长安汽车三大优势技术惊艳亮相 为转型发展注入强劲动力

编 辑 | 秦方辉

设 计 | 小宇宙

急剧变革中，汽车产业的竞争要素已由单一的产品和服务，拓展到人才、资本、数据、生态等全领域的竞争。

长安汽车认为，在“新汽车”产业的生态环境中，整车产品仍然是整车厂必须承担主体责任，唯一须主导完成的生态闭环。如何在激烈的行业竞争中脱颖而出、实现蝶变，未来“黑科技”驱动新汽车新产品是关键。

在今日举办的“绿色智能，融合创新”专题产品论坛上，长安汽车首度发布了全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统、技术首发远程无人代客泊车APA7.0。同时长安汽车还宣布企业即将量产首发远程智能泊车APA6.0 。

一系列全新技术的发布，展现了长安汽车坚定不移推进智能化战略北斗天枢计划、新能源战略香格里拉计划、加快成为智能低碳出行科技公司的发展决心，也为长安汽车加快形成“新汽车+新生态”产业公司增添了极为强劲的技术动力。

随着用户的消费升级与技术发展双驱动，座舱不仅仅是驾驶的交互空间，更延伸成为一个有智慧、有情感的数字化移动空间。

以前人要懂车，未来车会懂人。未来的智慧座舱更像一个有智慧的生命体。长安汽车行业首发“用户-车企-开发者”的全链路打通的全场景数字孪生开发开放平台。该平台通过四个领先，实现者共建共创共赢生态。

首先可以通过车机端、手机端、论坛社区、产品体验等多种渠道，让用户及时参与共创。其次，为合作伙伴提供用户需求直达的快捷通道、降低整车开发环境搭建成本、缩短量产部署周期。

同时，智慧座舱还可以实现有情感，有温度的，与消费者心有灵犀，可以进行多维触感的交互。能进化和迭代，正如生命的进化来自于外因内因的驱动，不断通过与消费者的交互，结合最新的智能科技，进行快速的成长和进化。而它更是贴心的伙伴，可以像家人和朋友一样懂用户的需求和感受，给用户安全、温暖的陪伴。

此外，全场景数字孪生开发开放平台还拥有四个突破领先。

其一为首次将原子化服务应用到数字座舱平台，达到功能的无限组合。已经实现600加的原子化服务，提供1万+的功能组合可能。

其二为数字孪生，行业首发驾驶、座舱、车控三域打通的整车级虚拟仿真环境，实现全车功能场景可编排。

其三为无限算力服务，本地加云端拥有上百万TOPS算力储备，能够满足未来5到10年的平台开发需求。

最后是极致体验，支持快速开展单体级、系统级、整车级的体验评价。支持虚拟现实、混合现实体验评价。以前，进行全场景整车智能化体验评价。

在自动驾驶技术方面，长安汽车同样走在自主品牌的前列。专题产品论坛上，首度发布了全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统、技术首发远程无人代客泊车APA7.0。同时长安汽车还宣布企业即将量产首发远程智能泊车APA6.0。

长安汽车表示，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能——用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。

据了解，APA7.0还将实现电梯口接驾功能、车库外接驾功能、高速公路服务区代客泊车功能。

强大的功能，必然需要领衔的软硬件技术加以支持。长安APA7.0实现了超感知硬件系统，共使用27个传感器，5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达，12颗新一代编码超声波雷达，10颗高性能摄像头，单摄像头像素达800万。

在算法技术方面，利用深度学习和多传感器融合实现精准感知；通过视觉语义与特征融合实现精准定位；通过图搜索和优化算法应对复杂多变的停车场环境。

此外，长安与合作伙伴一起推动在全国主要城市建立智慧停车场系统生态，预计在2022年底实现覆盖全国主要城市核心商圈、大型医院等公共停车场500个，5年后将扩展到全部二三线城市大型商圈、医院等公共停车场等。

还通过海量数据驱动，云端算法的训练与优化，持续提升APA7.0系统的各项性能，实现产品的OTA迭代升级。

从最早的电机、电控、高压系统的全分散式布局，到后来的电驱动二合一、和如今主流的三合一，电动汽车的电驱动系统始终在追求高度集成化。

长安汽车通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，打造出拥有超高效率的“七合一”超集电驱系统，代表了技术融合的发展趋势。

以电驱超高效率为核心，打造的新一代超集电驱系统。通过技术深度融合，将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、交流充电等多功能深度集成于一体。

长安汽车新一代超集电驱总成最高效率>95%，堪称行业最高电驱总成效率。采用全球首发电驱高频脉冲加热技术，配合电驱余热回收技术，可实现-30度超低温畅快驾享，有效提升冬季低温续航里程40-70km。

此外，新一代超集电驱系统开发了450V和800V两个系列化产品。其中，800V电驱平台匹配高倍率快充电芯，最快可实现充电10分钟续航200公里，一举解决了多个电动车使用痛点。

正如长安汽车总裁王俊所言，未来“黑科技”驱动新汽车新产品是关键。

基于“新汽车 新生态”的产品、技术思考，长安汽车提出“一个平台+两项黑科技”，展现出了更加开放的姿态。相信未来在这样理念的指导下，长安汽车转型之路必将越走越宽广，越走越有信心。