打造年轻人第一辆敞篷车 静态解析宏光MINI EV 敞篷版

曾几何时国内汽车市场掀起购车热潮都集中在十万级别领域，比如当年火爆大街小巷的哈弗H6。不过此一时彼一时，如今的车圈虽然依然是燃油车的主战场，但是新能源车已经开始占据了不少市场。其中，特斯拉更是新能源车市场里的佼佼者，月销量常常排名榜单第一，国内其他新能源车型只能位居其后。

但凡事都不是绝对的，在特斯拉之后，国内的新能源车市场里又涌现出另一款火爆车型，它就是五菱宏光MINI EV。从2020年8月起，"神车"五菱宏光MINI EV就没有走下中国新能源汽车销售冠军的宝座。以3万的价格横扫市场，不管是特斯拉还是比亚迪，都只能屈居五菱宏光之后。新车甚至在三月份超越特斯拉Model 3成为全球最销量最高的电动车型，虽然五菱宏光MINI EV和特斯拉Model 3的售价不在一个级别，但五菱宏光MINI EV的"火爆"程度无容置疑。

五菱宏光MINI EV究竟有多"火爆"？在2021上海车展上，五菱宏光官方公布了一项销量数据：宏光MINI EV上市270天，销量突破27万辆！去年五菱宏光MINI EV普通版上市后，打响了微型车市场复苏第一枪。全新的五菱宏光MINI EV马卡龙上市10天，订单便突破了4.5万辆！值得一提的是，在2021上海车展上，五菱宏光展示了旗下新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO，给消费者更多的选择权。新车的登场即成为焦点，下面我们来看下新车有哪些吸睛之处！

外观的期待值拉满

首先不得不承认这个时代是个看脸的时代，人要靠颜值，车也是一样的。五菱宏光MINI敞篷版是在宏光MINI EV马卡龙车型的基础上改造的，从整体造型来看，环形LED灯复古，车身四周增加了发光条装饰，因此整体造型更加可爱，此外，这款新车还采用了能发光的五菱银色徽标。

车侧采用了大尺寸轮毂以及无框车门，视觉效果更加出色。

新车最大的变化是采用了软顶敞篷开启结构，虽然采用了敞篷结构，但新车在敞篷安全性和便利性方面并没有简配，采用了一套电动软顶敞篷机构，这样就算遇到暴晒或者雨雪天气都不用害怕了。顶棚收纳后与车身基本持平，并在座椅后方增加了独立的防滚架。

内饰变得精致不少

与普通版五菱宏光MINI EV不同，五菱宏光MINI敞篷版有了较大幅度的提升，整体内饰变得更加精致，配备了时下流行的"双联屏"，换装了更加运动的平底双幅方向盘，出风口以及中央通道位置的造型也经过了重新设计，整体细节更有质感，与时尚的外部造型相得益彰。

动力信息尚未披露

这次五菱宏光MINI敞篷版只是亮相和大家提前见面，但新车并没有披露任何动力数据。预计新车将沿用普通版车型的动力组合，最大功率20kW，峰值扭矩85N·m，并提供120km和170km两种续航。

最终定价决定销量

对于五菱而言，其走量车型主要还是依靠普通版车型，而敞篷版五菱宏光MINI的最终定价无疑会成为这款车型是否畅销的决定性因素。五菱宏光MINI EV敞篷版除了在中国市场销售之外，还将出口至欧洲市场，新车在欧洲市场的名称为Freze Froggy EV，售价2万欧洲（折合人民币15.6万元人民币），预计新车在国内的售价比五菱宏光MINI EV马卡龙售价更高，在5万左右起售，但凡超出更高价格也将让这款敞篷车型失去市场竞争性。

老司机有话说

五菱宏光MINI EV上市以来，短短几个月就成为新能源汽车的销量第一。特别是新推出的马卡龙版五菱宏光MINI EV，虽然价格有所上调，但整车的品质和配置都有了明显的提升。五菱宏光MINI敞篷版将于明年量产上市，预计敞篷版的推出也会提高五菱宏光MINI的知名度以及关注度。

人民需要什么，五菱就造什么。从拖拉机到缝纫机，再到汽车和皮卡，五菱的前生今世一直拥抱变化，紧贴人民的生活需求。五菱宏光MINI EV作为当前新能源市场中一匹黑马，凭借着好停车、可上绿牌、亲民价格等优势，重新定义了"人民代步车"。