质量问题众多，价格反而上调，新款雷克萨斯或败光路人缘？

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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作为雷克萨斯旗下一款中大型车，雷克萨斯ES在中国车市，以价格坚挺、保值率高等著称。从终端销量上看，这款车虽然极少有终端优惠，但是这款车依然是一款热销轿车车型。在竞争日趋激烈的中国车市，这一点颇为让人诧异。

雷克萨斯ES

了解车市的朋友应该知道，当前的中国车市竞争非常激烈，为了赢取竞争优势，几乎所有品牌都会在终端有很大的优惠。即使是位居一线豪车品牌阵营的奔驰、宝马、奥迪品牌，也不能幸免，终端都有着较为诱人的优惠。至于位居二线豪车品牌的捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃等品牌，更是被称为“白菜价卖车”。

但是，雷克萨斯ES作为二线豪车品牌雷克萨斯旗下一款车型，在中国车市却一直几乎没有终端优惠。甚至于，早期还存在“加价提车”等陋习。但是，即使在这种情况下，雷克萨斯ES依然销量火热。

雷克萨斯ES

从终端销量上看，在中国车市豪华品牌中大型轿车当中，雷克萨斯ES的销量虽然不如奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等车型，但是月均销量也稳定在1万台左右。应该说，在没有终端优惠加持的情况，这个销量数据值得欣喜。

或许，这也正是雷克萨斯ES敢于在中国车市“傲娇”的重要原因。这不，最近有消息显示，新款雷克萨斯ES在汽车关税下降的情况下，不仅没有降低售价，反而再度调高了起售价格。并且，其他车型也有不同程度的上调。

雷克萨斯ES

具体而言，与在售老款车型相比，新款车增加了一款 ES 300h F-SPORT 车型。同时，入门版车型相比老款车型，价格上涨了6000元，其余车型也上调了5000-9000元不等。要知道，随着竞争的激烈，加上成本的下滑，汽车价格下探，已经是难以避免的趋势。

但是，在汽车关税下调、大部分车型价格下探之际，新款雷克萨斯ES价格不但不下调，反而反其道而行之，上调了价格。

不得不说，被偏爱的有恃无恐，雷克萨斯ES确实够“傲娇”的。

雷克萨斯ES

事实上，雷克萨斯ES已经不是第一次“上调价格”了。早在上次新款车型推出的时候，雷克萨斯ES就大幅度上调了起售价格。关注车市的朋友应该知道，彼时，雷克萨斯ES车型的起售价格从此前的27.9万元上调到了29万元，其他款车也有1万元左右的调整幅度。

事实证明，即使价格上调，雷克萨斯ES依然销量火热。或许，这正是目前雷克萨斯ES敢于“再度上调价格”的重要原因。

只是，这次新款雷克萨斯ES的销量能持续上涨吗？车宇世界认为，能，但是却存在一定的隐患。

雷克萨斯ES

一方面，新款雷克萨斯ES整体变化并不大。外观造型方面，新车基本与在售老款车型保持一致，只是对于两侧大灯内部的矩阵式灯组结构进行了小调整。尤其是低配版车型，更是被网友戏称为“白内障大灯”。至于备受网友诟病的内饰方面，新款车型也基本没有变化，依然是老气横秋，并不受年轻消费者的喜爱。

动力方面，更是雷克萨斯的一大短板，甚至被网友戏称为“最慢豪华车”。还有人甚至说，“32万元的雷克萨斯跑不过32岁的苏炳添”。但是，从目前的信息来看，新款雷克萨斯动力方面，并没有改善。

雷克萨斯ES

另一方面，雷克萨斯ES质量方面，并不如网友想象的稳定。雷克萨斯ES在中国车市之所以备受追捧，一个很大的原因就是其质量稳定性。但是，了解车市的朋友应该知道，早在2020年，雷克萨斯ES就存在严重多发的机油增多和机油乳化事件。根据车主反馈显示，一直到2021年3月份，雷克萨斯ES机油增多方面的问题，依然在持续发酵。

雷克萨斯ES

同时，从车主反馈来看，雷克萨斯ES质量方面还存在着较为多发的异响，集中表现为变速箱异响、车内异响、中控台异响。

一位雷克萨斯ES车主称：“雷克萨斯es200卓越版提车两个月，行驶几百公里过程就出现方向盘异响，看了车质网其他车主投诉，应该算是该车型的通病。该车在福建4s店购买，去福建雷克萨斯4s店售后，4s店不予受理，要求我们行车过程中发现异响，手机视频录下来，但是这个异响是时不时产生的，哪里有办法等着录像。现在都已经两千多公里了。上次投诉之后厂家售后告知进店维修，结果进店处理了一下，问题还是没有解决，4S店告知要逐项排除，并且售后的服务态度也很差，意思就是出现故障是正常的，坏了可以继续维修。但是我的车是新车，到现在已经被拆过了，并且拆过之后问题还没有解决，我要求厂家尽快处理！”

雷克萨斯ES

此外，诸如发动机油门故障、仪表台开裂、漏防冻液、部件异常磨损、车身共振、玻璃开裂、油门故障、座椅故障、天窗漏水、行车电脑故障、车窗升降故障、行车安全辅助系统故障、发动机漏油等问题，在这款车上均有体现！

车宇世界认为，在这种情况下，新款雷克萨斯ES还这么“傲娇”，恐怕将会持续“败光”其在中国车市的“人缘”！

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