南航货运获批；国美安迅卡航上线；9部门发布商贸物流高质量发展专项行动计划……

中国南方航空货运正式获批运营

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8月13日，中国南方航空货运有限公司正式获得民航中南地区管理局颁发的《航空承运人运行合格证》，标志着南货航正式成为中国南方航空股份有限公司旗下具备公共航空运输承运资格的货运航空公司。

南货航系南航股份公司全资子公司，注册资本为10亿元人民币。南货航按中国民航独立121部全货运航空公司组建，主基地设在广州白云国际机场，具有独立的航权和时刻，使用南航二字代码CZ，航徽标识与南航保持一致，机身兼顾南货航元素。

目前，南航拥有国内最大的B777货机机队，航空货运产业具备良好的发展基础。南货航以广州、上海为双枢纽，将运营14架B777F全货机，执飞19条洲际货运航线，与南航800多架客机网络对接，构建覆盖欧美及亚太的航线网络。（来源：中国日报网）

顺丰控股拟收购嘉里物流前置先决条件已全部达成或被豁免

近日，顺丰控股发布最新公告，其拟部分要约收购嘉里物流51.8%股权的前置先决条件已全部达成或被豁免。（点击了解详情）包括已取得香港证监会根据《收购守则》第 28.1 条的规定对本次交易的同意并且该等同意持续有效；标的公司控股股东 Kerry Properties Limited（嘉里建设有限公司）及Darmex Holdings Limited 已于2021年8月9日签订股票出售协议；除要约人、标的公司控股股东及其各自一致行动方外，无一位或多位人士持有 7%（或以上）的标的公司股份；除与部分要约在所有方面成为或被宣告为无条件相关的条件外，《品牌许可协议》各自已成为无条件；《仓库出售协议》中列示的各项仓库出售的前置先决条件均已达成；就《台湾业务出售协议》而言，各项台湾业务出售先决条件均已达成；以及未发生任何事件或情况导致任何台湾业务出售持续条件无法达成；截至2021年8月9日，针对泰国强制全面要约相关豁免，要约人仍在与泰国证券交易委员会持续沟通。要约人已决定对取得泰国强制全面要约相关豁免有关的本次交易前置先决条件予以豁免。在此之前，顺丰控股曾公告宣布其部分要约收购嘉里物流51.8%股权已获发改委备案和美国批准。（来源：澎湃新闻）

顺丰5000万成立多式联运公司

8月12日，上海顺丰多式联运有限公司成立，法定代表人为赖日锋，监事为覃建军，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：许可项目：道路货物运输（不含危险货物）；公共铁路运输；水路普通货物运输；公共航空运输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目：道路货物运输站经营；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运；集装箱租赁服务；铁路运输辅助活动；国内货物运输代理；国内集装箱货物运输代理；国际货物运输代理；从事国际集装箱船、普通货船运输。（来源：中国日报网）

京东物流与沃尔沃汽车达成战略合作

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8月10日，京东物流与沃尔沃汽车正式签署战略合作协议。根据协议内容，双方将秉承为客户提供极致服务的共同价值理念，围绕全国售后供应链仓网规划、预测补调、末端配送等多领域展开深度合作，携手打造中高端车企售后一体化供应链服务新标杆。

根据此次战略合作，双方将进一步整合供应链物流资源，通过优化售后配件供应网络的布局，使库存更加前置且更接近经销商，可最大程度匹配经销商的需求进行灵活的仓网布局并实现动态调整，还能利用大数据构建智能运算补货模型，实现供应链的精益化补货管理。与此同时，双方还将依托京东物流在库存布局、智能分析等专业的管理模式和信息系统，实现配送物流全链路的数据生产透明化、可视化，提升整个供应链条的周转效率与决策智能化水平。（来源：京东物流）

京东国际物流正式开通上海至纽约航线

近日，京东国际物流的上海-纽约中美航线从上海浦东机场出发，落降于纽约肯尼迪国际机场（PVG-JFK)，每周执行两班，出口货品以电商货物、一般贸易货物为主。航线以上海为运营基地，于深圳、上海设置前置仓集货点，覆盖了华北、华东、华南等产业密集区，实现港到港当天到达，B端货物2-3天、C端货物4-6天到达。

