说真话、讲实话、不废话、没套话，让我们今天说一点大家都能够听得懂的人话。

面对不断增长的新冠病毒疫情患者，建立方舱医院是最正确的选择，而印度也想10天建成一个火神山医院，事实上是行不通的，主要是实力不允许。

印度想要十天建成火神山医院的进展如何？

在我国疫情爆发的时候，印度就开始禁止口罩和棉花等生产口罩的原料对华出口，目的就是为了“囤货”。

4月份的时候，印度疫情已经出现失控，为了更好的抗击疫情，印度在那时候就打算打造自己本土的“火神山”医院。

计划一出后，迅速的就开始行动，打算在孟买南部地区划定一片区域建造医院，并且打算在一个星期之内打造完成。

毕竟中方的“火神山”可是花了10天的，印度如果能够7天之内建成，那么不仅有了自己的“抗议神器”，还能够打破中方的记录，简直是一举两得。

其实以前在全球蔓延的过程当中，大部分国家也模仿我国打算短时间内建成能够使用的医院，然而理想是美好的现实却是残酷的。

截止到5月29号为止，印度建造“火神山”的计划已经过去了40多天，整个的进度却依然是零，因为地皮的问题都没有解决，前期投资的7000万卢比也打了水漂。

印度医疗体系的弊病

据《印度斯坦时报》报道，印度185名护士从加尔各答各大医院中集体辞职，原因是这些护士的长相看着“像中国人”，这让这些奋战在一线的医护人员饱受压力。

面对这些护士们的遭遇，曼尼普尔邦首席部长辛格发布了一则声明，表示印度对当地人的歧视一直存在，并对疫情期间该邦医护人员的遭遇表示了愤慨。

不过他还在声明中特别强调，这些护士们都是自愿辞职的，邦政府并没有对他们发起征召，要求其回乡工作。

当前由于病毒肆虐，印度地铁公司决定将多达20000个旧车厢改造成收治病人的隔离病房。

印度铁道公司，作为世界第四大铁道公司和印度最大的雇主，已经在印度全境运营了125座医院，它有足够的专业力量去扩充移动病床。

铁路委员会信息和宣传执行总监Rajesh Dutt Bajpai说：首期5000个隔离病床可以在两周之内准备好，如有需要可以在48小内增加更多车厢。

综合来看：印度给人的感觉一切处于混乱之中，包括当前印度航空，印度医院，病情没有得到控制之时开放的经济，最大的问题来源于印度贫民窟。

根据OECD的数据，印度每1000人有0.5个床位。大部分医院聚焦在大都市区，每州之间的差别也非常之大。