广西现在的交通已初具规模，未来如何实现更大发展？

梧州是广西的边远山区，交通一直是梧州的软肋，09年才通火车，之前的梧州公路大部分都是四级沙石路，只有一条永远修不好的坑坑洼洼的南梧二级路算是高等级公路，桂梧高速在梧州只有一小段，而且只到梧州就断头了，其它的路就是近几年才开通，包括南广高铁。能取得这样的成绩已经不错了。

广西现在的交通已初具规模，以后南深，合湛高铁通车，柳韶，柳广开建，玉湛高速通车，还有各个城际铁路开工建设，交通会越来越好。

广西的格局要大一些，不但要与大湾区合作，也要与东盟合作，与云贵川渝合作，与长三角合作，不要老盯着自己的一亩三分地斤斤计较，不要老觉得与别人合作就是抱大腿，要自信一点。

有观点认为广西还是要进一步解放思想，目前强首府意义不大，南宁地域封闭，自身力量弱，周边带动能力更弱，如果广西要在西南有号召力，要把南钦北防合并为一个城市，发展重心放到沿海，重新规划，倾全区之力建设北部湾中心城市。