近日，《乘联会》公布了2020年各家汽车厂商全年销售数据与排名。让我们一睹为快，瞧瞧最会卖车的是哪家车企？

首先复盘一下2020全年乘用车销量情况：2020年全年累计销量达1928.8万辆，同比下降6.8%。整体大盘不如去年，主要是上半年疫情影响太大，好在下半年各家厂商加足马力往回追赶。

接下去，就分别看一下，销量前15，都有谁？

2020年，一汽大众仍然是当之无愧的领头羊，销量达到211万辆，遥遥领先第二名，并且同比增长1.9%。

旗下车型，包括速腾、宝来、迈腾以及探岳，市场表现俱佳。年底重磅推出的第八代数字高尔夫，将助力一汽大众2021年再创辉煌。

两年前，上汽大众才是那个站在顶峰的王者，如今年销量被一汽大众甩开50万辆以上，令人唏嘘。2020年，上汽大众，销量156.9万辆，同比下降20.3%，排名第2。

2020年的上汽大众确实流年不利：曾经的销冠朗逸，全年被轩逸吊打；帕萨特经过中保研事件，已经退出中型车第一阵营；途观L作为曾经合资品牌SUV销冠，现在不仅被CRV远远赶超，连自家兄弟探岳也迎头赶上了。

上汽通用集团2020年销售140.7万辆，同比下降5.1%，排名第3。

上汽通用排在第3名，多少有点胜之不武，因为它是别克，雪佛兰和凯迪拉克三个品牌累加之和。雪佛兰和凯迪拉克2020年表现一般，倒是别克成功实现复苏，具备了再次挑战大众、丰田、本田的实力。具体到车型，轿车方面换回四缸机的英朗重新焕发新生命，君威和君越卖得也很不错；SUV方面，以昂科威为首的昂科家族表现优异；MPV领域更不用说，GL8作为高端商务车，市场表现无愧神车称号。

吉利汽车2020年销量124.8万辆，同比2019年下跌4.3%，排名第4。

2020的吉利仍然是国产汽车品牌的领头羊，只不过和后者的差距缩小了。2020下半年推出的“颠覆者”星瑞，市场口碑不错，2021年不知是否能够在合资紧凑级轿车口上，抢夺到食物？

东风日产2020年销量121.2万辆，同比2019年下跌6.3%，排名第5，

很多人都说日产只靠着轩逸走天下，其实不然。天籁目前已经恢复月销量1万+的水准，SUV领域，逍客和奇骏组合也都能有销量3万辆的稳定输出。

长安汽车2020年销量94.2万辆，同比增长高达22.4%，排名第6。

长安汽车应该算是2020年最风光的汽车品牌了，在大环境阴霾笼罩下，还能逆市而上，销量同比2019年上涨22.4%。旗下逸动和CS75在“PLUS”车型的加持下，在各自细分市场所向披靡。另外，品牌高端化产品Uni-T市场反响不错，2021年还将推出升级版的Uni-K。

长城汽车2020年销量83.6万辆，同比下滑3.2%，排名第7。

长城汽车的销量担当是哈弗品牌，而哈弗品牌旗下有H6这款“销量收割神器”。除了H6，哈弗旗下的其他产品，比如M6、H2等，也很受欢迎。新推出的哈弗大狗、以及哈弗初恋，在2021年也会继续提供新鲜血液。

东风本田2020年销量82万辆，同比2019年增长4%，排名第8。

东本是2020年最励志的汽车品牌之一，要知道它的主要加工厂都在武汉，在2020年2月和3月几乎0销量，最终还是能靠着下半年奋起直追，实现销量上涨。东风本田的销量法宝，自然是思域与CRV，包括XRV、Inspire、艾力绅等车型，共同助力东本实现逆袭。

上汽通用五菱2020年销量81.8万辆，同比2019年下降17.2%，排名第9。

五菱销量下滑的原因在于老牌神车五菱宏光的疲软。当然，好消息也是有的，2020年下半年推出的五菱宏光MiniEV，到年底月销量已经突破三万辆，成为五菱的新一代销量担当和神车。 不过，对五菱来说，更应该思考的是，如何摆脱品牌低端的固有印象。

广汽本田2020年销量80.7万，同比2019年上涨5.4%，排名第10。

广本的销量担当自然是雅阁——稳坐2020年中型轿车冠军。另外，缤智、凌派、皓影、奥德赛等车型，市场表现也不错。

一汽丰田2020年销量78.8万辆，同比2019年增长8.7%，排名第11。

在大多数国家，丰田车的销量都是压本田一筹的，比如那句话“车到山前必有路，有路必有丰田车”，就是最好的印证。但在中国，本田的销量却稍稍领先丰田一筹，其中缘由，值得思考！

广汽丰田2020年销量76万辆，同比增长14.%，排名第12。

2020年，日系车，准确来说是丰田和本田，真的是势如破竹，两个品牌销量都是150万以上的水平，加上日产的销量也是百万级别的，碾压了除大众之外的所有汽车品牌。而且2021年，丰田也有大动作，一个是卡罗拉和雷凌增加三缸机车型，另外年中会推出凌尚和傲澜姊妹车型，继续收割A+级领域轿车市场。

2020年，北京奔驰销量61.5万辆，同比增长9.8%，排名第13。

2020年对于BBA（奔驰，宝马，奥迪）来说，是丰收的一年，销量涨幅都很大。而对于奔驰来说，2021才是产品大年，旗舰车型奔驰S级，以及销量担当C级，都将迎来更新换代。

华晨宝马2020年销量60.2万辆，同比2019年上涨11.8%，排名第14。

换代的宝马3系大杀四方，加上5系、X3的助力，使得宝马2020涨幅达到11.8%。

奇瑞汽车2020年销量51.5万辆，同比2019年下跌4.1万辆，排名第15。

这个销量和排名，奇瑞汽车肯定不会满意的，它的目标是长城和长安。不过还好旗下艾瑞泽5PLUS与瑞虎8PLUS最近势头很猛，组合拳共同助力奇瑞在2021年取得更好的成绩。

写在最后

以上便是2020年各汽车厂商的销量排名。总的来说：大众品牌仍是当之无愧的第一，但是上汽大众却面临前所未有的困境；而以丰田、本田和日产为代表的日系车则大杀四方，成为2020年综合表现最好的汽车品牌；美系车的别克，今年有复苏的迹象，而雪佛兰、福特等品牌，却仍然在等待机会；而韩系车与法系车，特别是法系标致与雪铁龙，依然深陷泥潭，无法自拔。

我是大数据评车，深耕汽车领域原创。如果我的作品能给予你一点帮助与感悟，希望不吝关注。你的支持是我持续创作的动力。