六款新车一次发布：恒大汽车放言将超越特斯拉

8月3日，恒大汽车集团在上海、广州发布了6款新车。

尽管这次仅仅是内部线上发布，没有邀请任何媒体或合作伙伴，但恒大的超“壕”手笔还是引起了广泛关注：此前，尽管预告已久的恒驰1没能按时发布，但谁也没想到，在骄阳似火的8月，恒大竟突然一口气发布了6款车型。

此次发布的6款车型，全部为旗下恒驰品牌的纯电车型，分别命名为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6；同时，6款新车不但囊括了轿车、SUV、MPV等乘用车常用车型，而且覆盖了从A到D所有级别，颇有“一网打尽”的意味。

一同揭开面纱的还有恒驰的品牌Logo：外廓形似盾牌，主体是一头侧脸低吼的狮子，与恒大足球俱乐部Logo的老虎侧脸异曲同工，也有评价称“像保时捷（标）与荣威（标）的结合”。

近年来，房地产巨头恒大集团跨界进入造车领域，通过并购等方式迅速组建了团队，在外界看来，“不差钱”的恒大尽管有显著的资本优势，但造车的效果有待市场检验。

不过，恒大集团及其董事长许家印却对此非常执着且自信。对于此次发布的6款车型，公司新闻稿中直言：“随着6款恒驰完成全球首秀，一路‘高举高打’的恒大已然成为了搅动新能源汽车市场的‘新鲶鱼’。可以预见，‘才貌双全’的恒驰上市后有望迅速抢占市场，超越特斯拉成为行业龙头。”

核心卖点是造型？

恒驰新车造型如何？与绝大多数车型一样，属于主观感受范畴，记者注意到，目前社交媒体上的评价也有些分化，有人认为“颜值不低”，但也有人持保留意见。

“6款车型一同发布，容易让人觉得没有记忆点”，一位汽车业内人士对记者表示。

当然，造型的设计众口难调，最终要看消费者是否买单。

恒大汽车的野心

从恒大汽车一贯的作风来看，一口气推出6款车型也是“意料之外，情理之中”。

按照规划，恒大将研发14款新能源车型，并在2021年底～2022年初实现大批量投产。鲜少有车企在尚未量产任何车型时就放出如此规划，即便是早先被众多传统车企不看好的造车新势力，也基本都是首先研发一款车型上市，再继续推出其他车型。

这背后是恒大PK特斯拉、瞄准电动车的野心。根据许家印此前在发布会上放出的豪言，恒大计划三年内投资450亿，全球建设10大生产基地，3-5年达到年产100万辆，成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。

为达到这一目标，恒大在汽车行业上下游豪掷数百亿进行入股或并购，同时在全国多个地区拿地，布局生产基地，从一系列资本层面的动作来看，一口气发布6款车型也只是“小巫见大巫”了。

造车行业投入高、研发周期长，强大的资金储备是必要基础，与此同时，车企也需要提高效率，尽快推进车型的量产上市，为后续的发展蓄力、输血。从这个角度而言，恒大一下推出6款车型，或也是为了尽快上市做准备。

当下的电动汽车行业，颇有些手机行业角逐的感觉，当一个行业的兴起，必然会引起争相角逐，谁步子快，就站住了先机，当然，前提条件是产品之于市场的接受度，比如锤子手机就是个例子，对于电动汽车行业，您更看好谁呢？

来源：上海锦町实业部分整理自网络