长城首款DHT混动SUV预售价格公开，百公里综合油耗仅4.7L

8月29日信息，今天，2021成都车展正式开幕，深受车友关心的长城第一款DHT混动SUV——WEY玛奇朵正式公开预购价位。

此次，WEY玛奇朵共发布原萃版、特调版、大师版三款车系，预购价各自为14.68万、15.38万、16.38万。

特别注意的是，此车是继摩卡以后，WEY品牌第二款以咖啡定名的车系。

外观设计这方面，玛奇朵选用新一代 家族设计语言，格栅大小较先前WEY集团旗下车系拥有了显著增加，中网为网状镀铬材质，视觉体验更有视觉冲击力。

此外，日间行车灯延用了传统的“三道杠”灯带设计，在粗犷线条元素前脸的扶持下，让全车更具有辨识度，精致感满满。

车身侧边腰线较为紧实，选用较多平直的线条元素，极富动感的设计，时尚运动气息拉满。

车身大小这方面，新车长宽高各自为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，市场定位为一款紧凑型SUV。

身为长城集团旗下第一款配备柠檬混动DHT技术的车系，WEY玛奇朵混动系统由1.5L阿特金森循环发动机，异轴双电机操作系统以及带两级变速机构的DHT机电耦合机构构成，百公里综合性油耗仅4.7L。

操作系统总功率更是高达140kW，总扭矩370N•m，全车0-60km/h加速仅需4.1秒。

硬件配置基本功能这方面，WEY玛奇朵配备车规级高通8155芯片，具有14.6英寸全彩触控液晶显示屏、W-HUD抬头显示等，除去兼容AI面部识别、智能语音控制、循迹倒车、融合停车、智能遥控停车等基本功能，还可完成OTA在线提升。

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DHT（Dedicated Hybrid Transmission）混合动力专用变速箱。

DHT是一种混合动力驱动，本质上借助于电动驱动实现其功能，例如在汽车的运行中调整内燃机的转速和转矩。这意味着：电动驱动的汽车零部件在DHT系统接收中心任务，是这一设计的中心组成部分，也是DHT驱动器与传统的“附加驱动方案”根本上的区别。

DHT系统拥有非常多的优点，其中三个特别的重要：首先，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。其次，DHT驱动系统使环保出行成为可能。因为在电气驱动的支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确的运行，以此实现降低能耗。最后，电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势。