贾跃亭的FF车将获9亿美元投资，恒大许家印为何不愿意？

最新的消息是贾跃亭在美国投资银行Stifel的帮助下，将获得了以EVAIO区块链公司为投资主体，三年内将通过STO方式投资FF总计9亿美元。所以，现在很多人说为梦想窒息的贾跃亭，又一次绝处逢生？你确定吗？

资产抵押恒大同意吗？

市场放出投资消息后，贾跃亭的FF向香港仲裁中心另项提交了紧急救济仲裁申请，以获得合理的债权融资，用于保障员工工资、供应商应付账款的支付，以及继续推进FF91量产交付和启动FF81回归美国量产。

而恒大立即申请了剥夺贾跃亭的资产抵押申请。

贾跃亭虽然如今创始人离职，接近与孤军奋战弹尽粮绝的情况下，在发布会上，面对恒大发布的多次“内幕消息”，贾跃亭说

如果算下来，双方从6月份开始的闪婚，如今还不到6个月，当初亲密对视的眼神，如今怎么说翻脸就翻脸了

控制权之争，是2个强人都绕不过去的心结

尽管在国内，贾跃亭虽然上了8次老失信执行名单，上千次的法律纠纷

但还是能让首富许家印计划投入20亿美元与其闪婚，实际已投入8亿美元，也足可见其折腾不止的能耐！不顾一切的抛家舍业去造车，

从最新发布会上的坦言，他面对很大唯一要求是保持创始人的控制权。而在月恒大签署协议的时候，让出了董事长席位，并且如果FF在2019年一季度未能实现量产，否则贾跃亭将失去对FF的控制权。所以再和恒大闹翻后，赶出了恒大的财务人员，

并且签约拥有超过百年历史的美国顶级投资银行Stifel进行融资，并在发布会现场表示将拿64%个人股权激励员工。应当谁贾跃亭还是希望

在商言商，当初在接盘侠孙宏斌花了168亿，虽然最后退出坦言愿赌服输的时候，事后大家也知道，孙宏斌实际看中了当时乐视的土地储备；

而地产首富许家印却愿意投入20亿美元给几乎粮草枯竭的贾跃亭，也绝不只会只是雪中送炭，FF新能源车的高科技实力，而取得FF的控制权，除了本身首富许家印的个性原因外，更有着中国恒大这个庞大舰队，从地产向高科技、新经济企业转型升级的内在需求。所以如今恒大的内幕消息，发布的内容对困境中的贾跃亭而言，一次比一次要命。

因为恒大队控制权也是志在必得，怎么一定得到就留给你去想了。

再说这个3年投入9亿美元的消息是真还是假？

目前这个消息，只是从媒体中，或是在最近的战略发布会现场，宣布FF将推行“合伙人制度”，而他将拿出个人股权的64%用于员工激励时候，也是说FF有潜在的投资人，但目前，无论是EVAIO(原名EVA.IO，全称 Electric Vehicle Application In&Out)，这家成立与2017年的公司，CEO为特斯拉的第 185 号员工、前欧洲区领导成员之一，

还是美国投资银行Stifel，都没有正式确认这笔融资，而对于64%的股权员工激励，最有体会的莫过于当年的乐视员工。“我们当时都是签了正式协议”。“对于为什么被清零，公司内部没有任何解释，也没有任何书面或者邮件的通知，只是就这么口头被告知了”前乐视员工这样对媒体说。

而资本市场则是贾跃亭最熟悉的战场，所以三年内将通过STO方式投资FF总计9亿美元。STO又是个什么梗？原来就是用时下最火热的技术区块链，一起科普下：STO，全称Security Token Offer，是一种以token为载体的证券发行，在确定的监管框架下，通过非公开募集和公开募集来对外进行融资，可以将现实中已经存在的金融资产或权益进行代币化，

例如公司股权、债权、知识产权、信托份额或黄金珠宝等实物资产，都可以转变为链上的数字资产。拿Security Token和证券类比的话，购买证券，交易是在纸上签署完成，而ST则是通过区块链交易来确认资产的所有权。

所以，无论是潜在的投资人、IPO时间提前至2020年、64%的个人股权激励，有多少是真实的，又有多少人再相信？

不过，尽管贾跃亭与恒大许家印，就FF撕咬互相折腾，到是乐见其有商有量，确实在南沙的汽车基地将车造出来，说句实话，凝聚了贾跃亭心血的FF车，

看上去确实不错，因为国内已经量产的蔚来、小鹏汽车，还有到中国投产的特斯拉，已经不会给太多机会贾跃亭了......

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