英寸中控屏，12.3英寸液晶仪表盘也全系标配，科技感提升明显，显示屏下方保留有物理按键，中央通道部分采用烤漆式亮面设计，换挡机构为电子式，为新车增添不少时尚感。
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整个换挡杆区域带有一定角度的倾斜，挡把左侧是启动按键、驾驶模式按键、飞航式电子挡把和电子手刹按键，右侧是带盖子的储物盒，其有12V电源接口，杯架设置在扶手箱前方且采用左右横向布局。
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配置上，也是新款508L重点升级的部分，新车主要对驾驶辅助系统进行优化，全系标配疲劳驾驶提示、自动头灯、交通标志识别、限速提醒、主动刹车、变道辅助等配置，顶配车型还提供了ACC自适应巡航系统；另外，1.6T车型只有倒车雷达，不提供倒车影像，有这方面需求的准车主只能选择1.8T版本了。
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最后来聊聊新款508L在性能上的表现。新车搭载1.6T和1.8T两款发动机，传动分别匹配6挡手自一体/8挡手自一体变速箱，这样的动力组合，带来了不错的燃油经济性。
值得一提的是，底盘是法系车的强项，在B级车市场能够和标致PK底盘的车型并不多，独创的AMVAR可变独立悬架，使508L在舒适性、稳定性方面有着很好的表现。
静态小结：加量不加价的新款标致508L的到来，使其产品性价比大幅提升，再加上目前可观的终端优惠，新款标致508L还是很值得考虑的。

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页面更新：2024-04-25

标签：头灯静态新款标致换挡格栅销量底盘车主字样按键新车性价比车型造型财经电子

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