不到20万 还全系2.0T 中期款领克01是否能让你满意？

领克品牌大家已经很熟悉了，而领克01也是它最具有代表性的车型，毕竟是领克的第一款车型，对整个品牌还是有非常重要历史意义的，那会儿是2017年刚上市，销量也还不错，可惜随着细分市场的竞争力越来越大，领克01的销量就一直在下滑，所以或许是为了改变这种局面，领克在去年年底推出了2021款01，而新款领克01究竟有什么亮点呢？

这次中期改款的领克01共推出4款车型（燃油版），指导价格区间是17.98-20.18万元。

要说它的变化，其实就是外观优化了一些，内饰升级了一些，空间更大了一些，一起来看下吧。

外观稍调整

外观方面，简单来讲就是改款领克01在前脸中网格栅位置、灯组位置和下保险杠位置进行了微调。尾部下保险杠造型换成了真排气的露出，变成双边共两出排气的布局。

从车身尺寸上来说2021款领克01长度比旧款多出了37mm，宽度比旧款多出了3mm。其余保持不变，视觉效果上车身有变长一些。

内饰大变样

其实内饰方面变化是很大的，旧款的01内饰放在现在，肯定是有些过时的。改款后的领克01内饰变化就很大，中控布局采用了与全新领克05一致的最新家族设计语言，12.3英寸液晶仪表+12.7英寸中控大屏，中控大屏屏幕边缘还有个HOME键，虽然不是很明显。当然还有重新设计的三辐式多功能方向盘，确实是焕然一新、眼前一亮了。

2020款领克01内饰

2021款领克01内饰

2021款领克01也有两驱和四驱版本可以选择，唯一的区别是四驱车型有4种驾驶模式两驱车型仅为3种，没有越野模式。

空间有提升

之前由于四驱车型和两驱车型共用模具，所以两驱车型的地板高度依然很明显，对01车型的后排空间有一定影响。这次利用改款，对前排腿部空间改善左侧8mm、右侧10mm；同时因为两驱车型采用专门的模具，后排中央地板高度降低105mm，空间提升超6.1L；后排膝部空间扩展3-5mm。而且后排有空调出风口和2个USB充电接口，充电还是够用的。但是四驱车型后排中间位置会有小地台，长途来看，会坐着不大舒服，好在腿部空间还算宽裕。

动力也升级

全新领克01搭载Drive-E 2.0TD+8AT的动力总成，分为高低功率两个版本，

提供两种不同的动力总成配置，以满足不同人群的驾驶需求。

领克01全系车型配置分析

从价格方面看，2019款入门版是15.08万元，2021款入门版为17.89万元，虽然价格提升了，但是配置更加丰富了，我们来看看配置都有哪些诚意。

全系标配:

主被动安全配置:主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏移预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒

辅助操控配置:全速自适应巡航、360全景影像、上坡辅助、自动驻车

外部&防盗配置:可开启全景天窗、电动后备厢带位置记忆、车顶行李架、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动

内部配置：真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、前排手机无线充电

座椅配置：运动风格座椅、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆通风

多媒体配置：12.7英寸中控大屏、语音控制、OTA升级、手机互联、燕飞利仕音响

灯光配置：LED远近光大灯、自适应大灯、自动头灯、车内多色氛围灯

玻璃&后视镜：感应雨刷、前排多层隔音玻璃、车窗防夹手、全车车窗一键升降

空调&冰箱：自动空调、车内PM2.5过滤、分区空调

4款车型配置差异比较如下：

综合对比来看，2021款领克01两驱和四驱的入门版车型更加值得推荐，也就是型PRO和劲Halo。

其实呢，作为20万元级别的紧凑级SUV，领克01在做工用料方面还是花了成本的，方向盘和座椅都是真皮的，再加上车内其它部分也有真皮和翻毛皮的包覆，档次感一下就上去了，加上动力系统的升级，标配2.0T发动机和8速自动变速器，取消了之前的1.5T发动机和7速双离合变速器，这些都是大家希望看到的改善，这样的领克01你心动了吗？