硬核越野车 体验BJ40刀锋英雄版 2.0T柴油机+8AT变速箱

今年初，北京越野旗下的BJ40刀锋英雄版车型上市，新车接替了此前BJ40 PLUS版本的定位，是专为越野爱好者打造的车型，最大的看点就是搭载了2.0T柴油发动机以及来自ZF的8AT变速箱。

外形方面，BJ40刀锋英雄版的前脸采用了家族化的五孔进气格栅设计，格栅内部采用了熏黑处理，而且使用了蜂窝状结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。

下包围部分的造型也比较硬派，有着很强的层次感，两侧还配备有尺寸比较大的雾灯，在夜晚越野时能起到辅助照明的作用。

BJ40刀锋英雄版的前脸设计给人的感觉是足够硬派的，这也符合越野车型该有的风格，前唇部分还进行了针对性的优化，有助于提高接近角表现，按照官方说法，BJ40刀锋英雄版的接近角达到了37度，在越野车型中属于比较优秀的水准。

侧面造型方面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，风格比较时尚。粗壮的轮眉以及侧裙也有效增加了力量感，搭配方方正正的造型，整体给人的感觉颇为硬派。车门和车身的连接结构外露在车门上，风格颇为粗犷。

BJ40刀锋英雄版采用的是来自固铂的265/55 R17规格的AT胎，轮毂采用了熏黑的花瓣式造型，搭配大尺寸的刹车盘以及红色刹车卡钳带来了出色的运动气息。新车的空载离地间隙也达到了220mm，同样属于比较出色的水准，有助于提高通过性，官方称其纵向通过角度可达23度。

尾部造型给人的感觉也比较方正，外挂式的全尺寸备胎也让视觉效果更显硬派。尾灯组的造型比较精致，很有辨识度。下包围的造型有点和前脸相呼应的意思，排气管则采用了隐藏式造型。下包围部分的造型通过进行了针对性的优化，离去角可达31度，完全能够满足越野需求。

尺寸方面，BJ40刀锋英雄版的长宽高分别是4645/1925/1871mm，轴距为2745mm，定位是紧凑型SUV。在同级别来看不管是车身尺寸还是轴距方面都有着比较明显的优势，并没有因为是越野车就放弃空间表现。

内饰方面采用的则是家族化造型，配备有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，整体造型比较简洁。配色方面使用了红色搭配黑色作为主色调，并加入了缝线工艺作为点缀，风格颇为时尚。

全液晶仪表盘可显示的内容比较丰富，显示效果也算得上是细腻，在同级别来看属于很有科技感的配置。

三辐式多功能方向盘使用了皮革材质覆盖，手感比较细腻，多功能按键区域的造型颇为简洁，按键反馈力度也比较清脆。

挡把的造型也比较简洁，支持手动模式，右侧杯架区域还配备有点烟器，周围使用了高亮钢琴漆风格的面板进行包裹，前方还提供了一个尺寸比较大的储物槽。

悬浮式中控屏的尺寸为10.25英寸，支持在线导航、语音识别以及车联网等功能，UI也比较简洁。

座椅使用了仿皮材质包裹，主驾驶座椅支持电动调节功能，填充物比较软，包裹性表现让人满意。

后排腿部空间在同级别来看处于中游水准，靠背角度可以调节，加上坐垫比较长，乘坐在后排并不会觉得难受，舒适性在偏向越野的车型中属于中上游水准。

后备箱的纵深比较出色，装载大件行李会比较方便。而且后排座椅支持比例放倒功能，空间拓展能力比较灵活。

动力方面，BJ40刀锋英雄版配备的是2.0T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380N·m，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统，而且自带前后桥差速锁，官方称其最高爬坡角度可达60度，实力不容小觑。

整体来讲，BJ40刀锋英雄版这辆车确实是为越野而生的，2.0T柴油机搭配8AT变速箱的组合完全能够满足需求，接近/离去/通过角在同价位来看也属于优秀的水准。如果你打算20万左右购买一辆硬派越野车的话，BJ40刀锋英雄版是值得考虑的。