“基建狂魔”称号真正火起来大概是在2017年左右，很多超级工程完工，不断打破世界建造史的各种记录，世界最高桥梁、世界第一跨海大桥等等。

我们的基建队伍“上天入地”把各种世界级高难度工程一一克服，创造了一个又一个建筑奇迹。现如今，“基建狂魔”称号已经享誉海内外，成为中国的对外标签之一。

“基建狂魔”有多狂？

基建也称为基础设施建设，包括铁路、公路、机场、桥梁、通讯及各类工业、民用建筑。下面列举一些例子就可以看到中国的基建到底有多狂。

铁路

2020年，中国铁路运营里程14.63万公里，20万人人口以上的城市基本全覆盖，其中高速铁路运营里程世界第一，达3.79万公里，占到世界高速铁路里程数的2/3以上。已提前建成“四纵四横”，现在正打造“八纵八横”高速铁路网，实现相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。

公路

截止到2019年末，全国公路总里程501.25万公里，公路密度52.21公里/百平方公里，高速公路里程14.96万公里，里程规模居世界第一。而在新中国成立时，全国能通车的公路仅8.08万公里，70年间增加了60多倍，现如今，有16个省市实现“县县通高速”，农村公路总里程也已经突破了400万公里，已基本建成南北纵线和东西横线的国家高速公路网。

高楼

天空才是我们的极限，我们对天空总是着迷，建立一栋栋摩天大楼寻求摆脱重力束缚。200米以上的建筑中国有143座，数量占据全球的一半以上，建筑总高度达到35246米。上海中心大厦，总高度大约632米，是世界第二高楼，中国第一高楼。在全球十大高楼中，中国独占6座，分别是上海中心（632米）、平安金融中心（599米）、广州周大福金融中心（530米）、天津周大福金融中心（530米）、中国尊（528米）、台北101（508米）。

桥梁

截止目前，中国的桥梁总数超100万座，21世纪以来全世界新建的前100座高桥中，中国独占90座，可见中国在当代桥梁中的地位。2019年，全国公路桥梁87.83万座，其中特大桥梁5716座，桥梁总里程6063.46万米，可以自豪对很多国家说，“我走的桥比你走过的路还要多”。不仅桥梁数量方面世界第一，同时中国的桥梁也打破了非常多的世界纪录。

世界第一高桥：北盘江大桥。

世界最长的海底沉管隧道：港珠澳大桥。

世界最长跨海大桥：胶州湾跨海大桥。

世界最长高铁桥——丹昆特大桥　

世界跨度最大公铁两用大桥——沪通长江大桥　

古代基建超级工程

中国五千年文明史，劳动人民创造了不胜数的著名工程，说起世界性的大工程，如万里长城、都江堰、京杭大运河等等。

沿用两千多年的大型水利工程—都江堰

都江堰建于公元前256年，是由秦朝蜀郡太守李冰父子组织修建的大型水利工程，在古代成都平原是一个水旱灾害十分严重的地方，都江堰建成后让成都平原沃野千里，使成都成为“天府之国”。两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用，它也是目前全世界迄今为止，使用年代最久、且沿用至今的的宏大水利工程。

世界最长、工程最大的人工运河——京杭大运河

京杭大运河全长1794公里，途径浙江、山东、河北、江苏及天津五个省市，贯通五大水系。最早开凿于春秋时期，到现在已经有2500多年的历史了，现如今是“南水北调”的东线工程，继续发挥价值。京杭大运河在世界人工运河上的地位也是首屈一指的，全球十大人工运河中第二名的是美国－伊利运河（564公里），我们的京杭大运河是它们的3倍。

世界最长的古代军事防御工程—万里长城

长城是中国古代的军事防御工事，始建于西周时期，经过历朝历代的修建，中国历代长城总长度达21196.18千米，分布在15个省区市。说起长城，我们不妨和特朗普致力于修建的美国和墨西哥的“边境墙”对比下。

首先是长度，美墨边境的边境墙长3169公里，不到我们长城的1/3，即使是现存的明长城也有8851.8千米。

其次难度上来说，长城本是抵御外族入侵的防御工事，都是建在崇山峻岭上，即使是在现代凭借现代的设备技术也是有很大的难度。而美墨边境却是平坦很多，修建类似于“篱笆”一样的墙，和长城比起来难度相差太大了。

现代基建超级工程

时间轴来到现代，中国人对基建的热爱丝毫没有减弱，有了更先进的建造理念和设备助力下，对基建表现出了更大的热情，创造的世界工程不胜枚举。

全球跨度最长的跨海大桥—港珠澳大桥

2018年世界级工程港珠澳大桥正式建成通车，它将香港、珠海和澳门实现连接，桥隧全长55千米，总投资1269亿元。它创造了非常多的世界之最，世界钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长、总体跨度最长、施工难度最高、工程规模最庞大等等世界记录。

全世界距离最长的管道工程—西气东输

西气东输工程西起塔里木盆地，东至上海，一、二线工程干支线加上境外管线，长度达到15000多千米，穿越新疆、甘肃、河南、江西、广东、广西、上海等28个省份。目前，西气东输已累计向下游供应天然气231.5立方千米，惠及4亿多人口。西气东输工程虽然投资规模很大，但经济效益也同样显著，不仅能降低天然气的价格，也加快了中西部的经济发展，带动高铁、建材等行业发展。

全球最高桥梁——北盘江大桥

中国西部地区交通历来不便，“不予秦塞通人烟”，新中国成立后建了很多大交通，世界最高的十大桥梁中，有八座位于中国。其中连接云贵两省的北盘江大桥是目前世界上最高的桥梁，最大垂直高度达到565米，即使是这个高度的楼上都会让人心惊胆战，更何况还要在这个高度上建桥，实在是钦佩大桥的设计者，更佩服建造大桥的建筑工人。

中国历来是人多力量大一起办大事的国家，我们对基建的“偏爱”自古以来就是如此啊，现在出现“基建狂魔”的称号我们也是名副其实。