【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年9月9日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：Stellantis发表声明

广汽集团将向Stellantis集团出让广汽菲克20%的股权，目前正在走流程，其中方案中指出，广汽菲克广州工厂将停产，停产后用途不明，未来广汽菲克车型将由长沙工厂生产。

针对此事，Stellantis集团发表声明，原文如下：自Stellantis集团成立之日起，集团就将中国市场视为重要的战略性市场，集团也正在制订针对其在中国市场发展的全新“战略规划”，该战略规划将在今年年底公布。“整合Jeep品牌在华业务（One Jeep）”是集团此战略规划的重点之一，鉴于Jeep品牌在中国市场的巨大发展潜力，Stellantis集团将完全整合其在华的Jeep品牌进口业务和Jeep品牌本地合资业务。此整合的实施过程将严格遵守有关的法律法规。

汽车事件二：一汽-大众ID.代理制模式加速

今年3月份，一汽-大众针对ID.家族推出了代理制销售模式，通过专属的ID.Hub线上平台为用户提供产品信息展示、预约试驾和车辆订购等服务，价格透明统一，节约了用户看车买车时间，提升了用户购车体验。2021年8月，一汽-大众扩大ID.家族的代理商授权规模，截至8月底，获得ID.家族销售授权的代理商已经增加至737家，代理制的模式快速落地。

汽车事件三：大众集团计划2030年前建六座电池工厂

据外媒报道，大众集团计划在2030年之前与合作伙伴联手，在欧洲各地建立六座大型电池工厂，这预示着大众集团对未来进攻电动车领域的野心。

大众在欧洲的六座电池工厂包括瑞典的Northvolt工厂，大众集团持股20%，于2023年投产；德国的Salzgitter工厂，大众集团持股26%，中国的国轩高科也是合作伙伴；剩下的四座工厂还未尘埃落定，不过有两家可能落户西班牙或者东欧某个国家。

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