邮政采取行动全面提速！刘强东11年艰苦建设京东物流，一朝白费？

京东最为核心的竞争力是什么？或许很多人会说京东产品的质量不错，其实京东真正厉害的还是京东物流。

而随着物流行业的大变革，尤其是邮政已经采取相应的行动，京东物流甚至是刘强东11年的努力都有可能付诸东流。

所以说现在有很多的人认为京东在物流上面已经浪费将近11年的时间，最后依旧没有什么有效的高回报，其实对于这个观点，我个人并不认同！

先来了解一下国内的电商行业，其实电商和快递行业是相辅相成的两个行业，国内电商行业风靡全球的同时，快递行业也是在不断地发展壮大之中，这是具有相关数据统计的，在去年2020年的时候，国内的快递业务量就已经达到惊人的830亿件，而且这一数据依旧在不断地增加之中。可以看出来在国内的快递行业，确实呈现出来一片欣欣向荣的局面。

而国内比较知名的快递企业有四通一达，顺丰，邮政，京东物流等，这在国内都是具有比较高的知名度。

在这一众的快递公司中，其实真正具有实力的还是要说顺丰和京东，而且这两家的口碑也是比较好的，但是顺丰现在的价格也是相比较前几年都是有所提高的，对于京东物流来说，其实是属于京东的自家物流体系，最大优势就是在于能够快速，及时地将用户的快递送到手中，当然这也是占了京东各大本地仓库的便宜，那么这也是刘强东比较有远见的一个决策，随着电商行业的不断进步和完善，那么用户必然会对快递的用户体验愈加重视。

所以当年刘强东也是不顾公司内大多数人的反对，要建立京东自己的物流体系。我个人基本上电子产品都是在京东上面购买的，主要的原因无非两点，其一：在京东上面购物，产品的质量是有保障的，这是我对于京东的信任。其二，京东的物流确实非常快，基本上都是次日达，或者早上下的单子，到下午的时候，就能够送到。这种购物体验确实非常的舒服。

但是这个京东的物流，在最初的时候，刘强东是顶着各方面的压力才建立起来的，而且这个物流体系一做就耗费刘强东11年的时间，这是非常昂贵的代价。据说在这11年的时间里面，京东一度差点被物流给拖垮，但是刘强东还是一直的坚持，最终在2020年京东物流扭亏为盈，在2021年的时候京东物流上市。

对于刘强东建立自己的物流体系来，本意是一件好事，因为做电商的话，物流掌握在自己手中，本来就是一件稳妥而可靠的事情，但是就因为这件事情，刘强东还一度受到同行的嘲讽，在2015年的时候，作为阿里巴巴创始人的马云曾经就说，中国十年后的快递包裹是3亿件，那么京东你就得聘用100万人，那么这么多的人肯定会拖垮京东。

其实马云想要表达的意思也是非常的明确，他认为各司其职就可以，电商公司做好电商的事情，而至于说提速以及服务等，就交给物流公司去做，这就是马云著名的轻资产模式，将快递业务外包出去，公司需要轻装上阵，这样才不会拖累公司的效率。

而大强子则认为，既然作为电商的平台，那么就有责任去提高效率，这就是自己本分要做的事情，而至于说这两人之间的行为谁对谁错，那么自由历史去评说。

那么为何要说刘强东这11年的时间可能都被浪费，其实在3月份的时候，邮政就开始启动快递提速战略，那么按照邮政的规划，以后走邮政快递的速度都是会大幅度提升的，而且计划在全国范围内的1000个城市中实现邮件次日达，甚至是启动铁路运输和空运等方式来提高运输效率。

而主要邮政对快递进行提速的话，那么国内的众多快递公司都会进行提速，而这对于京东的影响必然会是巨大的，而京东在物流方面的优势也是慢慢的消失。

但是我却不这么认为，刘东强这11年的积累还是有效果的，搭建起属于京东的物流体系，还有就是京东的售后服务真的是没得说，只要你能够说出退换货的理由，那么就会非常快速的安排退货，直接上门取件。所以京东现在最大的竞争力就是物流和售后服务。