该线配以协同京东国际在美国的海外仓资源，打通物流、仓储、配送等环节的全链路，不仅大幅提升跨境货运的速度，为中国跨境电商和美国本地电商蓬勃发展提供便捷条件，更促进两国间贸易往来的丰富度与活跃度，为双方跨境贸易行业带来更多活力与速度。（来源：电商报）

安迅卡航上线

8月10日，国美安迅宣布旗下零担、专车、装配一体的供应链物流网络“安迅卡航”正式上线。该网络以7个中心仓、21个中转仓、181个配送仓为点，通过期间2700余条线路进行连接，最终覆盖中国31个省市自治区（不包含港澳台地区），400多个大中城市及2800多个区县，45000多个乡镇。

与此前进入同城配送领域如出一辙，此次国美安迅依旧从资源整合的角度进行切入，以国美自有仓储、干线为基础，开放与社会资源的合作，从而形成一张可覆盖全国、点点直达的供应链物流平台。在这张网络中，通过共享集配物流中心，可以形成一站发全国，网络中任意一个集配物流中心可直达所有核心经济城市。同时，这个网络可实现就近一次中转至全国各乡镇，100%覆盖中国所有地级市和县级市，交付效率提升15%以上。（来源：东方财富网）

友和道通航空破产清算

近日，友和道通航空有限公司破产清算申请被受理。据了解，友和道通航空有限公司简称“友和道通航空”，是友和道通集团旗下全资子公司，成立于2008年，总部设在武汉，2010年底通过中国民用航空局审定，2011年1月正式获得中国民用航空局颁发的《运行许可证》。2019年11月，友和道通集团旗下的多架全货机已经停飞。友和道通航空现拥有13架大中型全货机（其中3架B747-200，7架A300-600，以及租赁3架B747-400飞机）。

据悉，友和道通航空主营基地设在武汉天河国际机场，同时在深圳、昆明、天津等地设有运营基地，主营业务包括：国际、国内航空货邮运输业务及相关服务业务，为全球客户提供综合性物流解决方案和运输配送服务。主要承运生产商品牌包括华为、小米、传音、富士康、中兴、OPPO、VIVO、HP、DELL、联想等；客户包括DHL、SCHENKER、KN、DIMERCO、AGILITY、CEVA、NIPPON、PANALPINA、中外运等知名企业。（来源：民航资源网）

百世快运广州分拨中心开业建仓

日前，百世快运广州分拨举办了开仓庆典。据悉，广州分拨位于广东省广州市花都区，由原来的佛山里水分拨搬迁而来，场地面积也从12000平方米扩充至32000平方米，日均操作量从1400吨升级至2000吨。目前，已投入运营的广州分拨中心内操作人员、设备配备充足，覆盖广佛两大区域，服务160余个一二级网点和700多个承包区。截至目前，百世快运在全国拥有分拨中心92个，场地面积近150万平方米。（来源：亿邦动力网）

产业互联网平台晶链通获得近亿元B轮融资

近日，垂直行业产业供应链运营平台晶链通宣布已于2021年7月获得近亿元B轮融资，本轮由宇信大数据基金领投，东方财富创新资本跟投。晶链通创始人陈丽园表示，本轮融资主要用于产业中台的持续研发和物流网络的建设，以及市场开拓、人才培养、组织发展等方面的持续投入。同时，晶链通将与投资人深入联动、共同拓展新经济浪潮之下的农产品产业互联网机会。（来源：创业邦）

商务部等9部门印发商贸物流高质量发展专项行动计划

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近日，商务部等9部门印发《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》。（点击了解详情）行动计划提出，支持和鼓励符合条件的商贸企业、物流企业通过兼并重组、上市融资、联盟合作等方式优化整合资源、扩大业务规模，开展技术创新和商业模式创新。在连锁商超、城乡配送、综合物流、国际货运代理、供应链服务、冷链物流等领域培育一批核心竞争力强、服务水平高、有品牌影响力的商贸物流骨干企业。

加强冷链物流规划，布局建设一批国家骨干冷链物流基地，支持大型农产品批发市场、进出口口岸等建设改造冷冻冷藏仓储设施，推广应用移动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等新型冷链设施设备。改善末端冷链设施装备，提高城乡冷链设施网络覆盖水平。鼓励有条件的企业发展冷链物流智能监控与追溯平台，建立全程冷链配送系统。（来源：中国政府网）

