4月SUV销量排行榜 这份榜单为何又是H6销量第一？

近日，2021年4月SUV销量榜的完整版（由于篇幅有限，这里只放前100）正式出炉，SUV产销分别完成84.3万辆和82.1万辆，同比分别增长16%和17.6%，2021年前四个月，SUV累计销量达到了307.0万辆，同比增长49.8%，成为四大细分市场里增速最快的。而在4月这份销量排行榜里还是有蛮多车型值得点评的，跟着老司机一起看看。

大家看到前三名可能会疑惑，怎么这里哈弗H6又卖第一了？乘联会不是才公布数据本田CR－V四月销量超越了哈弗H6了吗？这里老司机简单说明一下，汽车月度销量数据基本有三大来源，它们分别是中国汽车工业协会（简称中汽协）、全国乘用车市场信息联席会（简称乘联会）和中国汽车研究中心（简称中汽研）。其中乘联会、中汽协都是汽车企业自主上报，数据是批发数量，就是我想欺骗自自己欺骗大家都可以，其中乘联会只统计乘用车，中汽协不仅统计乘用车，像摩托车、商用车等数据也会统计。而中汽研的数据统计方式为合格证、公告及VIN码，可以理解为是上牌数量。这就存在一个时间差，因为有的车主可能是当月买车下个月才上牌，那它的销量就不能算在本月内，所以这里就出现了哈弗H6仍然保持SUV销量冠军地位的情况了。可以看出，中汽研的数据会相对合理和准确一些，更适合作为消费者在购车时的参考。

可以看到BBA的奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的销量都突破1.2万辆，销量比很多家用SUV都要高，这真的说明国民经济水平上来了，30来40万的车说买就买了，有钱的人更有钱，没钱的人更没钱，害。

汉兰达这种特例除外，一般来说，即将换代的车型的销量都会有下跌趋势，而日产奇骏面临换代现在处于产品末期的销量还是很不错，老司机觉得它的耐用省油优惠大是吸引购买的一个点，更重要的应该是全新一代奇骏全系三缸的做法劝退了很多奇骏的潜在消费者，所以他们更愿意选择性价比更高的现款车型。

你们看看汉兰达，现在都能有个月均接近8000辆的销量，而且部分地区还有存在加价现象，这也是绝无仅有的现象，真的想了解一下这些加价买产品末期汉兰达的车友们是怎么想的？

长安的引力家族系列UNI－T和UNI－K的销量都不错，算是维持稳定，两款概念量产车都获得了消费者不错的反响，那么第三款车估计也离大家不远了。

作为长城家族的新主力军，哈弗大狗、哈弗初恋和WEY坦克300也有5000多辆的月均销量，潜力十足，长城"多生孩子好打架"的成效比奇瑞的好多了有木有，不知道捷途、星途品牌它们心里是啥滋味。

风行T5 EVO凭借着"炫酷"的设计获得了4000多的销量成绩，就是不知道它会稳步上涨呢还是像众泰那样昙花一现呢，我们拭目以待。

新能源SUV方面，理想ONE卖得比Model Y和蔚来ES6好，这很好理解，毕竟都是30万出头，它可以买到中大型7座SUV，同时中控屏很有科技感，最重要的是它可以上绿牌还没有里程焦虑，所以很多朋友会选择它。

可以看到想当年跟汉兰达齐头并进的福特锐界4月月销只有2000多辆，领界、锐际也没有好多到哪里去，希望未来换回四缸的福克斯能够帮助品牌振兴一下销量。