二十万SUV市场再起波澜！WEY摩卡和全新日产奇骏，谁赢？

8月8日晚，2020东京奥运会在日本新国立竞技场闭幕，中国代表团取得38金32银18铜共88枚奖牌的优异成绩，金牌数、奖牌总数仅次于美国，位列第二名，这也追平了在伦敦奥运会上，取得的境外参赛最好成绩。纵然东京奥运会已经落幕，奥运健儿的竞争也落下了帷幕，但是在汽车市场中，激烈的竞争依然随处可见。

尤其是在近期，全新日产奇骏的上市，更是引发了二十万高端SUV市场的竞争，尤其对WEY品牌今年推出的全新旗舰级SUV——WEY摩卡，产生了一定的威胁。接下来就客观分析一下，全新日产奇骏与WEY摩卡究竟谁更厉害。

动力性能大比拼，WEY摩卡领先一步

毋庸置疑，动力性能绝对是当今消费者购买汽车最为关注的方面，甚至还对发动机的类型都有所了解，并拥有明显的喜好，例如并不喜欢三缸发动机。

WEY摩卡搭载了代号为E20N的全新一代2.0T高效能发动机，采用了大量先进技术，例如米勒循环、轻量化设计等，不仅让油耗得到了降低，还保证了动力输出。同时，还选择了全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，扭矩容量能达到400N·m，传动效率更是高达96.2%。此外，还加入了48V轻混系统，起步响应仅需0.3秒，这都让WEY摩卡的综合最大功率为158kW，系统峰值扭矩为388N·m，动力十分强劲。

反观全新日产奇骏，在发动机上选择了国人一直不太喜欢的三缸发动机，而且还只有1.5T这一种选择，并选择了8速CVT变速箱与之搭配，最终可以实现最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m的动力输出。虽然全新日产奇骏的动力数据并不弱，但是三缸发动机以往存在的抖动和噪音都十分明显，同时经济性也不比普通的四缸机优越，这必将影响到全新日产奇骏的销量。

智能配置大决战，WEY摩卡保持优势

现如今，智能化和网联化已成为未来汽车的发展方向，再加上当下年轻人成长在网络迅猛发展的背景下，所以这都让年轻人十分在意汽车的智能配置。

而WEY摩卡在这方面继续保持着优势，其搭载了自动驾驶辅助系统，具备了全速自适应巡航、AEB紧急制动、融合泊车、记忆泊车等多项智能驾驶功能，并且在实际的使用中，由于对国内用户驾驶习惯的深入研究，所以能够带给驾驶者舒适稳定的体验。与此同时，WEY摩卡还打造了高通8155芯片，可以实现沉浸式计算机视觉、AR-HUD、图形图像多媒体等多项智能化功能，还能做到车内外360°无缝感知，绝对可以称得上智能座舱。

合资车型总是在智能方面慢半拍，而全新日产奇骏也是毫不例外。其中高配车型仅搭载了360度倒车影像，低配车型并未配备倒车影像。至于自动泊车功能，全新日产奇骏也并未配备，如果说起全新日产奇骏最智能的配置，那应该是只有座舱内12.3英寸全液晶仪表了。

写在最后

虽然日产奇骏是二十万高端SUV市场的代表车型，此次售价也仅在18.19-26.29万元，但绝对不会重现以往耀眼的成绩。因为全新日产奇骏自从公布搭载三缸发动机以来，就一直备受争议，让许多消费者望而却步，同时，在智能配置方面还不如WEY摩卡，所以说在同级别价格中，摩卡无论是性能还是智能，相较于日产奇骏是略胜一筹。相信，WEY摩卡会继续发挥出中国代表团在东京奥运会上的实力，继续在激烈的汽车市场当中取胜。