首批16个绿色货运配送示范城市出炉

近日，交通运输部、公安部、商务部印发通报，决定命名天津市、石家庄市、衡水市、鄂尔多斯市、苏州市、厦门市、安阳市、襄阳市、十堰市、长沙市、广州市、深圳市、成都市、泸州市、兰州市、银川市为首批“绿色货运配送示范城市”。（点击了解详情）

据悉，自2018年以来，交通运输部联合公安部、商务部在全国组织开展城市绿色货运配送示范工程建设。经过两年多时间的创建，根据验收工作有关安排，经技术组暗访、专家组实地验收、向社会公示等程序，确定天津市等16个城市达到了城市绿色货运配送示范工程创建预期目标。

通报指出，此次命名的示范城市要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，再接再厉，持续深化创建工作，不断提升城市绿色货运配送发展质量，进一步增强人民群众对城市货运配送的获得感和满意度，为全面打造绿色高效的现代物流体系发挥更大的示范引领作用。（来源：交通运输部网站）

交通运输部拟确定35个农村物流服务品牌

8月11日，交通运输部发布《关于拟公布农村物流服务品牌（第二批）名单的公示的通知》。通知称，按照《交通运输部办公厅关于深化交邮融合推广农村物流服务品牌的通知》（交办运函〔2019〕1359号）、《交通运输部办公厅关于公布首批农村物流服务品牌并组织开展第二批农村物流服务品牌申报工作的通知》（交办运函〔2020〕838号）的有关要求，交通运输部联合国家邮政局组织专家对各省提交的农村物流服务品牌申报材料进行了评审，拟确定35个农村物流服务品牌（第二批）。现予以公示，公示期限为2021年8月11日至8月17日。（来源：交通运输部网站）

交通运输部修订印发公路水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南

8月13日，交通运输部修订印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南（第二版）》，切实强化进口冷链食品物流重点环节和重要人员疫情防控要求。

主要修订内容包括：一是严格落实高风险岗位人员的闭环或封闭管理。要求与进口冷链食品货物直接接触的装卸、搬运、保洁等高风险岗位人员要完成疫苗接种，人员相对固定、登记造册，实行闭环或封闭管理，采取一定工作周期的轮班制，工作期间集中住宿、封闭管理，从严做好个人防护，工作场所与居住地之间对点转运，避免工作期间与家庭成员和社区普通人群接触。

二是增加核酸检测频次。明确港口码头、口岸等直接接触进口冷链食品的装卸、搬运、保洁等高风险岗位人员定期核酸检测频次调整为每隔1天1次，其他一线作业人员可1周2次，间隔2天以上。加强一线作业人员安全防护，企业员工实行每日健康监测零报告制度。

三是强化环境清洁消毒。明确使用过的防护用品、生活垃圾、接送员工车辆等，要做好处理、清洁、消毒等工作。（来源：交通运输部网站）

我国首个《外卖智能取餐柜管理规范》团体标准正式发布

日前，我国首个《外卖智能取餐柜管理规范（T/CCA 021-2021）》团体标准正式发布。据了解，《规范》充分考虑实际使用场景，将商户版取餐柜（又称“商户出餐柜”）和用户版取餐柜统筹纳入标准进行规范，围绕取餐柜的功能、质量、选址、服务流程、运营要求和食品安全管理等，进行了有针对性的规定，覆盖了从设计制造、投入使用到运营管理的全生命周期，有助于外卖智能取餐柜的规范管理，守护无接触配送最后一道关口。

《规范》明确了食品存取的要求，例如消费者超过30分钟仍未取餐的，互联网平台、商户或运营商应及时通过系统通知、短信、电话、配送员提醒等方式提示消费者尽快取餐，以保障餐饮等食品从出餐到消费者食用控制在安全时间范围内；在日常管理和清洗消毒上，《规范》明确规定，商户、运营商应建立智能取餐柜运营管理制度和清洗消毒制度，配备相应人员负责取餐柜的日常管理、定期清洁消毒，并定期检查取餐柜的运行状态和卫生状况，确保取餐柜的正常运行和清洁卫生。（来源：中国经济网）